Opel Team Serbia

Bas sam sada i propratio. Pre nego sto upali vent, procirkulise i prestane. Bunilo me sto na 1.8 plavoj koju imam, isto je nov termostat i antifriz, cim upalim auto krene da cirkulise i ne prestaje .

Kada ozracujes sistem, obavezno ukljuci grejanje u kabini na max i sacekaj da otvori termostat.
Verovatno ti je ostalo vazduha u malom hladnjaku i zato cujes klokotanje.

Fala Bane

kakve veze ima ventilator u kabini sa ozracivanjem sistema? ili to pomeranje na max kako god si mislio?

_________________
www.wheel-specialist.com

Pistre, pojma nemam, ali sa jos jednim clanom sam pricao o tome...mislim da cak i u TIS programu stoji isto uputstvo - grejanje na max i ventilator kabine na pola ili max. Valjda ima neki ventil koji otvara mali hladnjak pa da i kroz njega procirkulise. Iskreno, tako nekako imam u glavi, a mozda sam se i bas profi izlupetao

ima na nekim astrama ventil na ulazu u mali hladnjak, pa zato tako i pise... ne secam se jel radi na vakuum ili ima neki motorcic

jel ti to na astri na kojoj si imao problem sa grejanjem, pa ispirao grejac kabine?

Jes mamu joj...bunilo me to sto je sa starim termostatom (i dok je bio ispravan) na povratu sa motora uvek picio mlaz u posudu. Od zamene - samo pred paljenje ventilatora krene, i prestane nakon sto se on ugasi. Na 1.8 plavoj pici mlaz odmah od paljenja. Na ocevoj 1.4 - isto. Samo na sivoj od zamene termostata radi drugacije. Al eto...ispade da je i to ok. Nadam se. Ostalo mi je samo zubor potoka da resim i sve 5 . Znaci kad krenem i ubrzam da presaltam, zvuk je kao da se omanji potok uliva u auto (iskljucivo kad je ladan i prvih par stotina metara. Onda je sve normalno).
Vozio sam je do radne temp, pa je parkirao pa pustio da par puta upali vent (otvori/zatvori termostat). Skinuo cep na posudi, ukljuceno grejanje...u sustini, sve moguce kombinacije. I tako...kad to resim, ocekujem drugu zajebanciju tog tipa da me jebucka

Aha, to je kao na vektri b onaj vakum ventil na crevima od grejaca kabine, moguce

_________________
www.wheel-specialist.com

E to, kad leti ugasis grejanje zatvori se dotok vode u grejac kabine da ti ne suri noge...

Ne znam da li je to OK sto ti ne vraca stalno vodu na taj povrat... to deluje kao neko zacepljenje po meni...

Nema veze da li je termostat ispravan ili ne, ta cevcica je odvojena tj. ispred termostata, pa on ne bi smeo da bude uzrok ako voda tuda ne prolazi...

Pa ne znam u pm...kako onda kad otvori termostat krene normalno?
Isto tako, kad skinem crevo to i zapusim lulicu, dunem u cantru i na njega normalno ide antifriz. Jedino mi pada na pamet da je termostat iz kutije los. A s druge strane, sve oko temp je normalno. Drzi na 90, vent pali na 92°. Jebem li ga sad.

A ima cini mi se tema slicna sa istin prob koji je resen zamenom termostata. A ne skida mi se opet da ga menjam sisu mu j...

Kod mene na Astri G se čuje neki motorčić u tabli kad okreneš točak za temperaturu skroz na hladno, i čuje se ponovo kad kreneš prema toplim podeocima.

Mislio sam na max grejanja, ne ventilator.
Tako se otvori ventil prema malom hladnjaku i on se ozraci.

Pominjao sam ranije kako sam menjao termostat na Zafiri A i nakon toga nisam imao grejanje u kabini.
Tako sam provalio da mali hladnjak nije bio ozracen.

I dalje isto. Kacio sam vise dijagnostika, i nista nema. Kada otvorim rezervoar, kao da ispusti neki pritisak. Da li je to normalno, ima li ko neku ideju? (Na autu su skoro odradjeni i mali i veliki servis, i opet se povremeno gasi ali samo na leru)

Probaj ne stegnuti do kraja poklopac rezervoara za gorivo, moguce je da se zabrtvi pa napravi podtlak pa pumpa za gorivo ne vuce dobro.

Hvala druze, probacu. Sta moze da bude uzrok stvaranja podtlaka? Negde sam cuo da imaju neki ispusti za pritisak na rezervoaru i da su se mozda oni zapusili?