Opel Team Serbia

Drugari, Marko ovde sa drugarskog "AUTOMOBILI" foruma. Hteo bih da predstavim svoj projekat, te iako nije reč o OPEL modelu, mislim da ljubav prema autombilima ne bira brend, i da bi svaki zaljubljenik u automobile ovo treba da pogleda.

Film „ CARS – MEANING OF LIFE“ koji ćete imati priliku da vidite u nastavku ovog teksta, DELO JE NAŠIH LJUDI, i upravo govori o tome, tj. predstavlja priču koju bi svaki zaljubljenih u sportske automobile i njihov tuning voleo da pogleda.

Ova priča počinje u Beogradu pre više od godinu dana, kada je grupa auto entuzijasta odlučila da od AUDI TT automobila sa fabričkih 200 konjskih snaga, napravi ultimativni trkački automobil sa skoro duplo više snage nego što je fabrika propisala, koji će imati šta da pokaže na trkačkoj stazi, ali i van nje.

Tokom celog filma, objašnjena je većina procesa tuniranja, gde su na automobilu pored promene karoserijinih delova, modifikovani delovi motora, menjača, vešanja, upravljačkih elemenata, kočionog sistema, unutrašnjosti, itd. sve u cilju dobijanja što većih performansi.

Kako sam proces tuniranja nije bio jednostavan, i može se reći da je jedan od najzahtevnijih tunerskih poduhvata na našim prostorima, veliki broj problema je vodio ka tome da se odustane od celog projekta. Međutim, nije se odustalo, napravljen je automobil, koji je brži od Porsche-a 911, brži od AUDI-a R8, a kako je celo putešestvije teklo, za to ipak pogledajte film „CARS – MEANING OF LIFE“.

https://youtu.be/g2NIQ3ZuSVA

Pozdrav Marko, hvala za Film!

_________________
Ne mogu biti znalac u svačemu, ali mogu biti znalac u nečemu.

Vidjao sam auto na Novom Beogradu i spolja mi nije delovao kao ovako ozbiljan projekat.
Bravo

Voditelj katastrofa, Vuk je odlican, farbar farba auto u crno sa sivim spric gitom... ali neka, bitno da se snimaju ovakve stvari, bolje nego nista, samo napred

_________________
www.wheel-specialist.com

Gledao sam video kada je izašao, pohvale za trud.
E sad pitanje, naredne epizode će pratiti samo ovaj projekat ili razmišljate i o drugim projektima?
U jednom delu se spominje da se vrše izmene tako da može da prođe tehnički pregled, međutim ako se vode svim pravilima ne bi mogli proći tehnički nažalost, ili pak ako se već nešto radi a treba da ide u redovan saobraćaj da se te izmene atestiraju. Voleo bi da film utiče na promenu zakona da sve te promene fabričkih performansi mogu da prođu tehnički pregled, primer, stavljanje većih(boljih) diskova i kočionih klešta, neki nisu mogli proći tehnički zbog toga, prepravke branika, rollbar....

_________________

I ja kontam kažu da može proći tehnički ali teško. Ajde svi ovi delovi što su skinuti sa rs-a ali zbog rollbara i lonca ako ne i onog filtera teško da bi pustili ja mislim.

Super snimak i lepo društvo je imao Audi na Navaku

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Što se tiče tehničkog, sporan detalj je rol cage, ali je montažno demontažnog tipa, rasklopi se za manje od 20min. Tako se i sklopi. Fora je da za potrebe Track day-a ipak bude prisutan.

Sledeći projekat ipak Porsche, ali ne sigurno uskoro, gledaćemo da izbacimo jedan manji 10 min projekat kako se radi Rol Bar za Porsche 911, cirka u narednih mesec, dva. Moja želja bi bila da se za sledeći projekat ide ipak na neki Porsche 911 do 1992-e, ne stariji, sa elektro pogonom, ili, ili nešto tipa 1970-1980 sa VW 2.0 TFSI motorom, tj. da se recimo motor sa Golfa-R prepakuje u pomenuti 911 iz aj da karikiram 1975-te. U tom slučaju bi ceo projekat izbacili kroz 5-6 epizoda, što bi verujem bilo jako zanimljivo za gledanje, u poređenju na sve to da se izbaci sve od jednom. Problem ovakvog projekta bi bila samo ideja kako i gde montirati vodeno hlađenje motora i gde i kako smestiti interkuler...