Opel Team Serbia

antirost je bolje isprati (mada je i to nemoguce) bolje ga je obrusiti posle gde je bio namazan, jer moze da podigne boju kasnije

_________________
www.wheel-specialist.com

Tako je, ali je stvar u tome da ga je maltene nemoguce isprati kako valja ili ako se vec brusi, cemu sipanje antirosta u supljine koje su izazvane uticajem rdje, pa onda brusenje, kad onda lepo mozes i da brusis bez sipanja antirosta i da samim brusenjem skines svu rdju do belog lima, tj. do usijanja lima.

Kako god, nisu dzabe profesionalni restauratori, a i oni koji su se nekad opekli sa njim, prestali da ga koriste...

A ovo ?

viewtopic.php?f=26&t=19816&hilit=Rost+eliminator

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Odgovorio sam ti u temi tamo...

Hmm , pa koja je vajda namazati antiros pa pobrusiti
A jos veca besmislica je namazati,pa onda isprati ...

Ja ovih dana porucujem neko sretstvo koje se maze preko korozije , kad dodje u dodir sa korozijom pocrni i to je ujedno podloga za dalje zastite ...
U glavnom meni ce trebati 4 bocice posto cu ja to preci pistoljem za farbanje a trebo bi cetkicom koja se nalazi u samoj bocici ,ali je ona velicine cetkici laka za nokte Pa je suludo mackati celi pod tom cetkicom

Pre par nedelja bio pontijak kod majstora da mu se odradi zastita na podu,auto placen kako kazu preko 30 000 e
Evo par slika da znate o cemu se radi , nije moja krivica sto su slike ovako lose auto je bukvalno od vrata do zida nije imalo mesta da se slika niti iz jednog jedinog ugla kasvetno ...A garaza nije ispod 5 metara nikako ,onda mozete da pojmite kakva je to grdosija












Znaci vlasnik nije zalio para da to lepo izpadne i da bude zasticeno , znaci i ovo je ozbiljna restauracija nije mi niko prico, vec sam sam se uverio ...
Sutra cu staviti kako se tacno sretstvo zove ,kosta celih 10e jedna bocica ... sto nje mnogo ali su bocice bas bas male pa za malko veci pod auta treba i po 4-5 bocica ...
U svakom slucaju namazali smo par mesta na manti gde je lim samo oksidiro i negde de je bilo bas bas korozije , isti slucaj prekrije koroziju gotovo da je nema,ujedno bude podloga za dalje zastite body itd ...a izgled nakon mazanja dodje kao da ste prosli nekom crnom osnovnom farbom svu tu koroziju ...
Ja sam resio da tako odradim celi pod pa koliko traje traje , nadam se da necu pogresiti

Pa to je nesto od ova 2 iz ove teme gore sto sam postovao malopre ili wurth ili loctite

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Ako mi verujes zaboravih kako se zove ,ali aj sutra da pitam majstora za tacan naziv pa cu preneti ovde ..

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Ako pogledas moj gornji post, videces da sam upravo to i napisao, tj. da ako vec brusis, zasto onda sipati antirost.

Vezano za ispiranje antirosta, kao i upotrebu i njegov nacin rada postoji MNOGO PROSTA LOGIKA koja kaze: Antirost je sredstvo koje je ustvari razblazena sona kiselina, jer da nije kiselina, ne bi ni imalo moc da "pojede" rdju! Nekada, na pocetku, niko nije pricao da ga treba ispirati, vec se marketinski govorilo da to sredstvo ujedno posle sluzi i kao zastita od korozije, ali je vreme pokazalo, a i upotreba zdravog razuma, moze da pokaze da to isto sredstvo, koje zahvaljujuci tome sto je ustvari od kiseline i koje moze da "pojede", unisti rdju, isto tako, ako se ne isprere kasnije (nakon toga sto je obavilo svoju razornu funkciju), nastavlja i dalje da razara lim!!!

Iz razloga sto nikad nisi siguran, jesi li ga dobro ocistio i odstranio sa mesta gde je obavilo svoju funkciju unistavanja rdje, restauratori, koji su platili ceh, ne zele da rizikuju ni da ga stavljaju, jer cak i ako je malim delom ostavljeno neodstranjeno, ono ce poceti da nagriza taj deo gde je naneseno.

Javlja se i pitanje: Zasto stavljati "kiselinu" i njome cistiti, ako vec postoji mogucnost drugacijeg odstranjivanja rdje, a nakon toga zasticivanje raznim kvalitetnim osnovnim bojama, a nakon toga kvalitetnim zastitama (gde sigurno ne spada Body, Mipa i slicni)...?

Takode da dodam, da ovo ne pricam zato sto sam negde "Cuo nesto" ili po principu "Rekla-kazala", nego kao produkt posmatranja odredjenog auta, na koji je stavljeno sredstvo iz Nemacke, koje takodje kosta djavo ipo i koje nakon toga sto je pojelo rdju stvorilo je taj crni "zastitini" sloj, nakon cega je uradjeno sve ostalo, ali je auto posle godinu dana, samo na tim mestima gde je to sipano, toliko izazvao rdju da je to nenormalno!

I da dodam: NE TVRDIM DA NE POSTOJI TAKO NESTO, ali niko od ljudi koji rade ozbiljne restauracije kod nas i imaju visegodisnje iskustvo i koji su pratili stanje auta i posle nekoliko godina rada, a ne oni koji su ga drugome radili za novac, sigurno ne zeli da upotrebljava tako nesto iz prostog razloga, koji nazalost moram ponovo da istaknem, a koji je: AKO NESTO IMA MOG DA RAZORI RDJU, TO ISTO NASTAVLJA SVOJU RAZORNU MOC, A TESKO DA MOZE DA DOZIVI TRANSFORMACIJU DELOVANJA.

Toliko o tome. IZVINJAVAM SE NA OPSIRNOSTI, ali je, vidim, moralo.

Ako ce nekome da koristi, bice mi drago, ako nece, neka svako sipa na svoj auto i nerazblazenu sonu kiselinu i ulje za kocnice i sta god. Licna svojina, licno pravo za rad sa istom!

Antirost je fosfatna kiselina ne bi trebalo da je sumporna, a ovo od wurth-a i loctit-a nije antirist, vec konvertor korozije kako oni navode, i onako po boji i gustini bi zakljucio da su razliciti, jer je antirost crvenkast, a ovo je gusto i sivo, i nanosi se na koroziju koja je obrusena od grubih naslaga i na mestima gde je nemoguce prici smirglom u toj meri,
dok se antirost premazuje na obrusen lim da bi se odmastio, i odstranili sitni okom neprimetni ostaci oksida, i nakon aplikacije na takvom limu se stvara neki siv film koji ne treba prati, vec samo prebrisati blago, krpom.

Mada i ja bih izbegavao antirost, vec bi na tako dobro obrusen lim naneo cink sprej i tako nesto na bazi cinka, jer se dobija efekat toplog cinkovanja, ali hemijskim putem.

Naravno nemam nekog iskustva ni sa jednim od ovih sredstava prilikom restauracije, niti sam radio nista slicno, ali onako polemisemo, mozda nekm i pomogne

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

a da li je mozda dobar 3u1 za zastitu lima, ima ga po prodavnicama oko 700-800 dinara je konzerva?

Mozda bi bolje bilo da se o ovome otvori druga tema, jer je veoma interesantna tematika a i da ne gusimo coveku garazu. Sto se tice antirosta, znam da se nanosi na varove ili cak cele elemente limarije koji su pre tog nanosenja bili da kazem "goli" a onda se lepo pusti da se malo osusi(da izreaguje) i potom se dobro prebrise cistom suvom krpom. Tek onda idu ostale zastite, a ja ne vidim kako bi posle ovog tretmana antirost izazivao dalju koroziju, ali mozda ste vi u pravu. Inace ja sam ga licno nanosio na konstrukciju slepe od kamiona koji je moj brat pravio od profilnih kutija, koristili smo ga za odmascivanje tih kutija i za varove. Posle toga je naneta zastitna farba i par godina je proslo od tad. Nisam primetio da je pocela ponovo korozija, mada to u ovom slucaju ne moze biti problem ni narednih 10-20 godina jer su kutije dosta debele, pa cak i da se prelije kiselinom ili kocionim uljem to bi trajalo jos dosta godina.

Da znas da bi mogli ovde da se prebacite
viewtopic.php?f=26&t=19816&hilit=Rost+eliminator

Sto se mene tice niti planiram da ga mecem nisi sam ga MetO tako da mozemo slobodno svi djuture da nastavimo u onoj gore temi

U svakom slucaju ,stavi sta god ,uradi sta god , premazi cime god , zastiti cime god , korozija je neminovna koliko sam ja shvatio ozbiljne ReStOrAnTe hihi

Jeste u redu da se nastavi u drugoj temi.

Korozija jeste neminovna, ali ako se sve uradi kako treba i najbolje sto moze, tako se korozija odlaze sto je vise moguce i tu ima razlike.

Ozbiljni "ReStOrAnT" nisam, vec pricam sta ljudi rade i kako se radi, a ja sam Diplomirani psiholog, ako je to uopste vazno Inace, automobile volim od malena i sve oko auta me zanima, pa zato svuda okolo i na sve strane, crpim i ta znanja, jer volim i to, pored svog zanimanja

Znaci sad sam procito i tvoj i moj post , jedno veliko IZVINI jbg ni u ludilu nisam mislio da tebe uvredim ovim restoranti a sad je ispalo kao da sam mislio na tebe ...
A samo sam se nasalio ni na pamet mi nije palo da ces ti to da shvatis kao da je tebi upuceno ,a tako deluje jbg

A posteno meni je bilo glupo da ne ispadne da vas sad nesto teram iz teme pa sam hteo malko da se nasalim ali jbg ispade na pogresan nacin

Sto se korozije tice ja vise nisam pametan od ovoliko postova sta da uradim ,cime da premazem i dali uopste treba premazati ...

Iskreno cu ti reci: Jeste delovalo kao uvreda, ali nisam to bas tako doziveo, jer smo se sreli na skupu u Nisu i video sam da si ok covek i zahvaljuci tome nisam doziveo licno!

Eto jos jedne potvrde da su skupovi i susreti dobra stvar za druzenje u upoznavanje ljudi na pravi nacin, jer prepiska preko neta, cesto ume da poprimi i konotaciju, koja nije bila zeljena i planirana...

Izvinjenje ne dugujes, samo dugujes pice kad se budemo videli , a ja cu ti tom prilikom pricati sta znam o restauracijama...

I unapred da upozorim ostale, koji jedva cekaju da napisu "Dvoje su se tako smuvali" da budu mirni, bez obzira sto OTS ima takvu reputaciju!

Ma za pice uvek

A za ovo muvanje i to , ako cvele ne procita post onda se niko nece javiti ,e ako vidi bice zhjebaNo

Danas resih sve dileme oko boje, kupljen 1 set leklerove boje i laka , naravno nijansa narandzasta tj golf 5 gti

Evo One razlike o kojoj smo pricali , 2 razlicita proizvodjaca a ista baza ...
Prefarbasmo neki stari spojler sa po 100g boje od ova 2 proizvodjaca i razlika je ocigledna a broj baze identican nesto tipa R200 ...

Leklerova nijeansa ova svetlija ...




A evo i onog sredstva o kojem smo pricali , uzeh 3 bocice i odmah utrosih jednu , isto sam prezadovoljan kako je ispalo...
Ima jos dosta toga da se predje pa ce onda biti vise slika ...




Kvcali @ evo kako se tacno zove sredstvo ,tek ga danas kupih pa s toga i ovako kasni odgovor

Preso si pozadi ovo gde se crni na slici jel ?

gde si ovo kupio i koja je cena za bococu, inace jeste a i pise na boci konvertor korozije, to je ono o cemu smo pricali, definitivno ovo nije antirost vec nesto drugo

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Upravo , to crno je "presto"...
Premazah ga cetkicom jeste bilo malko teze ali sam zato bukvalno u svaki cosHak
Ujedno je i podloga za dalju zastitu ...
Ovo mislim da neces naci po farbarama posto mi je danas ovaj lik iz prodavnice porucio kako kaze preko nekog dilera koi mu takve stvari direktno uvozi ...
Sad koliko je to istina neam pojma ali vidi probaj da nadjes negde ... :-(
Kosta celih 1000 din ...

Ok, to mu je cena od prilike, preko se krece oko 6-7 evra.

Inace ovo sluzi da konvertuje nestabilan oksid gvozdja Fe2O3 u stabilan, takozvani magnetni oksid Fe3O4 koji je stabilan i zato je i crnkast kao sto je i magnet te iste boje.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Znaci posluzice a da nema stetnih posledica ?:P

to sto si predstavio to sredstvo protiv rdje to je prava stvar ja cu pokusati da nadjem bocicu ako uspem od USA proizvodjaca inace to je pun pogodak a prave ga razni proizvodjaci sa tim sam se sreo prvi put pre 5-6god.oje je bilo kad se namaze prvo oker boje pa onda posle par sati predje u neku purpurnu a na kraju posle 12 sati kako se nanelo pocrni

Dechko, nishta necesh osetiti za par godina kada auto u krivini pochne da ti se odvaja na pola

_________________
A collector never stops collecting!!

HAhahah mursH ko ce mi kazhe

Prvo sto si dobio uz auto su roze brojevi hihi ... A to sto niste zvali kad ste mrckali oko auta to tek ccc