Opel Team Serbia

Pozdrav svima.Imam problem sa vectrom 2.0dti. Kada je hladnije ili kad duze stoji upali radi par sekundi i ugasi se. Kad pokusam ponovo da upalim dugo vergla i izbacuje beli dim na auspuh dok ne upali kada upali radi bez problema. Zamenjene gumice na diznama i stavljen nepovratni ventil ali opet mi se to desava. Hvala svima na pomoci.

Na fejsbuku sam čitao o takvom problemu i nekoliko ljudi je savetovalo da se proveri kućište filtera goriva, a nekoliko su rekli da je problem elektronika boš pumpe koja još nije crkla skroz ali će ubrzo...?

Ja ssm spominjao kao potencijalni problem i samo kuciste filtera za gorivo... Pored toga tzv slabe tacke su i prelivna creva, sama pumpa, a sto se tice elektronike u najvecem br slucajeva je TRAS i nema vise paljenja... Retko kad se desava da brljavi...

Sent from my E2105 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

mozda ta prelivna creva, tefloni treba po meni original da se stave...

_________________
komsinice daj torteeeeeee

Majstori jako izbegavaju da gube vreme sa tim 2.0 dizelima A onaj koji hoce time da se zeza hoce to i da naplati itd..

Presli po 500k u proseku,sve dotrajalo. Retko ko hoce da ulozi i opravi to kako treba vec polovicno...otud pun forum pitanja o tome da 2.0 DTI tesko pali ili da uopste ne pali...

Na forumu ima bar 50+ tema o tome

Daka je upravu... Malo "search" opcija i naci ces resenje za svoj problem

Sent from my E2105 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL