Calibra C20LET

webboy · **Poslato:** 25 Jan 2013 20:52

Cwile.. na to sam mislio... pogrešno sam se odrazio

Nesha · **Poslato:** 25 Jan 2013 22:21

ko bi rekao da se kraj priblizio

...ili je ovo ipak pocetak kraja :ludilo:

Godza · **Poslato:** 25 Jan 2013 23:42

Braso, ako je ovaj motor na paljenju, obrati paznju na spaner tj, reper spanera gde se nalazi.

Bambalic * · **Poslato:** 26 Jan 2013 00:04

Kako se zupci to i nije mnogo bitno,vazno je da je to sve dobro ofarbano.... :ludilo:

Salim se malo,svaka cast za ovaj trud!

frenki · **Poslato:** 26 Jan 2013 20:16

ja bih ovde stavio lexan providni da se vidi da je sve novo :ludilo2:

astrafan · **Poslato:** 27 Jan 2013 00:52

Godza je napisao:

Braso, ako je ovaj motor na paljenju, obrati paznju na spaner tj, reper spanera gde se nalazi.

slazem se sa kolegom godzom, prekontrolisi snaper pre nego sto ubacis u auto... lakse ti je...

dzimi · **Poslato:** 27 Jan 2013 01:32

Bravo web, neumorno se radi. :ok:

Iscekujemo zeljno dalje sklapanje. :aplauz:

webboy · **Poslato:** 27 Jan 2013 03:19

Da,da... svakako ću to pogledati još jednom, na slici stoji prenapregnuto... ali slika nije napravljena baš na kraju zupščenja....

Elem, cwiletovo oko sokolovo... svakako moram i usisnu bregastu da pomerim za zub... trenutno je pola zuba unapred, a treba pola u nazad.

webboy · **Poslato:** 28 Jan 2013 15:37

Nemam baš neki update za danas.....

Pregledao sam zupčenje i ispravio usisnu bregastu za jedan zub (hvala još jednom cwiletovom oštrom oku). Okrenuta radilica 2-3 kruga čisto da vidimo jel nešto negde kači... sve 5

Motor vraćen na repere, španer stoji na NEW k'o što treba.... dakle... to je to.
Sutra treba da stignu lamelice reduktora sa novom ferodom :love:

Nazire se kraj ovoj đavoljoj raboti.

CweLe · **Poslato:** 28 Jan 2013 17:31

Da li ce nauto ici onaj zajeban visco za RC autice?

webboy · **Poslato:** 28 Jan 2013 18:05

Jašta.. visko je već napakovan, čekam samo lamelice i sklapam reduktor

webboy · **Poslato:** 30 Jan 2013 16:28

Hell yeah!

Čika Negovan Pavlović iz Mladenovca je odradio lep posao.

Na žalos' AKS dovezao lamelice pre 20 minuta i nisam imao vremena danas da sklopim reduktor.... ale eto, biće sutra

Na motor napakovane još neke sitnice i sve to sad izgleda ovako....

Što se lamelica tiče, koga zanima, cena je 1500 din po disku (sa obe strane ide feroda), diskova ima 7, pa vi sračunajte... složio sam mu neku priču, OTS, ovo ono, pa eto, kome treba, neka se pozove na mene i OTS i verovatno će snizii cenu. 063/7716-450 Pavlović Negovan - Mladenovac.

...pozdrav do seldeće epizode

CweLe · **Poslato:** 30 Jan 2013 17:01

Lamelice su super, do koliko ks trpe? Jedno lansiranje iz blokade i pa-pa

motor je amor perversion

Davor-Dax · **Poslato:** 30 Jan 2013 17:03

Nov motor

Otacon · **Poslato:** 30 Jan 2013 19:10

CweLe je napisao:

Lamelice su super, do koliko ks trpe? Jedno lansiranje iz blokade i pa-pa

motor je amor perversion

I mene bas zanima koliko kalibrin pogon moze da trpi lansiranja iz blokade?

webboy · **Poslato:** 30 Jan 2013 19:32

Pri lansiranju iz blokade pre će da strada glavna lamela, nego ove malecne u reduktoru.

Lamelice u reduktoru bi mogle da stradaju kada bi vozio preko 30kmph, zatim u isto vreme stisao kvačilo, kočnicu, otero motor u blokadu (znači pritisnuo i gas).... i tako, pod punim gasom, držeći kočnicu i kvačilo došao skoro do zaustavljanja i onda otpustio kočnicu i kvačilo.....

Tako da... eto.. priznaćeš da je nekako lakše sjebati glavnu lamelu nego te male

E da.. pada mi još jedan način na pamet.... izvučeš osigurač 19, zatim se lansiraš iz blokade... i dok ti prednji točkovi proklizavaju, u tom trenutku vratiš osigurač :ludilo:

luckygsxr · **Poslato:** 30 Jan 2013 19:48

ahhahaha ovo zadnje je najbolji način :ludilo2:

bobale · **Poslato:** 30 Jan 2013 22:00

webboy je napisao:

E da.. pada mi još jedan način na pamet.... izvučeš osigurač 19, zatim se lansiraš iz blokade... i dok ti prednji točkovi proklizavaju, u tom trenutku vratiš osigurač :ludilo:

Odlična ideja, tako možeš da napraviš Launch control

webboy · **Poslato:** 31 Jan 2013 16:34

E... evo mali how-to za sklapanje reduktora.

Dakle, na početku imamo prednji (ili ovako kako stoji, donji) deo kućišta

Zatim u to kućište se stavi sklop planetarnih zupčanika

TAj sklop se generalno nikada ne rastura, osim ako neki zupčanik nije napukao ili slično... ako baš jeste, evo delova
Slika

Zatim se stavi debeli prsten koji ima samo nekoliko zubaca sa spoljne strane na par mesta. Treba obratiti pažnju da se udubljenja poklapaju sa udubljenjima na kućištu. Ovo na slici je okrenut taj prsten naopačke.

A ovako treba da legne u kućište

Zatim ide centralni debeli zupčanik.

Zatim ide slaganje lamelica i spoljno ozubljenih prstenova... prvo ide prsten. Obratiti pažnju: prsten na nekoliko mesta NEMA zubac, Onako kako se stavi PRVI prsten, tako ide SVAKI SLEDEĆI, tj. da im se poklapaju ta mesta na kojima nema zubac.

Nakon prvog spoljno ozubljenog prstena ide prsten sa LAMELOM i unutarnjim ozubljenjem. Pre stavljanja prstena (ako je isti došao sa reparacije) obratiti pažnju na mesta između zubaca. Lepak zna da ih prekrije i to se MORA OŠMIRGLATI, kako trunčice lepka prilikom montaže ne bi upadale u ceo sklop. Evo na slici se jasno vidi gde treba malo ošmirglati.

Zatim ubacivanje lamelice

I evo kako je to leglo...

Posle lamelice ide opet spoljno ozubljen prsten, pa opet lamelica... i tako... dakle kreće se sa SPOLJNO OZUBLJENIM prstenom, a završava lamelicom... i jednih i drugih ima 7 komada.

Na kraju, ide prsten bez zubaca. On služi kao posrednik između hidrauličnog klipa i lamelice

Sve napakovano izgleda ovako:

Sada je pravi trenutak da se ubaci magnet za skupljanje metalne prašine u svoje ležište

Sada je vreme za zadnji (odnosno gornji) deo reduktora - visko spojka. Tu je taj deo kućišta:

U njega se stavi visko spojka (treba biti debil da bi je okrenuli naopačke)

E sad.. jbg, glupi android telefon je ostao bez baterije, pa nisam slikao dalje... ali generalno, na onaj donji deo se stavi hidraulični klip, pa zatim se ubaci centralna osovina (zakrivljeni zupci idu dole, nutovi idu gore i na nutove će da legne visko spojka sa svojim delom kućišta).

Na kraju ide 9 inbus šrafova koji spajaju donji deo, hidraulični klip i gornji deo sa visko spojkom u jedan lep veliki sendvič..... sad sam gladan.. vidimo se

astrafan · **Poslato:** 31 Jan 2013 16:37

nek je sa srecom, i pali krbulju vise, da cujemo to.... ajde ajde.. samo na hranu mislis...

zeronenad · **Poslato:** 31 Jan 2013 16:41

Ovo kad se bude palilo treba da se okupi ceo komsiluk, a i pola OTS-a... Da se obelezi!

A ja sam konacno glasao!

haustor · **Poslato:** 31 Jan 2013 23:49

...motor je perverzija sada,..GDE GA STAVLJAS SADA NECES VALJDA U AUTO.ja bih od njega napravio kuhinjski sto da ga gledam svaki dan.Greota...bre da se prlja

Nesha · **Poslato:** 01 Feb 2013 10:04

Braso, sve se cakli i blista. Nego, gde ti je anlaser?

Nesha · **Poslato:** 01 Feb 2013 10:11

zvao me malopre da me pita da li imam anlaser jer je svoj izgubio :ludilo:

Daka · **Poslato:** 01 Feb 2013 10:16

AAAAAAAAAAA FAIL

Pitanje je da li samo anlaser nedostaje

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Calibra C20LET

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga