Opel Team Serbia

Fala Q, sad ćeš malo i Astru J da provozaš!

sad moze posteno fotkanje trio J

Nek je sa srecom nova munja ..da te sluzi kako treba

Hvala Slobo.

Da osvezim malo i ovu garazu.

Iako auto vise nije kod mene, novi vlasnik je lepo odrzava i brine o njoj.

Neko mu iscupao poklopac na lajsni krova. Porucen novi originalni poklopac.





Plan mu je da odradi jos jedan detalj. Zamenu plastike centralne konzole. Kada sam otvarao rupe za grejace sedista ne paznjom sam zagrebao plastiku.

Ukoliko neko ima konzolu sa svim ovim otvorima i u sampanj boji neka javi.

Zaigrao se i novi vlasnik.

Danas smo zamenili neke od plastika na centralnoj konzoli i volanu. menjace se i ova oko Navi i ventilacije samo prodavac nije imao na stanju

Oces da kazes da ima nesto na toj ASTRI H sto vec nisi uradio?

He he he, pa eto ti neki detalji se menjaju da se malo osvezi enterijer.
Menjace se i ukrasne lajsne sa tapacira, prekidaca svetala i lajsna ispred suvozaca.
Ovako nekako ako nadjemo

Munja u starom drustvu.

Kompletirana centralna konzola


I zamenjeno ogledalo desnog retrovizora. OEM otpao od puskiranja
Cena 550 din

Nema bolja Astra H u Srbiji od te.

Hvala .
Novi vlasnik je zaista jako zadovoljan i uziva unjoj

Ne mogu da vjerujem da mi ovo radis...

Sad moram da citam svih 511 odgovora :@

_________________
But if you never try, you'll never know..

Polako.
Duga je noc....ima tu dosta toga sto je radjeno

Noc bila duga, ja prelistao cijelu temu... Milo mi je da sam imao sto naucit, konkretno oko sport dugmeta, posto su mi svi govorili da se to ne moze uradit ili da je bas, bas, bas, bas prekomplikovano i da mora bukvalno pola auta da se rastura sto je koliko vidim nidje veze

Znaci onaj `centralni panel` dje su 4 zmigavca, tabla i aktivacija preko dijagnostike?

Ako ti nije crnjak napisi mi dje se provjeravaju ova slova vezano za tablu i napisi jos malo kako i sto ide ako sam nesto zaboravio i preskocio

Hvala i pozdrav =D

_________________
But if you never try, you'll never know..

Po mom misljenju nije toliko komplikovano da se napravi, pogotovo kad imas nekog da te usmerava. Evo i detaljan opis sa neke od predhodne stranice

Prvo sam proverio da li na centralnoj konzoli , na dzeku koji ide u panel za 4 migavca imam odredjene zice. Tu su vam potrebne 8 (zuto crna) i 17 zuto crvena (nisam sigur bas za boju). I mislim da je bitan REC to su osiguraci i dzekovi koji se nalaze u levom delu gepeka.
Nabavio sam panel sa prekidacima za svoju konzolu. Bilo je davno ali koliko mi je u secanju misim da je bio oko 30 evra. Pokusao sa dijagnostikom da aktiviram i nista se nije desilo. Moj km sat ima oznaku FX i ta oznaka pripada grupi koja ne podrzava programiranje sport tastera.

Na Nemackom forumu sam nasao oznake.
Benziner mit Schaltgetriebe, Tacho-Kennungen wo der Sportmodus aktivierbar ist:
CA CE FC FJ NA NT PG PM RA RS RC UA UG UK UW US UT XB XD XJ XK XY YJ YN YE YT ZA ZJ
EA UT WB YJ gehen sowieso weil OPC Tacho mit blauem Zeiger
eventuell auch : RU PJ ( weil die auch die extra rote Skala und tiefe silberne Ringe haben wie die Tachos im Turbo Sport Modell)

Diesel mit Schaltgetriebe, Kennugen: CJ EA FH FL PG RC RU UE UK XK XR YS ZT ZQ[/b]
Info: PG läuft auch in einem Benziner zeigt in Schaltstufe aber "--" an.

Ove table ne podrzavaju programiranje
sicher nicht: ZR FX FZ PD PF XF
wahrscheinlich nicht: BN EC YC (XJ beim Diesel)

Kod bivse munje je sve kako treba. Drugar se voza i uziva...uskoro ce da uradi veliki servis i da sredimo prenos pete brzine pa da mu uzivanje bude jos bolje jer je cesto vozi na relaciji Zagreb - Beograd.






Potrebno je da sredi parking senzore, prestali su da rade. Nasao sam kutiju , rec je o Bear.


i u planu mu je da predje na zimski set 17"

Znam da imas G i J, ali nisam imao pojma da si imao H. Svakako, kasno ja ovo komentarisem, ali prelistao sam sve i procitao, pa sam morao da prokomentarisem. Stvarno si je odlicno odrzavao, karakteristicno za tebe. Na kraju napravi ti auto u odlicnoj opremi. Mogao bi jos neki update trenutnog stanja, ako si u kontaktu jos uvek sa vlasnikom. I da, moracu i ja u nekom trenutku da povezem sport, senzore i grejanje sedista. Bice muke vec vidim, ali ako ista, bar imam uputstvo sad

Hvala hvala.

Taj auto sam lepo navozao i zaista dosta toga finog uradio. Zao mi je sto kozna sedista nisam ranije ubacio da duze uzivam u njima . Bas su kvalitetna.
I da je ostala jos neko vreme kod mene verovatno bi ugradio panoramu .
Ima jedna H u takvoj boji i sa panoramom parkirana cesto na pocetku Zemuna kada se ide od hotela Juga i uvek mi je bila super kao takva.

Novog vlasnika odlicno sluzi i ostali smo u kontaktu.
Od kako je kupio preselio se u Zagreb pa se Beogradjanka svrcka HR ulicama.
Ima u planu da produzi petu brzinu jer je bucnika pri brzini 130/150

Izvinjavam se, ali zna li iko kako se ove lajsne skidaju?
Kupio sam sva 4 čepa sa sve ovim mehanizmom ispod, ali koliko kapiram to se menja "odozdo", to jest treba skinuti lajsnu, a ne bih da nesto slomim


[quote="Vladarr"]Prolecni radovi u toku.

Skinute krovne lajsne jer su pocele da se ljuste...sredjene i sad su fabrika.

Vlado, da li se možda sećaš kad si svojevremeno prelazio na 17" felne na Astri H, da li si osetio da je upravljač nešto teži za okretanje nego kad su felne manjeg prečnika na automobilu? Mislim, Astra H ionako ima slabu asistenciju servo upravljača pa mi se čini da bi prelazak na 17" felne uzrokovao njegovo teže okretanje.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Zdravo www.

Ja sam krovnu lajsnu skinuo tako sto sam koristio one plastike za enterijer i to pocevsi od soferke ka gepek vratima. Bitno je da auto bude u toplom ili sacekas ltoplije vreme...i pocetak lajsne pomeraj levo/desno sa potiskom na gore . Mozes i kao sto je uradjeno na snimku.
https://www.youtube.com/watch?v=KgQA97NcPp4

@Milose,
koliko se secam da postoji razlika ali to ne utice na funkcionalnost servo sistema i nece ti smetati u svakodnevnoj vozni. Sa 17-ticama neces pogresiti . Dobices jos bolji osecaj na volanu...sta rade tockovi. Drugar testdriver je na svojoj staroj imao 18-tice i nesto krace opruge i kod njega se bas osetila razlika u odnosu na tezinu mog volana.
Tako da svakako podrzavam da predjes na veci tocak.

Meni je razlika 16-18 bila ogromna, sa 18 auto bukvalno kao da nije imao servo

Hvala vam na odgovorima. Molio bih još da mi kaže ko zna, treba da promenim klinasti kaiš na 16XER motoru (skoro sam zamenio zupčasti), kilometraža je 106kkm, treba li da menjam i zatezač klinastog ili se on ne menja dok ne počne eventualno da se čuje?

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

Odgovor na to pitanje moze da ti da Simke. Kad ste vec tu blizu , provozaj se do servisa i pozdravi ga

Bih da sam još blizu al' sam se odselio daleko.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk