Opel Team Serbia

u Taunusa si direktno cevi iz plina roknuo u karb...

Damjane, nije bio u pitanju karb vec ono sa slike sa bling bling filterom,...a to je samo kombinacija velikog leptira gasa (throttle) sa EFI-a i mesac sa difuzorom za plin i nista vise.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

aha, sad je jasnije...

To sto pokusavas da uradis je stvarno za pohvalu Mada ja mislim da je takav proces bolje odraditi na sekventu?

Ackoni, nema tu pohvale,...ovo je samo kategorija zaludnog popa i malih jarica

Sequent je sasvim druga prica i meni ne predstavlja izazov (mnogo jednostavno), te to ostavljam mladim narastajima da se time bakcu.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

...i kazu meni ljudi,..stavi badnjak,...ali niko da kaze da vozim polako! Sve mi vetar oduvo!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Bane ja ti stavio novi, al sam dobro pricvrstio i na pravo mesto stavio

ps: sretan badnji dan i bozic

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

sledeci put ga stavi unutra u auto umesto one mirisljave jelkice sto visi na srednjem retrovizoru

_________________

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

<script src='http://img9.imageshack.us/shareable/?i=bmwww.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

nisi mu trebao nocnog cuvara staviti tu, evo i njegove slike

_________________

_________________
Speedy----ali,ako kupis zlatnog kadeta dobices zadnji branik gratis

e stvarno ste

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Kad sam vec spominjao ogranicenja u protoku vazduha,..videh kod drugara na pezou kako je to izvedeno kurvinjski da bi verovatno bio u skladu sa ekoloskim normama.




Motor jest da je samo 1400ccm,..ali spoljna mera tog suzenja gde stoji shubler je 30mm. Unutra je verovatno za 3mm ako ne i vise manje.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Video sam testiranje na valjcima gde su na 1.1 motoru dobili 5ks kad su zamenili sve to do leptira sa jednom cevi i pecurkom (mereno je pre i posle stavljanja)... No neka je i pola stvarni dobitak, na 1.4 motoru ce biti jos veca razlika sigurno...

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Pa to je klasika zbog taksi na odredjenim trzistima, kao i na civic-ima 1.4i ima 75ks, a 1.4iS ima 90ks, razlika sitna u Ecu-u (to neki tvrde, niko nije dokazao) i najveca razlika u dihtungu leptira usis-a na motoru od 75ks koji je znatno suzen za razliku od IS motora.

Evo kako to izgleda

http://www.hondaclub.co.rs/hcs-blog/36/ ... konja.html

Veruj da je ovo za dihtung tacno. Komsije (tri brata zaludjeni Hondom) su uradili ovo na 1.4 motoru i auto sad ide kao sanitet...

_________________
OO=[][]=OO
Bezi baba, usisace te visko! :-)

A kako ide sanitet?

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Bane, shvatio sam da su to samo prazne price za tu "dodatnu" snagu...ovo planiras da odradis
http://www.polovniautomobili.com/oglas1 ... _is_s14/#7 - pogledati prvu i poslednju sliku
Mene ne mozes da prevaris

Kakva bolestina od motora u ovoj bemebari

Po naredjenju seniora, jedan od klipova u kom se vidi njegov auto sam okacio, ostatak za koji dan

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

Ekstra, zadnji pogon zakon, hehe.

Sledeci put gore na onoj krivini probajte, kad se silazi ka parkingu, mislim da bi bilo odlicno.

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

I ja jedva cekam ostale klipove,...ipak je ovo bio tek pocetak uhodavanja sa bembarom.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Trenutci odmora

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Spremanje bmw-a za leto

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo