Opel Calibra - Vraćanje u život

remar_gsi · **Poslato:** 04 Apr 2019 12:46

Naravno to mi je jasno,krenuću redom pa dokle stignem...

Što se tiče limarije i zadnjih rubova ,jel mislite da je bolje da odsečem sa neke druge Kalibre i navarim ili da saniram postojeće koji nisu u bajnom stanju vidi se gore na slikama a i okačiču detaljnije slike baš tih delova

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

nikolaK991 · **Poslato:** 04 Apr 2019 12:57

to prvo moras da vidis dokle je stigla korozija, tj koliko je pojela. A takodje vidi sta su ovi pre tebe radili. Tj da li treba samo rub da sredis ili ces morati celo zadnje krilo (ako su ga ispravljali pre)
Kad to vidis znaces sta sve treba da se menja, ali svakako je bolja varijanta da se nadje ceo deo pa isece i navari, nego da pravis novi rub/krilo

remar_gsi · **Poslato:** 06 Apr 2019 12:19

Očišćena dva rezervna protokomera(jedan sigurno radi a drugi je stajao duze vreme) pa ćemo da vidimo kako se ponaša Kali.

Ali definitivno trebam i lambdu sondu uzeti jer je i ona pokvarena.E sad,ima Boškova za 6000 i neka druga za 2600din Bugarska.
Znam da je naravno kvalitetna Bošova tu nema priče ali kontam da će i ova raditi posao,šta misle neki iskusniji? Slika

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Nesha · **Poslato:** 06 Apr 2019 15:15

Te protokomere sto si cistio, slobodno baci

pistre · **Poslato:** 06 Apr 2019 16:48

bas tako, mozes da sjebes film unutra, ne kapiram sta je tu imalo da se cisti, nema tu ulja i slicno

sto se lambade tice, znaj da ta bosch nije original za te pare sigurno, sve je to aliexpress varijanta, tako da i ta bugarska i bosch su verovatno iz iste fabrike, moj ti je savet da kupis univerzalnu NGK iz mass company, ona je isto oko 50 eur, i to je prava stvar, ili uzmi najjeftiniju mogucu, ili opet najbolja stvar je original polovna, ako radi, radi, nema tu mnogo mudrosti kod nje, aj pa sa srecom, mada mislim da tu trebas dosta senzora da promenis, i obavezno proveri na svim senzorima da nije negde ostecen kabl, kako senzor detonacije (knock senzor) tako i senzor bregaste i radilice

Nestado · **Poslato:** 06 Apr 2019 19:58

Sta fali da ih ocisti sprejem za to? Ja sam cistio moj i radi normalno.

remar_gsi · **Poslato:** 07 Apr 2019 19:54

Protokomer radi normalno nikakvih problema nisam imao,acetonom jako blagim pokretima i ocisti se malo...
Za lambadu imam opciju da kupim polovnu ili da probam sa C20NE-a koji sam izvadio pre dva meseca i koji je radio...Najverovatnije cu da probam tu sondu sa NE-a jer je imam a cuo sam da je ista..
Medjutim sad me dve stvari zanimaju:
*Šta je knock senzor i gde stoji kao i kako da saznam da li radi
*I jos me zanima kad stavim novu lambadu kako da znam da li radi ta koju sam stavio sta bi trebalo dugacije da bude ili mozda na žica dijagnoatiku da vidim da li opet izbacuje gresku za nju

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Nesha · **Poslato:** 07 Apr 2019 19:58

To sto za nesto nema greska, ne znaci da je deo ispravan

Treba ti neko sa dijagnostikom Tech1. Mada, bilo koji ozbiljan majstor nece da se zanima sa tim kupusom

pistre · **Poslato:** 07 Apr 2019 20:19

Sve znas vrlo jednostavno ako upali check znaci da je neispravno, sto se labde fice (ja se salim sa lambada nazivom) to je jednostavan uredjaj sa grejacem koji ili radi ili ne, kupi slobodno polovnu i to je to, a sto se knock senzora tice to je senzor koji meri detonacije u motoru, najobicnija slusalica zasrafljena za blok motora koji oseca neravnomeran radi i prijavi, u svakom slucaju prvo ocitaj lepo greske na dijagnostici i ako ti protokomer radi nema potrebe da ga cistis i slicno jer je taj film veoma osetljiv

remar_gsi · **Poslato:** 08 Apr 2019 21:50

Proverene sve greške,kodovi koje je izbacila su:12-31-44-66-73
Ovih dana kupujem polovnu ispravnu lambdu sondu pa od nje idem dalje.Takodje zanima me koja je normalna potrosnja u leru,do pre 3 dana je trosila 2.5l/h i kad sam zamenio plavi davac spustila je na 1.7l/h.

Nemoj Nešo moj auto nazivati kupusom

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

trisha · **Poslato:** 11 Apr 2019 14:50

ako imas volje i para samo napred i kupusaj... jer kad nesto vratis u zivot nema nista sladje kad to isto provozas.
lako je izvaditi pare ili uzeti kredit i kupiti novo ili polovno u perfektnom stanju.

majstor ako je ozbiljan i zna posao prihvatice i kupus, zato sto kad sredi kupus e to je ozbiljan majstor a preporuka se daleko cuje.

danas su 80% servisa menjci ulja i filtera ( ako je to ozbiljno ja sam marija tereza )

Nesha · **Poslato:** 11 Apr 2019 15:04

Problem je samo sto to kosta kao 2-3 ovakva auta

trisha · **Poslato:** 12 Apr 2019 13:39

svako vracanje u zivot kosta 3 puta vise nego auto koji se sredjuje a i uzima vreme ( vidjeno vise puta po raznim sajtovima ). zato ako covek ima para i vremena ja ga podrzavam.
vazno je sta te cini srecnim i u cemu uzivas, a to ko kako smatra jel vredno ili ne... to je misljenje i treba se zadrzati na tome.

tako da ziveli i samo napred

Nesha · **Poslato:** 12 Apr 2019 15:04

Aj videcemo. Ovo je auto koji je zadnjih 10 godina popravljan stapom i kanapom, tako da vremena i para ce biti potrebno

remar_gsi · **Poslato:** 13 Apr 2019 08:09

Kao što reče lepo Triša,vremena i novca...Svega toga sam svestan.Po meni bitnije je imati želju i raditi na tome ,jer upravo to naziva se trudom. Bez obzira na količinu novca sve dok je ljubav prema tome prisutna ja uživam u svakoj sekundi provedenoj uz taj auto. Jednog dana će lova svakako doći bitno je da ostane ta čar,ta želja da i kad nešto biva ograničeno novcem budemo u fazonu "ajde da skrpimo neku lovu nekako da sredimo". Ja to sve radim sa mojim starijim burazerom,i taj fazon "ajde polako malo po malo zajedno ćemo sve" mnogo je bitniji od toga da li je lambda sonda Bošova ili kineska.

Ne planiram ovaj auto da prodajem,i znam da nije u dobrom stanju trenutno i verujte znam sta sam kupio,i nek je sve odradjeno na štap i kanap i nek je 3 puta kupus od auta..Ići ću korak po korak dok ga ne dovedem do stanja da sa njim mogu ići na more... Ljudi ne kontaju i pogrešno shvataju,(nije da se posebno obazirem već jednostavno konstatujem)mene zasto ja volim samo starije modele, ja jednostavno ne volim taj fazon zivota da kupim auto 2013 godiste 1.9 dizel...Imam drugara koji ima auto 10 puta skuplji i noviji od mog,ne sme da skine plastiku sa motora,ja mom mogu da čačam i radim šta god hoću i uživam i tome dok on svoj kad mu zasija ABS vozi kod majstora,ja moj sam čačkam dok ne popravim...Jbg drugačiji fazon,nadam se da nikad neću doći do toga da vozim tako neki običan auto,makar bio 20 puta skuplji novčano,meni je najskuplji i najvredniji onaj koji smo burazer i ja sredili od kupusa do savršenstva...To je poenta,dzabe i brdo love ako se to izgubi

marec84 · **Poslato:** 13 Apr 2019 21:28

Slazem se sa komentarima drugih i sa tobom s jedne strane,a sa druge strane razumem tvoju zelju da napravis kalibru.
Ima mnogo posla,zadnji kraj na tvom autu i nije u nekom stanju, moras da je rasturis skroz da bi znao odakle da krenes... sto se tice mehanike isto,od "osvezavanja" motora, benz.pumpe,enterijera,trapa,lima.... itd itd..dobri i kvalitetni delovi nisu vise tako ni jeftini za taj auto.. u prvi mah to je lepo,zanimljivo.. ali i kad se spakuje na kraju ili bar privede kraju,okrenes se nekom drugom autu.. a uvek se pojavi nesto.. ko to voli i koga interesuju "ovakva" auta.. cepaj koliko mozes.. :xe:

remar_gsi · **Poslato:** 15 Apr 2019 08:02

Totalno bez zurbe, polako se sredjuje,ne lickam je za prodaju tako da sve sto odradim gledam da bude kvalitetno...Sto se tice limarije,sredjivace se celokupna,ne uskoro ali kad se bude radilo radice se sve,doduse ispod je jako dobro ocuvana,pod je odlican kao i trap koliko sam mogao da vidim.Imam trenutno drugi auto na sredjuvanju pa ona ceka svoj red,ali dobro nek je ona tu pa cemo lagano.

Evo neke slike od tog koji se upravo sredjuje

remar_gsi · **Poslato:** 23 Apr 2019 17:11

Sa Kalibricom se ništa posebno nije radilo,sem malo oko sredjivanja unutrašnjosti,nameštanja euro-dzeka pa zatim i plejera...
Još uvek nisam skinuo plin,majstor i ja nikako da se poklopimo...Što je najjače ja sam kod sebe na GSI-u skidao pre par meseci plin i to sam uradio sam. Ali je bila fora što se vadilo sve iz haube i iz auta,i nije bio problem jer je samo radila šrafilica i par ključeva što se tiče plina...
Isti je bio plin i na jednom i na drugom autu onaj najgori sa onim raspršivačem...
Tako da sam rešio i ovaj put to sam da uradim ali bi mi dobro došla pomoć iskusnijih.

Dakle ovako je procedura u mojoj glavi:
*Zavrnem ventile na boci i izvadim creva iz iste,zatim izvadim bocu
*Izvadim dovodna creva do haube i raspršivača
*Skinem njega i onaj pipak što ide iznad klapne gasa(šta da stavim tu jer kontam da će biti rupa)

E dotle mi je jasno,a najvise me buni onaj prekidač( znam da ide kabal od njega do nekog crnog sranja ispod haube koje je privezano sa raspršivačem)on je valjda prikačen na neke osigurače (ne secam se tacno kako je islo jer sam to jednom radio)ali kao sto rekoh tu mi treba pomoc pa sad ko zna i ko je dobre volje ako bi hteo da mi objasni postupak bilo bi vrh... Slika

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

pistre · **Poslato:** 23 Apr 2019 20:58

Moras i creva od vode da povezes jer ces ih skinuti sa rasprsivaca i T racve, valjalo bi da nadjes neku obicnu cev plasticnu i iskoristis je kao racvu, mesac skidas sa usisnog creva i to je to, onu cev od plina ispod auta sto ide od boce do rasprsivaca ako te mrzi i ne moras da diras

remar_gsi · **Poslato:** 24 Apr 2019 17:06

Da setio sam se T racve kad sam skidao,tu cu staviti neku sto ti kazes obicnu plasticnu cev tih dimenzija. Fora je sto mesac nije na usisnom crevu nego je ispod sfi kutije iznad klapne stavljen dovod za plin. I sad me buni kad izvadim to crevo bice rupa...Slikacu danas sutra o čemu se radi

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

pistre · **Poslato:** 24 Apr 2019 22:00

Skidas i mesac, ne ostavljas ga a sfi kutija legne na svoje mesto

remar_gsi

Juče sam skinuo plin,nisam mogao da verujem da mu onaj rasprašivač sto ide izmedju klapne gasa i sfi kutije onoliko sužava usis vazduha.

Sad mozemo da krenemo dalje,auto sad radi ali ima nekad obicaj da dize obrtaje i da malo trokira.
Sad bi trebalo krenuti i pretresti sve ostalo,ako neko ima ideju sta dodatno da proverim neka slobodno kaze. Svaki savet je dobrodosao Slika

remar_gsi

Jedna ostvarena i druga jos uvek ne ostvarena zelja... Slika

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

pistre

Nije losa ta neostvarena zelja, jedino mi se ne svidja bela boja, ali dobro

remar_gsi

Bela boja je na slici nebitna haha, plava i crvena su u fokusu

"Old but gold" - Calibra i 200sx

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Opel Calibra - Vraćanje u život

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga