Opel Team Serbia

Malo da osvezim temu.... Na rekordu je odradjen servis, merena mu je kompresija u motoru (11 na sva 4) i odradjeno je jos par sitnica-o tim detaljima cu drugom prilikom... Trenutno je u fazi farbanja i promene enterijera... Nakon duzeg razmisljanja i konsultacija, odlucio sam da ce ici skroz u fabriku (pocevsi od originalne boje, preko motora i menjaca i svega ostalog...). Koliko god da to zvuci "penzionerski" mislim da treba da ostane bas onakav kakav je i bio-sa obzirom da je 0 (nulta) serija i da su samo 4 ovakva modela napravljena te 1966.godine-serijska proizvodnja je otpocela godinu dana kasnije, 1967. Nakon zavrsenih radova postavicu i slike... A naravno da ce pasti i druzenje na nekom od narednih skupova...

odmah da te uputum na majstora Munju sto se tice enterijera imas 5% popusta ako se budes pozvao na mene ako te zanima da te uputim salji pp poruku i veruj mi da ces biti prezadovoljan prvo radom a onda i cenom .Iz Zemuna si sigurno poznajes majstora Lapcevica on je meni radio sedista i veruj mi da je njegov rad nista u odnosu na Munju Inace drago mi je sto ce ostati fabricki izgled jedino mozda da stavis neke lepe 13 ili 14 felne hrom obavezno jel ce se uklopitia sa izgledom auta Damidza uvek ima po neki komplet zanimljivih felni pogledaj ili ga kontaktiraj SRECNI radovi i nadam se da ce to valjano ispasti a ako nesto treba tu smo za savet i pohvale,kritike POZDRAV

Bravo za odluku! Auto u ovakvom stanju i posle ovoliko godina i treba daostane isti, a za neke igrarije i prepravke treba izabrati neki losiji primerak i sa njime eksperimentisati!

Pozdrav za power woofer i njegovu odluku!Svaka cast!Samo napred sa radovima i bez zurbe da bi sve bilo ekstra uradjeno.

Ja znam sta bi sa ovakvim autom jednog dana cu zapoceti novi projekat,mozda i uskoro

_________________
155.3 db db team HAMSTERS

posle duzeg vremena evo da malo dignem temu iz mrtvih nema bas puno slika,ali ajde da krenemo ... odradjena limarija (pokazao samo iza zadnjih branika i kad se skinu farovi ) posle toga sigurno je bio kod coveka malo duze koji je radio pripremu lagano bez zurbe,zastitio je sve oko gepeka a pogotovu oko motora gde je na svakom spoju stavljao sredstvo sto se inace stavlja za camce da ne ulazi voda,koriscen je i epoksi gde je trebao.. ofarban u Horizont Blau boju ,koja je inace njegova originalna i prelakiran je...
kod motora dok je jos bila priprema..

zastita ispod tockova



to je to za sada,uskoro cu malo vise da napisem i da vidim sta imam od slika...sta koga interesuje nek pita slobodno pozdrav!

Ne stedi na slikama,imam neku varijantu za ovakvog Rekorda ali videcemo

Nemam sta reci,prelep primerak,svidja mi se odluka o originalnom izgledu,samo tako nastavi i daj vise slika..

spremno za rad...



stavljeni novi sundjeri i gde je trebalo zavarili smo zicice na sedistu ( ostalo je kao fabricko samo su sundjeri promenjeni)



finalno stanje sedista



kada smo skinuli patos..



evo kako je ispala zadnja klupa..



i radovi iza klupe kod zadnjeg stakla...



ubacivacu ovih dana jos slika,ovo je sve sto sam slikao od rada enterijera,kako vam se cini? ceo enterijer cu slikati prvom prilikom od nedelje...a sto se tice spoljasnjih slika posle farbanja..cim prebacim sa digitalca stavicu... toliko za sada pozdrav!

Odlicni radovi i prava odluka

Evo malo update-a slikao sam enterijer,malo je mracno,zato sto sam ga vec garazirao,naravno ima jos detalja da se radi u enterijeru,ali je najveci deo odradjen,prednja sedista,zadnja klupa,patos i nebo uradjeni...evo slika....



Nebo(siva)


deo zadnje klupe i do prozora..


zadnja klupa


izmedju prednjih sedista


pogled sa zadnjeg sedista ka napred


tabla


suvozacevo sediste

Zatim je odradjen auspuh,tj grana koja dolazi posle izduvne i usisne grane(kod njega je takva i veoma je teska da se radi ako pukne) dok je pozadi lonac ostao jos uvek isti nije bilo potrebe da se menja tako da sam zadrzao isti fi...

od motora


izduv (prefarbao sam sa mat crnom za visoke temperature)

Na red su dosle felne (fabricke celicare 13tice) posle smirglanja felni malim gradacijama postepeno,prefarbao sam ih u crno,a zatim i presao sa bezbojnim lakom...


takodje pored "novih" tj doteranih felni glupo je ostaviti hromirane prstenove i radkapne u ocajnom stanju,posle mnogo sati i pola boce cife manje i ribanja samo tako dosli smo do malo lepse slike... takodje je deda iskopao jedan nov-novcijat prsten u foliji i jednu isto takvu novu radkapnu,moracu jedan dan da mu dam serum pamcenja da iskopa jos neke delove



toliko za sada,ubacicu uskoro i sliku prostora oko motora... kritike,ideje ocekujem naravno da popravim ako nesto izostavim pozdrav!

donesi mi ove prstenove i poklopce da ti ispoliram, ima da budu kao novi

_________________
www.wheel-specialist.com

SVAKA CAST MAJSTORE!!!
Srecno u daljim radovima,i sto pre da ga stavis na drum!!!

_________________
Opel Kadett C - Big Boys Dream...

@pistre dogovorili smo se ,kad dodje vreme za to na kraju naravno,hvala!

@Lemmy hvala puno! na prolece nadam se da ce se sve zavrsiti

Zamenjeni su svi kederi,jedino su ostali oko samih vrata da se stave(imam ih) iskreno najlakse mi je bilo da stavim oko gepeka,a ove na slici... ne ponovilo se

Vreme je da kazem i nesto o samom motoru dobro poznati Cih motor (koji se moze naci i u omegama,asconi itd..) 1.7 koji smo hteli da menjamo,posle provere kod majstora slozili smo se da ga ostavimo zato sto je u dobrom stanju samo treba da se odradi servis...kompresija mu je merena i imao je 11 na sva 4... nismo radili sve odjednom,nego vremenom tako da je spisak ovakav na kraju otprilike....
novi delovi:
Razvodnik
Platine
Dihtung cilindra
At ulje
Ulje u menjacu
Servo cilindar nov od novije astre ali ima isti oblik kao i fabricki
Plocice
Ulje+filter ulja+cep ulja
Grana auspuha
Dihtung glave-izduvni+ dihtung na cevima auspuha +gumice za auspuh
Bobina
4 svecice
Zasticene instalacije
Silikonski kablovi za svecice
Akumulator
Antifriz i tecnosti
Takodje stavljen karburator i njegov servis...
mada je odradjeno jos dosta stvari,ovih se za sada secam ( i sto sam zapisao)







prefarbao sam deklu u mat crnu za visoke temperature...

Kako vam se cini? cenio bi neke predloge kako bi mogao da preuredim motorni prostor (razmisljam se naprimer deklu da ispoliram i tako neke delove) predlozi kritike su dobrodosli! pozdrav

Kritke nema,sve je super
A predlog je da ostavis motor kakav jeste ,jer ti auto ostaje u fabrickom stanju

+1

E drustvo potrebna mi je pomoc...krenuo je da me zeza sauh na karburatoru koji je na njemu...to je neki 1.3 od ascone neke... e sad posto hocu da mu vracam sve original delove potrebna mi je pomoc oko reparacije fabrickog...ovaj 1.3 ce da leti za ne daj boze... ovako imam 3 karburatora od toga su 2 fabricka SOLEX "35 PDSIT-6" i jos jedan solexov ne znam od cega je ali sam nasao gajbi mozda od kadetta nekog: SOLEX "30/35 PDSI (T)" deda kaze za fabricki da mu je sve radilo,i da su ga skinuli zbog potrosnje... evo slike fabrickog... (inace ocekivao sam da nadjem jednog,a deda legenda ustekao 3 komada )








i ima jos jedan takav SOLEX "35 PDSIT-6" ali nije u nekom zavidnom stanju...

i jos 2 gornja dela jedan je od tog losijeg estetski...


i na kraju SOLEX "30/35 PDSI (T)




znaci stavljao bi SOLEX "35 PDSIT-6" pa da vidim da li bi mogao i ja sam da ga iscackam,ili ima neko ko ih lepo radi? a za ovaj sto nije od rekorda me samo zanima od cega je ,da imam u vidu... svaka pomoc i informacija dobrodosla! i da bice radova preko zime tako da cim odradim ovo sa karburatorom ubacicu i neki update ... pozdrav!

ma deda ti je legenda definitivno

@anoksa81 video si stek,sve ti je jasno haha

@pboskovicyu hvala na infou Djape,cisto informativno da znam... a nadam se da cu ovaj odraditi lepo preko zime...

naravno ako ima neko sa foruma da zna ove karbove nek kaze ,trebace mi par saveta sigurno

evo ide mali update...bio je anoksa i doneo mi je stakla farova u boljem stanju nego sto su moja (sva su izbledela) taman i ovde da mu se zahvalim posle nekog vremena,sto farbanja,sto poliranja,i pazljivog odvajanja farova uspeo sam da namestim kako to dolikuje...







i evo kako svetle....


naravno morao sam i masku da osvezim posto je crna boja bila malo matirala..presao sam samo sa jednim slojevim i nije ispalo lose...





i nabavio sam poklopce migavaca da se nadje...



i evo jedna slika kako napreduje enterijer...



toliko za sada,samo se nadam da cu resiti taj karburator i da sam miran... ako neko ima neki predlog slobodno neka kaze...pozdrav