Opel Team Serbia

Auto je "kao na slici". Najbolji savet si već dobio i to će ti svaki dobronameran čovek reći.
Sedi, vozi (najmanje 30 km), gledaj i osluškuj, pod punim gasom, preko neravnina, na kanal, na dijagnostiku. Slika je jedno, a stvarno stanje ćeš videti tek u upotrebi.

_________________
That kid's on dope!

Prvo, hvala Bogu na fotosopu tako da oglas nisam ni otvarao(auto se ne kupuje preko slika i u vreme pauza za rucak tako da ako razmisljas o ozbiljnoj kupovini, glupo je da bilo ko komentarise kola sudeci po slikama). Drugo, niko normalan ti nece dati auto da mu ga akas 30 km. Odes, vidis, ako posumnjas na nesto odes do majstora da otklonis sumnje i to je to. Inace generalno, sasvim korektan autic.

voznja auta 30km je ravna rent-a-caru, odes da kao kupis auto, provozas, sipas gorivo, zavrsis obaveze i ako je s autom sve uredu "ne svidja mi se, nema snage, znas brate ja sam vozio OPC to ide, pa mi nesto ovo tvoje sporo, ipak necu da kupujem"

To i ja mislim. Prvo da ja prodajem auto, ne bi svakome dao da ga vozi po 20-30km. Može da ga upali, da proba 50-100m i to je to. Ako dođu 20 potencijalnih kupaca, svaki po 30km... na šta će to da liči...

Kloni se tog 1.7CDTi ima lose gene

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Osim egr-a i protokomera sta jos moze da bude uzrok paljena check engine lampice i da pri tom astra 2.0 dti izgubi vucu kad se upali lampica,a kad se ugasi dobije vucu?
Uzeli smo od drugog lika njegov egr i opet se pali,matori je mislis stavio i drugi protokomer i opet gori,medjutim videli smo da je ono malo belo crevo sto ide do egr-a bilo istopljeno.Cale je otisao da vidi imali gde da to kupi,medjutim kazu da se to tesko nalazi i dali mu predlog da on uzme neko creno (spolja oblozeno) i da skrati taj pojedeni deo i ubaci u ovo novo.On je to i uradio,ali opet zeza...,e sad kontam ako nije ni egr ni protokomer mozda je to crevo jer je ono sad ipak krpljeno.Imate li neki predlog sta moze biti?
p.s.Ako kazete elentronika ili bos pumpa ima da uzmem konopac i da se obesim

Milion puta pisano. Proveri vakuum creva i zameni to sto se istopilo, ono omogucava rad EGR-a.

A jel moze da bude ista drugo osim egr,protokomera i tog creva?

Nismo mi vidovnjaci i Smemoguci, u prinicipu moze da bude milion stvari, ali uradi ovo sto sam ti rekao...

Ocitaj koje su greske na motoru, niko ovdje nije vidovnjak, mogu ti govoriti pretpostavke, ako oces nesto preciznije, ocitaj greske...

Samo da shvatite moj stav, ispričaću vam šta se meni desilo. Vidim auto preko oglasa. Svidi mi se izgled, cena. Zamolim rođaka iz Smedereva da ode i da ga pogleda. Povede limara i automehaničara. Dignu, pogledaju, provozaju par km. Kažu desni stabilizator otišao i nešto im je sumnjiv zvuk motora i da vredi pogledati. Pozovem prodavca pitam jel ima nešto protiv da ga provozam do BG i da ga na dijagnostici proverim. Nema problema. Krenem i auto sasvim lepo povuče u svim brzinama. Izađem na autoput. Poteram ga malo brže. U šestoj na 3500 obrtaja posle 20-ak km počne da se pali check engine. I tako do BG. Umesto da se vratim ja odem do mehaničara koji mi na dijagnostici očita da auto ide na dva (2) cilindra!!! Jedva se vratio do M. Požarevca gde sam se prijateljski rastao sa prodavcem.

_________________
That kid's on dope!

Znas kako, ja da prodajem moje, ne bi problem bio ni 100 km da se odvoza, ali uz moje prisustvo... Nije problem, neka ga ugura u crvenu, neka zakoci naglo, boze mili, kupuje ga mora vidjet... ali gorivo nek plati on.
Bez mene da ga vozi toliko ne zelim.

e nasao sam felne 17tke sad imaju prednje 8.5 jota a zadnje 10jota et 50 ...zanima me jel to moze na astru g da se stave????

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Moze, ako prosiris rubove za nekolikio cm...

zar nikako bez ti rubova

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Pa jel ti znas koliko je 10J ?

10 j na et50 ce ti udarati u amortizer, moras da stavis i distancer od 2 cm da bi mogao da namontiras felnu, a za rubove je tek druga prica

_________________
www.wheel-specialist.com

Pa naravno, ko je lud da daje auto nepoznatom čoveku da ga "proba". Moja čorba, ja vozim, ti g. prodavac sedi i pričaj šta te pitam. Toliko sam prodavaca zvao i postavljao pitanja da bih mogao da radim kao profajler u policiji. Neke sam otkacinjao posle 2-3 rečenice. Sve sam go prevarant i vaćaroš. I na kraju izgubim strpljenje, i kupim auto koji nisam ni sanjao da ću da kupim (prijatelji me zajebavaju još uvek zbog toga) i platim 800€ više nego što sam planirao. Ali kad je na preporuku prijatelja, od prodavca koji je auto održavao na pravi način...
I naravno nisam se pokajao. Ja sam imao i sreće. Ja svakome želim da pored znanja i iskustva ima i malo sreće i da kupi auto zbog kojeg neće da čupa kosu i da ga ne vadi sa dizalice.
Pozdrav svima.

_________________
That kid's on dope!

nemam pojma sta raditi felne su jeftine...na prednjem amortizeru kacice a?

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Napred amortizer, a pozadi...

pa mislio sam reko mozda napred jer kad namotam pun levi ili desni e jbg znaci nista od felni...moracu one turbache ne ginu mi

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Jel stavljao neko Bosalov srednji lonac na Astru 1.6/1.8? Ovaj originalni samo što se nije raspao, ovaj Bosalov nije skup i rekoše mi da je dobar, ali me zanima da li je auto bučniji s njim? Stvarno bi voleo da zvuk ostane što približniji originalu, odnosno što tiši da bude auto.

Jel moze neko da mi kaze koji tipovi LED sijalica idu na cajger i koje mi trebaju za kontrole klime, MID-a itd. Dakle samo oznake sijalica i gde ih mogu poruciti...

t5 sa kucistem, na sliku desno
http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/377239 ... _W1_2W.jpg

Te sijalice mi trebaju i za tablu i za komande klime?