Opel Team Serbia

hvala na pomoci
a da li mozda ima neka posebna metoda uparivanja abs modula sa airbag modulom
ili moraju da budu istih godista
na mojoj astri sam stavio abs od turbo bertonke (sve isto cak i boja) ali je 2003god i nece da se upari
konstantno izbacuje gresku c 0186

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Hm, a kakve veze ima uparivanje ABS modula sa airbagom?

ne radi esp, ni tc mada on ni ne treba
zbog pomenute greske nece da radi, a vrednosti senzora proverene u voznji i u mestu i ok su
a kada izbrisem gresku, a ne skinem sa kontakta proradin esp i tc
i radi do sledeceg gasenja i paljenja

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Proban i drugi MAP senzor, sa ispravnog auta, secka i dalje. Probao sam da otkačim MAP, auto normalno ide, ne secka uopšte. Pomagajte ljudi ako Boga znate, jer majstor očigledno ne zna više šta da radi . Kakva je ovo fora da sa otkačenim MAPom ne secka, a kad se zakači secka?

Nadji majstora koji zna da promeni mapu, mapu bez egr ventila i resices problem.

Da li se fabricki parking senzori na Astri H zapravo cuju na zvucnicima? Da li postoji aftermarket resenje koje moze da se namesti da radi isto a ako ne sta mi osim fabrickog racunara za parking senzore i samih senzora (da li trebaju fabricki ili mogu bilo koji koji po teh specifikacijama odgovaraju fabrickim?) treba? Znam da PDC jedinica mora biti odjavljena i da se mora upariti sa mojim autom.

Jel za to treba Tech2?

Pa da,ako postoji fabricki softver kojo ukida egr. Nekad je postojao za z motore al ga vise nema,treba videti

Ali moji je X. Da li za X postoji?

To ne moze niko da ti kaze dok se ne nakaci tech i uporedi na serveru s novim ili ako je neko radio pa da zna

Ja koliko znam niko u Leskovcu nema Tech2. Moraću da idem negde gore izgleda Hvala momci .

Opet imam jedno pitanje u vezi klime na svom autu..
Posto je digitalna klima u pitanju obicno se hladim na 22c, 23, ali posto je ovih dana bas vruce kada je spustim ispod 22 npr nekako mi se auto cudno cuje, nekako je za nijansu bucniji i kao da cujem po malo nekakvo "fijukanje" a najvise dolazi to do izrazaja kad saltam iz manje u vecu na vecim obrtajima? Kada opet vratim na 22, 23c sve je najnormalnije.. Klima u svakom od ovih slucajeva odlicno hladi i sve je super osim toga sto auto postaje bucniji malo kad se bas spusti temperatura pa me interesuje od cega bi to moglo da bude? I sve ovo se desava tek posle 10ak predjenih kilometara od kada upalim klimu, ne odmah..
Pred sezonu sam napunio klimu pa se pitam da li mozda nije prepunjena? Ne razumem se bas u frigo mehaniku..
Hvala unapred..

spremi 100 eura ili je vozi kao i do sad na 22-23...

A sta je konkretno u pitanju?

Verovatno kompresor?

Ma sta god da jeste bice zamenjeno nego ako bi neko mogao konkretno da mi kaze sta je u pitanju da me makar ne vozaju majstori..

moras prvo da proveris visoki i niski pritisak da li su u odgovarajucem opsegu, pa onda dalje...

Kad su ovako visoke temperature cuje se na svakoj astri pa i na mojoj i cak postoji i dopis iz fabrike da je to normalno. Naravno kao sto ti kazu ljudi prvo proveri sve te osnovne stvari pa ako su ok ne diraj nista

Hvala ljudi.. Znaci ako su pritisci ok da ne diram nista.. Ma sve radi najnormalnije osim te buke koja se malo pravi.. testdriver sad mi je lakse kad si ovo napisao.
A punio sam klimu kod komsije koji radi tu rashladu pa mozda mu oni manometri nisu kako treba..

Gas R134a koji se sipa u Astrinu klimu se ne puni na pritisak (manomentrima) kao kod kućnih klima uređaja, nego na količinu gasa u gramima. Nadam se da imaš u sistemu pravu količinu .

to jeste. Ali da bi klima ispravno radila treba da je u predvidjenom opsegu i visoki i niski pritisak...

videcemo kakva je situacija za neki dan kad budem oterao auto u servis..

Koja je razlika između
P1405 Linear Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position i P0400 Linear Exhaust Gas Recirculation (EGR) System? Prva se očigledno javlja kad EGR ne odradi šta mu je zadato (ostane zaglavljen), a zbog čega se pali P0400?

Mozda je glupo pitanje zato nemojte da se smejete jer se ne razumem bas toliko
Jel postoji neka mogucnost da se uradi nesto kako bi motor malo brze vracao tj smanjivao obrtaje kad pustim gas?
Nzm kako je drugima, ali jos cim sam uzeo bertonku primetio sam da je nekako ``lenja`` za turiranje na leru, mozda zato sto ima elektronski gas? Uglavnom, kada bih poredio sa predhodnom astrom 1.6 16v koja je imala gas na sajlu ona je mnogo nekako ostrija bila za turazu na leru, moglo je bukvalno da se svira
Znaci ne pricam o startnosti i ubrzanju, vuce odlicno, nego imam utisak da nekako mutavo vraca obrtaje kad pustim gas...ili nekako ne reaguje istog trenutka kad pipkam gas...
Evo snimio sam klip kako je kod mene.

https://www.youtube.com/watch?v=A5nIxUH ... e=youtu.be

Postoji mogucnost da stavis laksi zamajac...

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes