Opel Team Serbia

https://flic.kr/p/2czvWiT https://flic.kr/p/29NRzXs https://flic.kr/p/2bbHaHB https://flic.kr/p/QrE3mm

https://flic.kr/p/2bbH2Qc https://flic.kr/p/2czvDGX https://flic.kr/p/QrDNms https://flic.kr/p/2bbGTpz

https://flic.kr/p/QrDAj1 https://flic.kr/p/QrDunw https://flic.kr/p/NPfsZR https://flic.kr/p/2cv3eb1

https://flic.kr/p/2cv39cd https://flic.kr/p/2bbGcwi https://flic.kr/p/29NQkyE https://flic.kr/p/2bbFFPH

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Montirane zimske gume:
https://flic.kr/p/2dmKUVz https://flic.kr/p/RdWQ15 https://flic.kr/p/RdWPQW

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

:LEPO sta drugo se moze reci

Moglo bi to puno lepse, ali tako zakon trazi...

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Posle 11 godina se trud nazalost nije isplatio, tako da su ovo mozda poslednje slike sa tablicama na autu:
https://flic.kr/p/2aXxg25 https://flic.kr/p/2dJ4NYn https://flic.kr/p/2aXxgm3

https://flic.kr/p/2dJ4NPe https://flic.kr/p/2aXxf7u https://flic.kr/p/2dDBr7o

https://flic.kr/p/2aXxepY https://flic.kr/p/2dJ4Nu6 https://flic.kr/p/2aXxdJu

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Prodao si ga?

_________________
www.wheel-specialist.com

Ne moze da se registruje verovatno

Za brezone mogu da zezaju, ali ne znam zasto bi za ostalo, sta ona prosirenja ima da kome smetaju a branici su fabricki tako da nema sta

_________________
www.wheel-specialist.com

Kad becar sa tehnickog sidje u kanal i vidi taj inzinjering odmah FAIL

Bas steta, toliko truda i znanja je ulozeno u jugica i na kraju nista

Iskomentarisah na drugom forumu druze...

Sent from my E2105 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Ne mogu da registrujem iako sam uradio onako kako su mi rekli na jednom tehnickom, ali drugi radnik, druga pravila. Nema tu ni prosirenja, to su fabricki rubovi zasrafljeni na mestu fabrickih. Usustini ne mogu da nadjem na malo razumevanja, ne tvrdim da je fabricki ali mislim da je besmisleno da me svi ubedjuju kako rade posao postujuci zakon do poslednjeg slova i da moram svaki moguci detalj da vratim nazad na fabricki ili da atestiram sto je nemoguce uraditi ali me svi ubedjuju kao da smo najuredjenija drzava na svetu i da je resavanje papirologije traje 5min a ne 5 godina, sem tog jednog tehnickog, niko nije hteo reci sta je tacno potrebno da se zameni a da budu zadovoljni od vidljivih stvari, svi se uhvate za neki detalj koji je krajnje besmislen i onda mi pricaju kao da sam silovao i ubijao a ne prepravio auto. Kao da je najgora moguca stvar imati zavrsetak auspuha, kosku, osigurac haube...

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Ma sacekaj par meseci da se smanji frka oko tehnickog i bice opet sve po starom, a i promeni servis, idi do nekog drugog i tako u krug dok ne prodjes

_________________
www.wheel-specialist.com

Pa ni po starom mi nije bilo puno bolje, samo je eto posle brdo rasprave na kraju prosao. Ovo su komentari strucnjaka sa tehnickih koje sam slusao prethodnih 11 godina, razlozi zasto ne bi trebali da me puste da prodjem:

Vece prednje kocnice
Nizak prednji branik iako je iznad zakonskog minimuma
Ne radi kao rucna (nije povukao do kraja)
Volan nije fabricki
Volan ide pretesko (dok ga vrti u mestu)
Kvacilo ide pretesko
Menjac ima prekratak hod
Ima kosku
Ima siroke gume
Tockovi imaju prevelik nagib
Ne sme donja ivica tocka da strci van ruba (iako zakon tacno definise koji deo tocka mora da bude nadkriven sa rubom i naravno nije i donja ivica)
Ima zadnje pojaseve iako nije "predvidjeno" (iako su fabricki ugradjeni i skoro svaki ima predvidjena mesta za montazu)
Ima nalepnicu bezolovni na vratima za sipanje a nema katalizator
Amortizeri haube
Nalepnica sa linkom foruma na zadnjem staklu
To sto je modifikovan, svaka prepravka mora da ima atest, zakon je jasan po tom pitanju. Retko kad zelim nekome nesto lose, ali kad mi to kazu voleo bih da dozive "proceduru"...
Univerzalan regulator pritiska goriva (iako nisu znali sta je to, ali prstom su pokazali)
Sto je manji rezervni tocak
Sto ga je "tesko" izvuci od koske (iako nisu ni probali)
Sto nema maglenke
Sto su farovi verovatno preniski po zakonu (iako nisu)
Kratka pedala kocnice (valjda njihovom logikom treba da propadne do poda)
Sto je akumulator manjih dimenzija od fabrickog
Sto ima antenu a nema radio.
Cudno se sedi a "nema" pomeranje sedista (iako naravno ima posto je fabricko sediste samo je kod novog tipa sa strane a ne ispod sedista)

Probano je na 8-9 tehnickih u 4 grada.

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Mnogo se prave pametni po manjim gradovima, a sta vise verujem da svi ti sa tehnickog ulje ne znapju da zamene a kamoli da se u opste razumeju u automobile, nego su verovatnu tu gde jesu jer im se tako zadesilo, ne treba to da te deprimira, uvek mozes da se provozas do bg i uradis tehnicki lagano

_________________
www.wheel-specialist.com

Nisu hteli ni u BGu da prihvate tako da znam da svi imaju dobru volju, ali sem ako mi nece reci ej tu i tu znam coveka, upoznat je sa projektom, zainteresovan da ti pomogne, neka mi stvarno ne predlazu tamo vamo da vucem prikolicu, jer su na par mesta obecavali da nema problema sa registracijom dok nije doslo vreme da stvarno treba da je uradim, onda je bilo a pa to ne moze.

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Ostaje ti da nabaviš neki auto za svakodnevnu upotrebu a juga samo na stazi da koristiš, ne shvatljivo je to da ljudi koji sređuju aute, tj poboljšavaju performanse i sigurnost na vozilu u odnosu na fabričke standarde, ne mogu da atestiraju i registruju svoj projekat.

Videh te tu pred kraj godine, valjda si tad stavio taj crni prednji branik, pomislih da je on za zimski set kao i čeličare.

_________________

Iskreno ne verujem da cu uopste razmisljati o kupovini auta u naredne 3 godine, a verovatno i na duze staze sem ako ne izleti neka nevidjena ponuda u sta cisto sumnjam. Trenutno ni ne razmisljam ni o mogucnosti da registrujem ovog posto mi treba malo odmora od birokratije.

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Zao mi je zbog nastale situacije,ali mi zivimo u "tehnicki najnaprednijoj " zemlji tako da su i radnici i odgovorni na tehnickim pregledima "vrsni strucnjaci" ne retko sa " odradjenim " kursevima za obavljanje pomenute delatnosti! Bruka i sramota i niko se ne buni - prodali su nam foru "drive safe"

Mislim sta reci, ako se nista ne promeni imacemo reli bez domacih tablica ove godine posto ljudi ne mogu da registruju takmicarske aute.

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Da nastavimo gde smo stali, poceli smo stidljivo ove godine.

Olaksan i ofarban nosac zadnje maglenke, da ne strci zlatni pocink, ofarbana pregrada u prednjim zmigavcima da se dobije efekat blagog zatamnjenja (levo pre, desno posle, nije na slici toliko primetno kao uzivo):
https://flic.kr/p/23tURyB https://flic.kr/p/2eb6c7U
https://flic.kr/p/23DgaBr https://flic.kr/p/23DgbbH

Pozadi zamenjen neki bzvz upaljac sa novim USB i upaljacem, nadam se da sad nece biti problema sa ispadanjem punjaca od G sile:
https://flic.kr/p/2eiYZPg https://flic.kr/p/SaPenw

Posto su farovi postali klimavi, a nove zakacke za farove su od ocajne plastike, napravljeno resenje od mesinga:
https://flic.kr/p/2eqdRWt https://flic.kr/p/23NLNyR
https://flic.kr/p/2eqdRDz https://flic.kr/p/23NLNbX

Kad vec cackam farove, odlucio sam da izmenim i olaksam nosac kompresora za airlift, a uskoro i stize verzija 2 airlifta:
https://flic.kr/p/23Q97HP https://flic.kr/p/2etf5Ya https://flic.kr/p/2etf6oZ

Pa smo nastavili sa pripremama za tehnicki, skinuti osiguraci haube, zamenjeni srafovi na rubovima sa torban srafovima u boji, zamenjen kraj zadnjeg lonca:
https://flic.kr/p/S8GohG https://flic.kr/p/SaPa7s https://flic.kr/p/SaPaYN
https://flic.kr/p/QzYT2n https://flic.kr/p/2emj7Ev https://flic.kr/p/2evTT6p

I za kraj napravljeni neki dodatni nosaci prednjeg branika i nabavljen vrhunac mernih istrumentara i sajla koji cekaju ugradnju:
https://flic.kr/p/2evTSXP https://flic.kr/p/2cV66Tt https://flic.kr/p/QCsHKD

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Vrlo lepi i pedantni radovi,svaka cast na radovima

Hvala Da nastavim dalje

Izvadjena GSI tabla i stavljena ST tabla. Preradjena cela instalacija na univerzalne konektore kako bi to bilo sto lakse uraditi, provucena sajla brzinomera i ubacen AF metar u GSI tablu posto i on mora napolje iz auta kad se stavlja ST tabla:
https://flic.kr/p/2dv6WFy https://flic.kr/p/2ewvYih https://flic.kr/p/2ddm3uc
https://flic.kr/p/SsYv27 https://flic.kr/p/2ewvYRm https://flic.kr/p/2dv6Xe7
https://flic.kr/p/2dw637j

U fazi testiranja verzija 2 airlifta. Karakteristike bi trebale da budu, podizanje auta do 30mm, mogucnost stelovanja visine auta do +20mm (solje imaju navoj kao gewinde), omogucavaju 5mm vise hoda amortizeru u najnizem polozaju (nije nesto kriticno ali kad je ceo hod 20mm onda je 5 mnogo), mogucnost voznje i u dignutom rezimu, ne samo za potrebe prelaska preko lezeceg/bankine, veca odbojna guma sto bi trebalo da umanji udar na karoseriju u slucaju da se zvekne u neki krater na putu (plus vec pomenutih 5mm dodatnog hoda amortizera), drugacije sprovedeno crevo koje bi trebalo da smanji sanse da se probusi i robusnija izrada sa debljim O ringovima:
https://flic.kr/p/SvKsKw

https://flic.kr/p/2ezfSP3 https://flic.kr/p/SvKswq
https://flic.kr/p/SvKsVw https://flic.kr/p/2ezfSvs

I dve slike auta:
https://flic.kr/p/2ezhFH1 https://flic.kr/p/2ezhFUo

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."