Opel Team Serbia

Pa jeftinije ja da kupis odgovarajucu garett turbinu i ubacis nego kod njih da uzmes original jer sa njima nesto nije uredu

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ma daj bre, na ebay 2450e kompletan motor sa sve menjacem:

http://cgi.ebay.at/Opel-Motor-Z20LET-2-0-Turbo-Getriebe-Komplett-OPC-/260645174894?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cafa9be6e

a nova turbina za 500e, ako ti treba samo turbo naruci odatle..

http://cgi.ebay.at/Turbolader-GT45-VR6-R32-R36-20VT-16V-Turbo-Z20LET-GT30-/250677665047?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a5d8d9d17

ako je to to..

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

koji je presao 140 hiljada, a ovo je nov...

_________________
Build, race, break, fix, repeat

nov polumotor, a ovo je ipak komplet sve, stavio sam cisto radi poredjenja, nebitno.. da ne kvarim temu vise coveku

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Mali update....odjednom mi se pojavio chek engine i ne radi brzinomer. Bio kod elektricara i kaze crko senzor u glavcicni. Tako da ponovo moram da kupujem glupu glavcinu samo zbog senzora

Maler. Koliko je glavčina za bertone / obična astra?

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

Nemogu da verujem da je napravljena sa integrisanim senzorom

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Pa cena za original tj. GM je 250e po glavcini. A najbolje je uzimati od nekih aftermarket firmi i njihove su oko 100e.

Jel zna iko gde se rade dobre popravke sedista? Sutra cu pokusati da skinem sediste i da sam opravim ali cisto sumnjam da cu uspeti jer skripi jos brutalnije nego pre. 100% je nesto slomljeno od moje 100 kilogramske guzicetine

ma otvori ga i videces gde je pukao kostur i idi do prvoh limara ili auspuh servisa da ti pecne to

otvori ga sa zadnje strane

_________________
www.wheel-specialist.com

Imas na zrenjaninskom putu, tu negde iza auspuh servis Pirketa..znaci kad ides iz Zr pa pre penjanja za pancevac sa desne strane.. mislim da ga zovu ajkula..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Hvala,cuo sam za njih

odmah pored drakule se nalazi

_________________
www.wheel-specialist.com

Evo konacno doslo vreme da negde udarim bertonku. Rekose mi da ce biti kad tad. To se desava kad retardiran narod postravlja stubice gde god oce. Stubic visine pola tocka,sirine najobicnije cevi(prosto nevidljiv za mene,izgleda moram da kupim kameru ).





Jel se to moze popraviti i ako moze koliko bi moglo kostati??

Moglo bi recimo donja strana branika da se ofarba, to tog prevoja, tu da odradi prelaz boje.

_________________
Under Construction (●‿●)

I ja sam moj isto sjebo isti stubuc samo na sredini branika a ista pukotina , zalepio sam ga sa poliester vlaknima i smolom iznutra , a a sa skroz donje strane usrafio parce lima od aluminijuma sa unutrasnje strane tako da se to ne vidi ni lim ni srafovi, a splja ostala linija gde je puklo mora da se farba

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

E ako neko nema srece to sam ja. Pukla mi guma,uleteo ekser. Odem do vulkanizera inace servis mu je na sredini Prvomajske u Zemunu. Zakrpi on gumu,odem ja gajbi i na pola puta cuje se jako lupanje u tocku i volan trese levo desno. Izadjem ja da vidim sta je,cimnem tocak vidim ima lufta....kad ono nijedan sraf nije zavrnut,cak mi je jedan navoj unisten. Da sam izasao na auto put kao sto sam hteo otpao bi tocak i bilo bi belaja.

sada polako nazad do majstorcine i

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

Pazi kada su me trnci prošli dok sam čitao post. Pa jel on normalan!?!
Neverovatno koliko je malo profesionalizma u poslovanju ( nevezano za profesiju ).
A mi se oslobađali od Nemaca...E ludog li naroda...

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

_________________
www.wheel-specialist.com

Ocigledno da nisu normalni,izgleda da su samo pistoljem brezone usrafljivali a ne kilo klucem. Jbg doslo vreme kad mora covek da se opremi svim mogucim alatom i da sam popravlja kola.

Malo da osvezim garazu . Krenulo se sa zimskim sredjivanjem kola,i bogami ima da se radi. Za pocetak sam pre par dana promenio hladnjak,nije GM-ov od 48000 ali verujem da je kvalitetniji a za mnogo manje pare. Stavio sam neki bolji filter za vazduh i cuje se bolesno,sto se tice performansi vala bas nista ne osecam. Nedavno je nesto pocelo da mi klikce iz ovog dela,u tu plastiku ulaze neka vakuum crevca(jbg bolje se izraziti nemogu),ako neko zna sta je to i sta bi moglo kliktati zahvalan sam mu.

ta plastikica je ventil za benzinske pare iz rezervoara,
radi u impulsima (otvara, zatvara) pa se tako i cuje...
verovatno si ga cuo kad je otvorena hauba, a ti blizu,
to je

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Sredjivanje bertonke se nastavlja po planu Dakle posle menjanja hladnjaka vode,promenjen je neki deo za dodatnu cirkulaciju vode
.
A danas je sredjivan trap,promenjene su sholje amortizera,krajevi spone i produzeci letve i posle centriran trap
. Prva voznja posle zamene je bila kao da sam seo u drugi auto

A danas je sredjivan trap,promenjene su sholje amortizera,krajevi spone i produzeci letve i posle centriran trap



koliko te izaslo ovo sto si nabrojao?