Opel Team Serbia

F i H

Dakle probacu da pojacam 25XE sa svim delovima od MV6 motora,i plus izduvne grane,posle toga verovatno mapiranje.

Op op... idemo...

A što ne staviš glave sa MV6 i napraviš 3.0? Ili je to i bio plan?

_________________
Ne brže od života

pa mislio sam iskreno komplet glave da stavim,opet ce da bude 2.5

ma sta glave, zar ti nije lakse da prebacis sve komplet i to je to, ili jos lakse, prodas meni taj 3.0

_________________
www.wheel-specialist.com

steta parcati taj mv6 ako je ok

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

zato sto je pukla klipnjaca i probila blok.

znaci shalter je otvoren... jbg

_________________
www.wheel-specialist.com

eee to Pistre

glave su ti iste, samo bregaste razlika

_________________

tako je

Uuu odlican progres

Ima tu delova od mv6 finih, bregaste alternator
A bregaste i izduv je prava stvar da oslobodis konjice
I naravno pregrada za pecurka filter obavezno

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Tako je Dzimi,samo sto ja stavljam i dizne sa MV6 i regulator pritiska drugi...ne mogu da docekam da napakujem to,nego ovo ruzno vreme sad

Dizne su cini mi se za nesto malo jace...crne c25 su 196cc a x25/x30 204cc
Al kazu da razlike ima.. I skidanjem plastike na protokomeru, usisna ploca od x30..
E aj bas izmeri ulaz kod te ploce na kojoj lezi usisna grana kod x30

Jos nesto od x25/30 sto sam procitao...valjda je uljna pumpa jaca. Zna li ko jel jeste?

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Sto je usisne ploce tice, nesto sa Dakom procaskao i reko bas da izmerim..ispalo da sam zamenio umesto mv6 stavio x25

X25 nosi br 90467003 i 35mm je otvor protoka
X30 br 90467004 i 37mm protok

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Dzimi nemoj takve greske da pravis jbg ....

Izduvna grana uradjena,spajanje je u fi 60 do kraja i protocni lonac na kraju.


























image upload no registration

Super odrađeno!

Ja još jurim gde/kako da odradim izduv, samo mi je još to ostalo.

_________________
Ne brže od života

Meni je ostalo sad gore da sredim, G bregaste,usis od mv6 i dizne.

Jos glave da slizes do kraja i neka bolja mapa ...
Posle samo nos

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Svaka cast na Astri mogao bi uskoro neki snimak da vidimo kako ide posle ovoga sto si uradio

hvala puno,ima snimaka sa usca,ovako nista nisam snimao
https://www.youtube.com/watch?v=CpUHxTG-3TQ na 4:12 premotaj

Evo uhvatio malo vremena,pa sam napakovao jos to malo sto mi je ostalo od MV6 ,dakle sad je go motor 2.5 ,sve ostalo je od mv6 motora.I ono ,nije lose sve to,bolje je i jace,oseti se.Samo preterano jebavanje za 0.2 sekunde. Dakle na mom 2.5 je uradjeno sve sto moze da se uradi,osim mapiranja,mozda bih tu dobio nesto otkud znam,za sad sve nabacano na gomili,evo snimak pa pogledajte ,na ovom snimku vozim slikove R888 225,55,16 ogromni su i moram da nadjem manju dimenziju,nisam ih grejao asfalt losiji pa prvom nisam ni krenuo kako treba
https://www.youtube.com/watch?v=bVzVXsw9cHM

Ja sam se raspitivao (a i Majkan pre mene) za mapiranje u SM tamo na granici između Bosne i Hrvatske. Oko 300e je kompletno custom mapiranje, na fabričkom kompu i to traje nekih 4 dana. Ja razmišljam da vozim auto... kad budem imao vremena...

_________________
Ne brže od života

Pa dobra je to stvar,ali iskreno sve sto na ovom motoru moze da se uradi da se pojaca ja sam to uradio,i iskreno nisam zadovoljan,ako uspem da vozim 14.000 vreme auta bice ok,ali opet slabo za klasu 14 ,a to mi je cilj,tako da cu mozda da je prodam,imam neki drugi projekat u glavi.