Opel Team Serbia

Pozdrav drustvo,
ukratko da predstavim porodicni auto pa cu nastaviti kako radovi budu tekli.










Odradjen servis,set kvacila, stavljene iridijum svecice,nov maf, ispitujem one njihove boljke sa blow off ventilom i ventilom iberlaufa.
Uzeo sam udarenu od pozadi, branik i vrata treba da se ispeglaju ali nista alarmantno, probane 18ice koje imam ali je 45 profil predebeo za nju pa cu uzeti 40 profil.
Ima tu jos gremlina ali resavam ih usput koliko mi vreme dozvoljava.

....izvukao sam masu sa mafa na komp, hteo da eliminisem talasasto ubrzanje medjutim do jos necega je.
Videcu sta kaze membrana blow off-a i modul, dizne su ciscene, gumice jos uvek sveze, jedna dizna malo vise baca goriva obelezena je pa cemo da pratimo.
Ima i neki trip sa bacanjem plavog dima na paljenju, nezavisno ujutro na hladno, na toplo neki put baci neki put ne, uz jak miris benzina koji osecam i u kabin (cep rezervoara promenjen), evap ventil proveren dihtuju creva i tako...

Remontovana turbina pre neki da, bila je tuturutu, talasasto ubrzanje i dalje ostalo , danas montiram nov Pierburg ventil pa da vidimo...a da plavi dimcici ostali na paljenju videcemo gumice da zamenimo, pritisci na hladno na svakom cilindru 12bara.

Pratimo :-)

Sent from my E2105 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

elem blow off ventil je dobar, drzi vakum.
Ima i neke tripove da neki put se ugasi odmah nakon paljenja kad je topao, nakacicu cuku za pritisak goriva pa i to da pratim u voznji.

Lepa Zirafa.

Hvala
Porucene nove dizne, stizu posle praznika.
Prostudiracu sonde da li imaju manu i koje vrednosti treba da daju pa mozda i njih porucim ali otom potom.

Ti kupuješ dijelove a nisi siguran da li je do njih?

_________________
..heaven is a place on earth..

Znam da jedna dizna nije bas najsjajnija a cena za novu je bila vise nego smesna, trudim se da odrzavam maksimalno auto samo to.

Stigle dizne i ventil

Uradjen veliki servis, zamenjene gumice ventila, stavljene nove dizne i zamenjeno ulje u menjacu, rezultat= nema dimova vise, elasticiniji je auto sada i nema klaparanja iz menjaca

Posto izgleda nemam jos kredita da pisem u temi Dijagnostika/tech2 dijagnostika servis ili je zakljucana da pitam ovde.
Gde mogu otici na tech2 da promenim jezik na Boardu da ne vadim svaki cas google translate ?
Negde gde nemoram da zakazujem kao kod Kardiologa, moze i privatno ko ima.

Dr. Ristic aka Godza

Hvala, svraticu do njega

Bio danas kod Godze, upao mu kao Padobranac. Sta da kazem covek me primio preko reda, prebacio jezik na Boardu i nista nije hteo da naplati.
Ovim putem hvala jos jednom

Sta reci osim Godza ) jedina zamerka je sto nema cirilicu, losa mu dijagnostika

Jel zna neko od Z20LET eksperata da mi objasni kako se premostava onaj Boost kontroler ispod usisa, gledao po netu ali je ono dosta sturo objasnjeno?
Potrebno mi je samo radi testiranja

Narode da ve pitam, koja najmanja felna moze da se naguzi na OPC?
Gledam za zimu da se opremim, nisam ekstremista pa da jurim 14ice, 15ice, 16ice bi mi bile sasvim ok ako mogu da se stave (Opelove felne naravno).

16 moze na zafiru A

Fala

Nadjoh neke opelove 16ice alufelne ali et41, moje 17 snowflake su et 32, nisam pametan da li bi kacilo o kandze a nije mi bas da mogu da skoknem i licno se uverim.
Jel zna neko da li mogu da se namikelje?

Uzeh set zimskih felni

Zamenio regulator pritiska goriva,propiskio bio, nema vise talasastog ubrzanja

Update
Nakon par dana opet se pojavilo talasasto ubrzavanje i nadjoh malopre uzrok.
Popucala vakum creva na T racvi levo od usisa iza regulatora, odmah mi na leru skocio vakum sa -3 na -6 na boost cukici.

Eeeeh kad se setim.. )) dobro je da si nasao koje je puklo, sad uzivaj u voznji