Opel Team Serbia

Posto sam uspeo da ih slikam odlucio sam da vam predstavim dva jedinstvena automobila koji se nalaze u mom kraju
Pvi automobil je veoma redak i u pitanju je Amerikanac iz Japana
Tacnije Dodge Conquest TSI Koji je ustvari proizvod Mitsubishija koga je je sredinom 80" uvozio Chrysler!
U njemu se nalazi 2.7 bi-turbo motor od oko 360ks sa pogonom na zadnje tockove.
Ovaj konkretan primerak koji sam slikao poseduje covek koji zivi i radi u Americi uzeo ga je novog cini mi se 86 ili 87 i doterao ga ovde i ostavio ga kod svoga brata da bi ga vozio kada dodje iz Amerike! Tako je i bilo prve dve tri godine sve dok se braca nisu posvadjala o oko njima znanih stvari i dok vlasnik auta nije odlucio da ode u Ameriku i ne vrati se nazad sve do ove godine kada sam prvi put video auto!!!
Auto je za to vreme stajao na klocnama u garazi i nije vozen niti paljen preko 10 godina.
Posto sam se upoznao sa covekom i rekao mi je par stvari o autu kao i to da kada je dosao iz Amerike samo je stavio novi akumulator sipao benzin i upalio auto
Naduvao je gume i voziiiiiii
Znaci na autu je i dalje sve fabricko gume,kaisevi,svecice ,filteri nista nije menjao kada je dosao a vozio ga je celo leto do pre neki dan kada je otisao nazad u Ameriku.


Drugi auto takodje stoji skriven u garazi kod jednog veoma bogatog cige
Radi se o Kadetu GSI 2.0 16v koji je tjuniran po recima vlasnika na oko 190ks.
Intresantan je i po tome sto su na njemu farovi od WV Bore i tabla od Astre GSI, prosireni su rubovi stavljene su extra felnice i ofarban je u perla ljubicastu boju.
Auto se ne vozi vec dve-tri godine stoji u garazi koja je oblozena plocicama i redovno se cisti da bi bio u tip-top stanju

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

predlazem otvaranje teme" sta vozi moj komsiluk"

_________________
petrol power

Hehe, ko zna sta se sve krije po srpskom podzemlju...

A sto se kadet ne vozi?

A neka me bole ispravi, ali mislim da stavljanje delova od VW vozila na Opel-a je najblaze receno greh za koji treba da gori na lomaci.

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

I jos 190ks odakle bre

190 u 2.0 16v teško, a pošto ga drži u garaži mogao je barem motor oprati pre nego što ga je stavio unutra

_________________
Under Construction (●‿●)

Moze i 250 iz XE-a bez turba, naravno uz brdo para i puno rada. Ali 175ks je neki limit kolko moze da se izvuce bez vidljivih modifikacija spolja. 190ks ne moze bez izuzetno vidljivih modifikacija. Moje licno misljenje je da je to "ribolovacka" prica i da bude srecan ako na dyno testu izvuce 160ks

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

A jel ti to BOOST rekao

Nije, nego sam igrom slucaja juce imao priliku da pogledam astru F, sa XE-om, 193ks, ali sa dyno-a u nemackoj, gde je radjena i odakle je dovezena ovamo. U pitanju je auto koji je tamo vozen na relijima, i doteran je ovde da se vozi na kruznim trkama. Naravno, auto je neupotrebljiv za bilo kakvu voznju van staze moguce ga je voziti samo oko 5000rpm, a cim padne ispod 3000, gasi se.
Prepoznacete belu astru, sa nemackim sponzorima izlepljenim po celim kolima.

Kad bi mu se dodao NOS od 50ks, eto ti skoro 250ks.

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

Da ali u Nemackoj

Kadet je radjen u Austriji i nosi Austriske tablice a to za 190ks mi je rekao vlasnik tako da nemam pojma da li je tacno ili ne
Kadeta ne vozi jer je ne registrovan a ima i novi A8

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Pitaj ga sta mu je radio bas me zanima

Ok mada ne verujem da cu ga videti u skorije vreme.


Inace malopre sam saznao da u komsiluku imam jos jedan jedinstven auto i to Mantu doduse sa 1.6 motorom koja je presla 50.000km i stoji u garazi poslednjih 8 godina pali se povremeno ali se ne vozi i nazalost nije na prodaju

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...