Opel Team Serbia

Po fabričkoj specifikaciji otvara na 92.

Nego... menjao sam ulje kočnica i creva pa ispitujući kako sada funkcioniše, nema razlike u odnosu na pređašnji period, primetio sam da kada pritisnem papučicu i držim ona polagano propada. U toku vožnje nema problema sa kočenjem. Inače kad je auto ugašen papučica hvata visoko i tvrda ko kamen; čim upalim auto papučica počne da propada. Ranije nikada nisam proveravao na taj način kočnice pa ne znam kako je bilo. Inače majstor je radio sve.

ha ha ha naravno 1.7 dti 16v ima jednu bregastu ha haha

Gde se nalazi šaraf za sipanje ulja u menjaču (Astra G)?Sa koje strane mu uopšte prilazim? Otvorim haubu i gledam lampicom sa svih strana ali ja ništa ne vidim.

Pozajmicu sliku od kolege, jel zna neko kako da resim onaj mali luft u ovoj beloj kugli menjaca, ona siva plastika mi se rasljokala i nikako ne mogu da je nabudzim, gledao sam negde na netu da je lik stavljao prsten neki i time resio problme ali nikako ne mogu da nadjem gde bese taj link.

Od pre par dana mi se nesto cuje u voznji ispod haube (tak, tak, tak, tak, tak) i to samo kad stiskam gas, sto vise stiskam sve se vise i brze cuje. Kad pustam cuje se sve slabije, a kad stanem i dajem gas nista. Samo u voznji, a kao za baksuza kad odem kod majstora da se provozamo da cuje onda nista. Da li mozda znas sta bi moglo da bude... Hvala

Taj saraf se nalazi s lijeve strane mjenjaca mislim da je imbus tu se odvrne i sipa dok ne prelije

da li svaka astra g ima fabricku instalaciju za maglenke?
ja hocu da ih ugradim ali nisam siguran da imam instalaciju za svetla u koshu!!!

Koji ulozak termostata da uzmem za Astru G 1.7 DTi ? Ne mogu da nadjem Wahler ili Behr, ostali proizvodjaci imaju sarene dimenzije.... Vec sam imao problema sa Corsom kad sam menjao vise puta dok nisam ubo pravi, ne bi zeleo opet takve peripetije...
jel zna neko, ako je menjao, koja je dimenzija origigi termostata, ili da skidam pa po uzorku

_________________
"Only two things are infinite,the universe and human stupidity,and I'm not sure about the universe"A.Einstein

svaka ima kabinsku instalaciju ali motornu ne mora da znaci da imas...pogledaj dobro, a ako je nemas odes do elektricara i zavrsis posao

za vikend skidam oplatu prednjeg branika ako ne nadjem instalaciju dalje nek radi elektricar...nema zezanja sa strujom!!!

svaka ima, koliko ja znam, samo treba da umetnes relej za maglenke u tablu ispod volana

Postovani, kupio sam astru g 1.7 dti pre mesec dana i primetio sam da na auto putu ne mogu da premasim 120km/h ili 3000 obrtaja. Auto je presao 109000km,ako je verovati prodavcu i 2003 god. Auto sam oterao kod majstora koji je menjao sve redom od protokomera,vakum pumpe itd. i na kraju nista...na dijagnostici izbacuje neke greske koje nemaju vezu s vezom...Da li postoji mogucnost da je problem u elektronici i da je neko pre mene nesto cackao i zeznuo stvar. Pomagajte molim Vas jer je auto nedelju dana kod majstora a rezultata nema..Unapred hvala

Koje ti greške izbacuje?

_________________
That kid's on dope!

druze ne znam o kojim greskama je rec ali danas auto ide kod elektricara na proveru elektronike ili sta vec pa cu javiti ...kad se restartuju te greske po recima majstora izbacuje ponovo iste i jos brdo nekih drugih koje nemaju veze sa motorom....

Pa to ti pričam. Brisanjem grešaka se ne otklanja problem. Kaži tom stručnjaku što briše greške da mora da nađe uzrok. Pitaj koje ti greške izbacuje. Kodove, ne opisno.
Mislim da ovde imamo klasičan primer "zavlačenja"

_________________
That kid's on dope!

ok hocu,pa javljam sta je bilo...Po recima majstora on misli da je problem u dovodu goriva...ja se ne razumem u te stvari samo prenosim sta mi drugi govore...

Zato si ovde. Protokomer i vakuum pumpa nemaju veze sa dovodom goriva (barem ne direktne ). Iščitaj greške pa ih postavi ovde.

_________________
That kid's on dope!

mislim da ima problem sa solenoidom egr ventila.....ili crevca vakuuma do istog...

A meni niko da odgovori na post:
Koji ulozak termostata da uzmem za Astru G 1.7 DTi ? Ne mogu da nadjem Wahler ili Behr, ostali proizvodjaci imaju sarene dimenzije.... Vec sam imao problema sa Corsom kad sam menjao vise puta dok nisam ubo pravi, ne bi zeleo opet takve peripetije...
jel zna neko, ako je menjao, koja je dimenzija origigi termostata, ili da skidam pa po uzorku

_________________
"Only two things are infinite,the universe and human stupidity,and I'm not sure about the universe"A.Einstein

Ja sam na Astri menjao termostat pre 2 godine.Tada je original bio bas skup.Skinuo sam termostat,poneo njega i subler i u prodavnicu kod drugara.Ispostavilo se da je od golfa potpuno isti kao orig.samo je cena bila 5-6 puta manja.Tada nekih 600-700 din.Znaci 2 godine nemam problema ni leti ni zimi.Mozda neko nece da se slozi,i tvrdice da je original-original,ali ja bih ponovo isto uradio bez razmisljanja.(Stari original mi je ostao otvoren,i zimi nije podizao temp.)

Hvala sarajlija.

skidao sam danas oplatu prednjeg branika(astra g) u potrazi za instalacijom prednjih maglenki.....
skinuo i nema nista
tako da odustajem od ugradnje istih,mislim ipak je bolje nego da mi elektricar budzi kablove

Nisi nasao plave dzekove?

_________________
Scheißegal

ispod branika samo senzor temperature i nista vise,od kablova samo instalacija koja ide u farove!!!

Cudno, obicno imaju izvedene dzekove za maglenke

_________________
Scheißegal