Opel Team Serbia

Pa ova tama je jos bolja od one sto je danas zakljucana u offtopicu!

_________________
Respect My Authoritah!

branik prednji, branik zadnji, sajtne i usisnici na haubi
sve zajedno cca 150eur
ako sve uzmes volan dobijes na poklon

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Prednji branik sa maglenkama 100evra
Zadnji branik 50 evra
GSI opruge 50 evra komplet
Ako je kadet 90o god ili 91 već imaš takav enterijer
GSi štopke 30 jura par na Bubanj Potoku

Eto ti sve razlike spolja

_________________
Under Construction (●‿●)

Pre nekih 4 godine ocuh i ja otisli na bubanj potok i kupili GSi-a 1.8,5v,crven,ofarban,limarija perfektna,120 000 presao,svaka plastika na mestu,trosio 7-8 litara na otvorenom putu i sve to za 1800 evra,i to se nismo ni cenkali... Aj sad ti mene ubedi da posle 4 god ja ne mogu da nadjem isto tako nesto sa alufelnama spusteno za 2400

a gde su gsi zadnja vrata sa onim slatkim i lepim spojlerom pa farbanje tih vrata,a svi ti matorci sto voze ocuvane kadette traze mnogo para za njih

sam si se ubedio

http://www.mojauto.rs/polovni-auto/311484
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/305749

Ova dva su mi simpaticna,ali i na jednom i na drugom bih imao nesto da doradim

taj zhuti je narochito lep

Realno šanse su 0.1% da nađeš auto star 20-ak godina, a da nije prešao jedno 200.000. A te priče po 120.000 i slično, to ne pije vodu. Možeš, ali opet skačeš s teme na temu. Razlika između 1.8 i 2.0 je velika, prvo u ceni samog motora koja je 3 puta veća u korist 2.0. Kupi nekog 1.6 i nabaci mu GSi plastike, pa ako budeš imao keša onda ubaci 2.0 itd

_________________
VECTRA 1.9 CDTI 16V Z19DTH (110 KW/150 KS)

Ajde da napisem nesto kao neko ko je imao sve te GSi motore...poceo sam sa 1.8GSi, preko 2.0 8V GSi, i sad sam na 2.0 16V...

1.8GSi, izbegavaj, odlican je to motor, ali kad mu ustreba neki deo, naci ces ga kad na vrbi zasvrbi, ali ako nadjes nekog bas ocuvanog, uzmi
2.0 8v, preporuka. Odlican motor, lepo ide, prakticno neunistiv, delovi se lako nalaze i nisu skupi. Ugradnja plina u njega je oko 250-300e, i odlicno se ponasa sa plinom
2.0 16V, za trkace. Odlican motor, lepo ide, ali mora da se vodi racuna o njemu, servisni intervali moraju striktno da se postuju, a cene delova nisu naivne, i tesko se nalaze delovi za njega, ne bas kao za 1.8GSi, ali i dalje tesko. U njega mora sekvencijalni plin od preko 800e, ako ugradis jeftiniji, imaces probleme. A prica da set kablova za svecice kosta preko 80e, mogu licno da ti potvrdim, jer sam pred novu godinu kupovao bas to.

A kad kazem da motor kosta 250e, to mislim na 2.0 8v, bez ugradnje, i ako je takav motor vec prethodno bio u vozilu, a ne da od recimo 1.3 pakujes GSi-a...jer ce onda da te izadje 600e ugradnja...a 2.0 16V kosta minimum 600-700e.

Ocuvanog GSi-a nema ispod 2000e, osim ako vlasniku ne gori pod nogama. A generalno je tesko naci ocuvanog GSi-a da je uopste na prodaju, ili se proda u momentu, ili se ispostavi da nije bas ocuvan. To na slikama sa oglasa, to nemoj da ti je neko merilo. Gledao sam mali milion vozila koja na fotografijama izgledaju perfektno, a kad pridjem vozilu, bude mi zao sto sam dolazio uopste. A ti ako sad imas 2400e, pocni sad da trazis, jer ako hoces da nadjes dobrog za te pare, moze to da se otegne i po par meseci. Da kupis nekog obicnog kadeta pa od njega pravis GSi, to ti ne savetujem osim ako nemas neki drugi auto, pametnije je odmah u startu platiti vise i kupiti dobrog GSi-a.

Iz tvoje price, moj savet bi ti bio da pocnes da trazis 2.0 8v GSi-ove. Osetno su jeftiniji od 16v modela, lakse i jeftinije ce te izaci odrzavanje, ugradnja plina te nece izaci mnogo, i tolerisace ti kad mu ne zamenis kaiseve na vreme i sl., jer ako se ne varam to ti je prvi auto, da je bas tvoj i da ces ti da ga odrzavas i vozis, pa pretpostavljam da jos nemas stecenu naviku da pazis na takve stvari.

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

70e je otprilike spojler na gepeku

Momak, pa ti izgleda ne trazis GSi, nego oces kadeta koji izgleda kao GSi...pa slusaj onda, imas po oglasima da nadjes ocuvanog kadeta za 1000-1300e, kupi ga, kupi branike i spojler, nece te izaci vise od 300e i eto ti. I nece mnogo da ti trosi, i jeftini delovi, i jeftin plin...

Samo nemoj GSi haubu da stavljas, i licno bih voleo da ne stavljas taj spojler na gepek, jer mi ide na onu stvar kad to neko stavi, a ispod haube nije GSi. Branike i sedista nekako i iskuliram.

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

POtvrdjujem.Vazno da je ocuvan.

ovaj sivi je uzasan. vidi se iz aviona da je limarija radjena i to uzasno lose. a jos je iz rume

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Onda cu kupiti 2.0 8v ionako je tih najvise i kraj price!

Pošto ja imam to čudo od spojlera imam jedno pitanje za tebe:
Jel to važi i kad neko kaže da je sam pravio motor a kupio je ceo?
I zamolio bih te da mi objasniš šta je to tačno GSi? Da li je to samo motor ili kompletan paket opreme koji uključuje branike, zadnji spojler, pragove, niže oslanjanje, spotska sedišta, stop svetla i još par detalja?
Po tvojoj logici ispada da ste i ti i serijski-ubica sa 1.8 motorom vozili GSi?

_________________
Under Construction (●‿●)

Ma pusti ih,oni imaju najbolje i najbrze automobile,njihovi kadetti i calibre su brzi od audija v8 4.2quatro... Meni nije u prvom planu taj motor 2.0 koji jeste i GSi-u nego njegov izgled,kad bih nasao nekog kadett-a kao sto je vladin uzeo bih 100%,samo da ima 3v... Njima je jedino dobar 2.0 16v motor i on kosta citavo bogatstvo a svi ostali motori su im 150evra... Cito sam na hrvatskom forumu da je motor 2.0 8v extra,da su delofi prejeftini,da ih ima delova na svakom cosku,i da ti motori mogu da predju i do 500 000 do generalne!

2.0 8v ti je neuništiv motor. Pukne zupčasti, nema problema staviš drugi i teraš. Ako ti na 2.0 16v pukne zupčasti bez 400 evra ne računaj da ćeš da saniraš štetu. 2.0 8v troši više, ali je mrcina od motora. 16v jeste zver, ali sve ima svoju cenu, delovi za njega su dosta skuplji a samim tim i održavanje, 35ks više i oko litar do 2 manje na 100km ti je razlika između ta 2 motora.
Ali stvarno cene jesu takve, 2.0 8v ćeš naći za 250 evra sa našim papirima, a 2.0 16v ispod 500 da valja nema šanse. Još plus majstor, pumpa, rezervoar i ostale gluposti što trebaju i dolaziš do 1000 evra.
2.0 turbo jeste brži, tu nema šta, ali njega bez 1500 jura ne računaj da ćeš da nađeš, ali to ti je za sada rano

_________________
Under Construction (●‿●)

Nikad nije rano... Samo su pare u pitanju
Ja da sam imao para odma bih kupio let...
Ali ja to ne bih mazio... to bi bio gas do kraja stalno...

A ti Misko ako uzimas GSi samo zbog izgleda, onda bolje da uzmes neki auto sa slabijim motorom pa da pravis repliku od njega... To ti je moj savet...

_________________

strokan treba mnogo kinte za repliku... minimum 3000 a i ako napravim tu repliku posle ovde da mi pojedinci pricaju kako ih nervira to sto ja imam 1.3 motor a auto izgleda gsi i da mi posle 2 meseca isti ti koji su pricali da kupim 1.3 pricaju da ubacim 2.0 jer to ne valja ako moj auto izgleda kao GSi a nema motor 2.0...
Ma kakav let,ja da ocu da poginem ja bih lepo kupio pezo 205 gti isprevrtao se sa tom malom glupscu i zavrsio stvar Jos mi se zivi... A stvarno necu akati auto kad ga kupim,vodicu maximalno racuna o njemu

E sad si vec poceo da vredjas clanove...
Lepo ti idi u hrvatsku kupi auto, neka ti ugradi tvoj techa delove za dzabe.
Muka mi je od internet-forum likova koji culi rekla kazala procitala na internetu i sada prosipa pamet ljudima koji godinama voze te motore

Bilo mi je glupo da ti kazem pre, ali sada moram. Klinac si, jos si mlad i ne razumes se u stvari. I svi smo mi bili mladi, neki skoro neki, davno i zname sve tripove i ideje koje imas. Nemas vozackog iskustva nimalo, a tu pricas sta ces i kako ces. I sto je najgore mesas se u jos komplikovaniju temu V8 motora, a ne znas ni razliku izmedju obicnih 8v i 16v...

Evo dacu ti poslednju priliku... Reci i NABROJ sta ti se sve svidja kod GSI sto nema obican kadet i da pokusamo da ti bacimo na papir koliko ce te kostati replika istog.
Ako nastavis kako si krenuo sledi lock teme i tebi warn...

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Sha ti ustvari hocesh?

Ako ti se GSi svidja zbog izgleda uzmi obichan kadet pa mu stavi branike spojlere i sl sa GSi, aki ti se svidja kako ide GSi kupi ga kao takvog.
Sht te briga shta ce neko drug da pricha...pa za sebe ga kupujesh ne za druge.

_________________

Svidja mi se spojler na zadnjim vratima,enterijer,tj kadice,volan itd.. prednji branik sa maskom mi se svidja,hauba,zadnji branik,crne stopaljke!na sve to jos dodaj zatamnjena stakla,bad look haubu sto su vlasnici na vecini GSi-a odradili,felne 15" sto takodje vecina GSi-a ima,i sportske opruge,tj to spustanje automobil,e da i beli migavci,naravno retrovizori u boji auta,sportski auspuh...
boolero pa svidja mi se kako izgleda i sto je uglavnom vecina GSi-eva lepo nasminkana,a kako ide,pa ide lepo,i onaj 1.8 je isao fino

ajde sada vi koji se razumete u kadete nabrojte liku koliko kosta

-gepek od gsi sa spojlerom
-prednji branik (sa, bez maglenki)
-hauba od gsi
-zadnji branik
-crne stopaljke
-opruge
-kadice
-eventualno digitabla ne znam da li to hoce

-farbanje svih ovih delova

sto se tice felni, zatamnjenih stakala to zavisi od komada do komada realno mozes dobre 15" i za 150e da nadjes

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Nezki i sve ja to trebam da napakujem,mislim neke stvari kao sto su stopaljke,kadice bih uradio sam,ali treba ofarbati te branike treba ofarbati ta zadnja vrata tu haubu treba mnogo stvari... a plus zaboravih da kazem sto uglavnom u svakom gsi-u ima i fina muzikica..
A naravno svi ti sto voze te extra ocuvane kadette pogotovu dedice traze puno para za njih

ne lupaj

da li ima dobru muziku ili ne ne zavisi od toga da li je gsi ili ne, aj nazad na realnost

branike ne farbas ti vec farbar recice ti cenu strpi se

_________________
Build, race, break, fix, repeat