Opel Team Serbia

Pozdrav dobri ljudi, kupio sam Korsu februara meseca. Auto je uvezen iz Italije, ja sam prvi vlasnik u Srbiji. Na satu ima oko 188000km. Korsa je u veoma dobrom stanju, limarija, motor i ostalo.

Motor je 1.3 sa 90 konja. Pre Korse sam imao Fiat Bravo 1.9 jtd 2001. Registracija bezobrazno skupa pa sam trazio neki auto sa manjom kubikazom i noviji. 1.3 cdti je bio najbolji izbor. Motor je malo bucan, ali Korsa ide kao blesava. Neverovatno koliko dobro ide sa 90 konja. Menjac je sestobrzinski, precizan sa kratkim hodom. Sasija je cela utegnuta, znaci u krivinama nema da auto naleze. I pri vecim brzinama 150+ je veoma stabilna. Veoma laka za voznju.

Sto sve ocarava je lepota auta. Svako ko je vidi ne ostane ravnodusan. Auto je dosta uskladjen. Lepa je i napred, sa strane i pozadi. Auto je poceo da se proizvodi 2006 a i dalje ne izgleda staro.

Sto se tice opreme ima je bas dosta. ABS, ESP, 16 alu felne na njima Matador letnje gume ( nemam zimske, potraga u toku za polovnim), cela kabina osvetljena sa providnim prekidacima, Sport paket opreme gde spada kozni sportski volan sa komandama, spustena sasija, sportska sedista, 7 zvucnika i CD30 Mp3 sa auks ulazom, vozacev, suvozacev i bocni vazdusni jastuci, duplo dno, deljiva i podesiva zadnja klupa, el. prozori i retrovizori, manuelna klima. Ima rezervni tocak punih dimenzija 16.

Nema tempomat ( bice ugradjen uskoro), nema bord kompjuter sto mi je bas krivo ( ali trazim i to).

Sto se tice odrzavanja, ulozeno je puno truda, zivaca i novca. Pisacu drugom prilikom.

Potrosnja je vrlo dobra, ide od 4.5 do 5.5 ali uglavnom mi je 5.2. Mereno cep metodom.

Uradjeni svi servisi, veliki, mali, svi filteri, ulja ( sem menjaca ali to na tamo)...

Evo nekoliko slika:













Prednosti: Veoma lepa, dosta mesta u kabini, veliki gepek sa duplim dnom, jeftina registracija i mala potrosnja, jeftini delovi i odrzavanje, ima lanac, fino ubrzava i veoma je stabilna u krivinama, cvrsta sasija, menjac sa 6 brzina precizan, u 5. brzini na 60kmh lagana voznja.

Mane: Sedista neudobna, nema podrsku za donji deo kicme, motor bucan, voleo bih menjac da je malo laksi, nepregledna pozadi, nema bord kao osnovni deo opreme, konkurent Fiat Grande Punto ima, tvrda nije bas za nase puteve, niska dosta, karter vec udaren, bas mi je krivo sto nema 5 vrata ali takve Korse su skuplje, slab alternator ( ili je moj slab), nije bas kvalitetna vidi se gde se stedelo...

Kao sto rekoh ulozeno je dosta. Set zubcanja lanac i lancanici i ostalo sto ide, vodena pumpa, ulje 5w30 Total ( sad prelazim na nisovo ulje), filter vazduha, klime, goriva. Zamenjen antifriz, nov akumulator Topla, ubacen aditiv u menjac Wynns, zamenjeno kociono ulje. Zamenjen PK kais.

Zamenjen jedan grejac ( zamenicu i ostale pred zimu), EGR ociscen ( izbacivao gresku), dizne nastelovane, karter pri zameni lanaca ociscen, turbina ociscena i usis.

Oko estetike nove patosnice ( koje nisu najbolje, trazim gumene), kuciste kljuca, dubinsko pranje ( sam radio), nova antenica ( stara bila isecena), nove kozice menjaca i rucne, inox okvir tablica, LED sijalice kabine i gepeka, tablica i pozicija...I jos puno toga... Bice slika.

Fin autic, odlicna motorizacija.

Ako planiras da ti potraje, samo kvalitetno odrzavanje. Sto se ulja tice, bolje sipaj GM 5w30 Dexos2 nego to NIS-ovo djubre.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=drrxYDUX76Y

Hvala, naravno planiram da se vozim 4-5 godina. To Nisovo ulje ima Dexos2 isto kao i Total, GM i po specifikacijama je isto. 1600 dinara sa popustom, bilo je 2200. Ljudi ih hvale, covek mi kaze 5-6 godina koristi njihova ulja i nema probleme. Menjam ulje na 10000km ili godinu dana, sta pre dodje. Ali cu sledece verovatno GM.

Taj GM je u 80% fejk na nasem trzistu. Cisto da se zna.

Lep autić, jel se nalazi u Prokuplju ili je kupljen ovamo?

Znaci bolje Total ili Nisotec.

Kupljena je u Futogu, ja sam iz Zitoradja.

Volim LED osvetljenja, sto zbog boje svetlosti pa i zbog toga da ne greju i trose manje struje. Zamenio sam sijalice kabine kojih ima 6, gepek tu ide jedna, dve pozicije i dve na tablicama.
Kako vam se cini?

Ako cemo tako 80% svih ulja na nasem trzistu su fake. Pa cak i to NISOTEK.

Ono sto je sigurno jeste da je tehnologija NISovih rafinerija iz 18og veka. To djubre ne bih sipao ni u motokultivator, a ne u kola.

Ako ti je do kvaliteta, onda uzmi Total u nekoj proverenoj radnji i resen problem (ili bolje receno sprecen).

Da ne spamujemo dalje coveku garazu, puno srece u daljem sredjivanju.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=drrxYDUX76Y

Hvala ma vozicu malo sa tim Nisotecom i zamenti. Total sam uzeo u Kitkomercu. Imaju i Optimu. Sta mislite o toj marki ulja?

Ako misliš na Nestro (Rafinerija ulja Modriča), nekada su bili dobri, a danas đavo će ga znati!
Ako budeš sipao Nestro ulja OVO i OVO su ti sintetička ulja sa Dexos2 specifikacijom. Razlika je samo u gradaciji - prvo 5W30, a drugo 5W40. Ako nemaš DPF i ne treba ti "Low SAPS", onda imaš i OVO sa OPEL GM-LL-B-025 specifikacijom.

Ako zariba motor, javi na forumu da znamo.



P.S. Fin autić i motorizacija.

Znaci da se ne igram. Sad se kajem sto sam uzeo ovo Nisovo ulje. Nastavicu sa Totalom 5w30 Ineo MC3 i samo to. Pitam za ta Modricina ulja jer nude i njih. U Kitkomercu Total je 3000 din, GM je 2800, Castrol su mi ponudili za 3600 valjda nisam siguran. A video sam i da imaju Optimu. Pitao da vidim kakva su misljenja.

Korsa nema DPF, hvala Bogu. Ubacicu jos neku slika sta sam radio.

1. Auto dubinski opran. Koristio sam ovo sredstvo, usisivac a imam i parocistac. Ovo sam uzeo u Nisu 450 dinara 750ml, nije lose lepo cisti. Mogu da ubacim tutorijal kako se dubinski cisti ako nekoga zanima.

2. Farovi poceli malo da zute pa sam ispolirao prvo smirglom 2000, 2500, 3000 pa polir pasta i na kraju zasticeno voskom. Takodje mogu da napravim jedan tutorijal.

3. Skoro mi auto izbacio dve greske, inspec2 i inspec4. U prevodu ne radi sijalica i voda u filteru goriva. Uzeo i zamenio sve sijalice, jedna nije radila ali neke su vec slabo svetlele. Takodje zaptivnu gumu stopke sam osvezio polir mlekom, malo je ispucala.

Kada mi je izbacilo gresku za vodu u filteru, auto je nemirno radio. Filter zamenjen skoro tako da sam odsrafio donji deo gde je senzor ispustio dizel i vratio senzor. Sada nema problema. Ne izbacuje gresku, normalno radi.

4. Zamenjene kozice menjaca i rucne. Covek ih pravi po meri, 600 dinara su obe. I nova antenica krova. Stara bila isecena.


5. Uzeti torks bitovi i alat za skidanje tapacira. Zvucnici su mi produvali. Cekam adapteri da stignu, uzeo sam druge zvucnike.

6. Kao sto u ranijim postovima napisah, uzeo sam Nisotec Autoline Sint 5w30. Zamenjen i antifriz Dynamax G12 i cistac sistema Dynamax. I ispran sistem destilovanom vodom. Aditiv za gorivo, ciscenje i zastitu celog sistema STP, ima razlike motor tise radi. Koristio sam ga i pre na JTD-u i tu je bilo vece razlike. Mada meni su dizne ciste i dobre.

7. Nov akumulator Topla 66a, 620 udarne snage. Auto je odmah bolje palio.


Kao sto rekoh cekam da mi stignu adapteri za zvucnike, takodje sam nasao damping ploce za tisu voznju i bolju muziku. To sigurno uzimam. Ima tu jos neke sitnice zelim da sredim.

P.S. sa 1000 dinara dizela preso 140km.

Bravo za nedeljne radove.
Lepo je odrzavas

Trudim se koliko mogu, poslednjih dana sam je bas isprljao unutra tako mora jedno detaljno pranje i vidim sad na slici jedna klema treba da se ismirgla.

Samo da stane kisa

Na zvucnicima su mi bila propala vesanja pa sam resio da ih ne popravljam. Napred idu 17cm zvucnici, mora i adapter za njih i adapter za kablove. Torx 20 nastavak i alat za skidanje tapacira. Mada moze i bez toga ali ide mnogo teze. To sve izgleda ovako.

Skidanje tapacira je lako. Ima 5 torx 20 srafa i nekoliko zabica. Takodje tapacir drzi visokotonac, sajla vrata i kabl prekidaca za prozore.


Stavio sam gumu od unutrasnje gume bicikle da absorbuje vibracije zvucnika.

Takodje sam prebacio gumu od starih zvucnika

Zasrafio zvucnike za adapter, prikljucio ih, izolirao trakom buksne.

I na kraju stavio mrezice. Nisam morao ali kada vec mogu da stanu.


Zvuk je odlican. Ja sam vrlo zadovoljan. Ima basa, srednjih i visokoh tonova. A najvaznije ne krce kao stari.

Lepa korsica, svaka čast na održavanju i popravci ... Srećan rad.
Pozdrav!

Drusto imam jedno pitanje, hteo bih da ofarbam neke unutrasnje plastike, i ne mogu da se odlucim za boju. Posto su mi bledo crvena sedista, crveni konac na volanu i kozicama menjaca i rucne, da ofarbam crvenom ove plastike koje sam obelezio. Sta vi mislite?


Neko je vec radio i to izgleda ovako.



Kako se vama cini?

Lepo ti to odrzavas svaka cast ako mene pitas ne farbaj nista unutra lepa je kakva jeste fabricki

Mislim da je Color edition i imala u boji to.
Meni se svidja zeleno, ovo sto si zaokruzivao

Hahahahah,
Miško kralj si!
Dobra fora.

Jeste imala je Corsa onaj Color fazon, čak je i gornji dio table mogao da se naruči u crvenom.
Po meni je šteta farbati ove otvore za ventilaciju, kako vidim već su u piano black laku što samo po sebi izgleda extra.

Samo napred, lijepo ti to održavaš
Uzdravlje

Ja sam hteo nekom bojom koja se slaze uz auto, uz enterijer. Izgleda da cu u sivo, kao iz fabrike.
Ovako:



Razlog zbog koga bi hteo da ofarbam je ta piano crna plastika sakuplja dosta prasine i pristiju da posle nekog vremena izgleda odvratno. Mislim da cu samo one crne rukohvate i ove okvire ventilacije.

Jel moze neko da mi nadje rucicu sa tempomatom za Korsu i da je cena normalna?