Opel Team Serbia

mnogo lep kadet druze poseban za to sto je uglavnom fabricki izgled a sve izgleda vrhunski

Hvala!

Danas me je kadett prijatno iznenadio kada sam otišao da sipam plin.
Uvek sipam za 1000 din i računam da imam oko 250Km, tj. 10l na 100Km, pošto uglavnom vozim po gradu. Od poslednjeg sipanja sam prešao 260Km i kažem ja pumpadžiji da sipa za 1000din, kada ono dođe do 900din i stade... hehe puna boca! Znači ne verujem...
Da napomenem da sam prošli put sa 1000 din prešao oko 270Km po gradu...

Ali mi se čini da će motor morati makar na neko osveženje uskoro. Troši oko 0.8l ulja na 1000Km.
Moraću da izmerim kompresiju.

Konačno je legao i petostepeni menjač.
Prvi utisci i nisu toliko loši. Ima malo kraće brzine, pa je ubrzanje na benzinu osetno bolje, dok se na plinu ne oseti skoro ništa... Baš lagano ulazi u sve brzine i malo je lepši osećaj voziti sa ovim menjačem. Za petu ima snage iako sam mislio da neće imati. Malopre sam ga vozio po autoputu 140Km/h i milina petom. Samo mi se čini da preko toga neće da ubrzava, ali mi ni ne treba više...
Toliko za sada.

naravno da je bolje sa petom ekonomik.
oboris obrtaje na 3000 na auto putu i ne cujes motor kako radi.

to je izmisljena je stvar za rasterecivanje motora na vecim brzinama

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

e bas mi je drago da si ga konacno ubacio....
znaci nema sad onog brujanja kao da ce motor da ti izleti?hehe

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Nema sada onog brujanja.
Pre je 120Km/h bilo na 3800o/min, sada je na 3100o/min i stvarno je milina voziti autoputem tako.
Malo mi huji treća brzina na određenim obrtajima pri ubrzanju, ali ništa strašno...

Sinoć sam primetio da mi zadnja desna guma kači rub kada je pun auto.
Nije mi jasno kako se to ranije nije dešavalo?
Sinoć nas je bilo četvoro, a ranije sam vozio i po petoro + pun gepek i nije kačilo...
Felne imaju fabrički ET (49), a gume su 175-ice...

to ne bi smjelo da bude jer sve do 185 je ok.....

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Znam da ne bi smelo, a i nisam primetio da se to ranije dešavalo, pa mi je zato čudno...

Opruge ili amortizeri...

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

amortizeri zadnji 99% jer da su opruge primjetilo bi se da je naget.....

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

E ovako, danas je merena kompresija i bila je 8 na sva 4 cilindra. Majstor mi reče da je to OK, a vidim u knjižici da je za 1.3s 9.2 i s obzirom na starost motora i na to da imam bregastu od običnog 1.3 na kome je fabrička kompresija 8.2, mislim da je OK.
Bio sam na kontroli trapa i nije mi valjala desna kugla, što je odmah zamenjeno (inače je bila fabrička), a trebaju da se menjaju i šolje amortizera.
Ali šta mi se odmah posle zamene kugle desilo. Na istom tom točku mi se dobro zagrejao disk. To sam primetio tako što sam namirisao (isti miris kao u onim starim busevima)... Točak nije blokirao, može rukom da se okrene, ali izgleda da jedna pločica non stop dodiruje disk... ne znam šta bi drugo moglo da bude... I tu sam malo popizdeo i ostavio auto u garaži. Neko vreme će mirovati...
A verovatno će ići na prodaju...

a covjek tako o bjesu popizdi i kaze da ce ga prodati...ali opet se predomisli....znam kako je:)

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Nije to razlog. To mi je najmanji problem da sredim. Baš sam se slatko navozao sa ovim autom i do sada me nikada nije izneverio, a i ja sam ga fino održavao. Razlog je što sam student, nemam primanja i ne mogu više svaki dinar da dajem na njega...

a kolega ako Bog da brzo cemo mi diplomirat pa cemo sebi po jednu insigniu sredit

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Nakon dve ipo nedelje stajanja kadetta u garaži, napokon sam se nakanio da sredim kočnice. Odem danas kod mastora, kažem mu problem, on pogleda i kaže mi da imaju dva rešenja. Jedno je da kupim one male klipčiće i gumice, ali ne može da mi garantuje da se ovo opet neće desiti u skorije vreme, zato što su ova klešta s*anje. Drugo rešenje je da stavim klizna klešta i on mi to uveliko preporučuje. Ok, pristanem ja na to. Namontirana su polovna, nova su mi bila previše skupa. Provozam malo auto i sve mi deluje OK. Nakon toga, odem ja na malo dužu vožnju (30-ak Km) i primetim da mi na svakoj rupi nešto lupa u prednjem levom točku. Vratim se kući, gledam malo oko točka i primetim da je felna poprilično vruća (to nema veze sa lupkanjem). Ne nešto preterano, ali dovoljno da posumnjam da nešto ne valja. Pipnem drugu felnu, ona samo blago mlaka. Dignem tu stranu gde je rađeno, zavrtim točak, a ono non stop grebu pločice o disk, otprilike isto kao pre... Podignem drugu stranu, zavrtim, a tu nema da grebe ništa, znači sve OK.

Da li je normalno da pločice non stop dodiruju disk po malo? Točak može rukom da se zavrti bez problema, ali meni tu nešto ne miriše baš najbolje... U ponedeljak ću na reklamaciju, ili imate neki savet?
Ovo što mi lupka kod točka na rupama, šta to može biti? Kugla je menjana, nisam prešao ni 100Km...

digni jednu stranu auta na dizalicu i upali i vidi sta se desava...ako se okrece sve je ok ako ne ubaci u 1. i pusti gas te ponovo izbaci iz brzine i gledaj...

mada mozda je ovo i suvisno da radis ako kada rukom zavrstis ide normalno...

jel ti stavio od askone klijesta ili neka druga?

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

100% glavi jedan klip u kandzi. Moj šurak je imao suzu i imao je isti problem. Toliko se grejao disk da je iskrivio ratkapnu. Može da se desi da točak blokira u vožnji tako da nije bezazlena stvar. Rešavaj to pod hitno!

_________________
Agila, mala ali jebitacna!

@ Dario - jesu, asconina su klešta.

@ tuner - na ovim kleštima što su montirali nema onih malih klipčića, koji su poznati kao problematični kod kadetta. Jedino da glavi onaj glavni klip.

Na njega sam mislio!

_________________
Agila, mala ali jebitacna!

ako nije zaribao veliki klip na cilindru, postoji mogucnost da je gumeno crevo koje ide na cilindar.

Stavljena treća klešta i sada je sve OK. Opet se kotrlja.
Mogu malo da odahnem...

Danas se malo radilo. Zima i loša zaštita su učinili svoje...

Evo kako je izgledalo:



Posle manje intervencije (još sam posle skidao):




Za zaštitu sam se služio onime što sam imao... Prvo sam naneo antirost, zatim osnovnu boju i na kraju Body 930. Sad, koliko će da potraje...

Takođe sam i pod na par mesta očistio i zaštitio, a sajtnu sam slučajno na dva vidna mesta umazao Body-em...

Sledeće na redu je redovan servis...

to je od rizle po ulicama. imao sam to i ja na askoni.

potrajace ti,sigurno jednu zimu. ali posle svake zime nije lose da se prekotrolise stanje zastite

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Jel nitro spric kit isto sto i body 960???

_________________
"Not everyone understands house music - it's a spiritual thing, a body thing, a soul thing"