Opel Team Serbia

Drugari
da li je neko radio ovaj atest i mogu li neki kontakti, procedura...?

Pre neki dan sam bio do servisa kako bi skinuo foliju koja je ostala na jos zadnjem staklu i cuo sam par informacija iz prve ruke..

Ni jedne folije se ne mogu atestirati koje su starije od septembra 2017. god. jer ne sadrze posebnu nalepnicu izmedju stakla i folije sto znaci da ako nemas taj serijski broj ili sta vec moraces da ih skines..


Ako hoces opet tamna stakla, platis oko 100eur za montazu sa tom nalepnicom, pa se pravi neki zahtev koji se predaje valjda u AMSS koji kosta oko 30eur, pa se auto vozi na ispitivanje i zagledanje lupom da li je sve to legalno (ne znam koliko kosta), pa se zatim dobija uverenje koje kosta isto oko 30eur, placaju se neke takse i na kraju se radi tehnicki pregled.. I palca se i uvoznicka dozvola za folije (ne znam koliko kosta)..

Ljudi iz servisa koji su mi radili auto rerkli su mi da se na ovaj nacin pravi fora za atest isto kao i prosle godine kad je bilo i da za sada nista to nije 100% usvojeno od strane MUPA tako da sam shvatio po njihovim recima da se sve ovo trenutno moze uraditi na vlastitu odgovornost i nadati se na najboljem..

jos samo fali da traze uzorak stolice na uvid, ne starije od 2 dana.....

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Svuda kruzi taj link a niko da pogleda da je iz 2015te

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Znam Slobodane, najvise sam zbog komentara ispod clanka postavio jer neki su skoro pisali koje su cene itd

Ljudi moram da pitam ovde jer sam se dosta nacitao svega.
Naime ugradio sam folije u black glassu,septembar 2016 zvao sam momke i rekli mi da je moguce da se stave nalepnice izmedju folija za neke male pare posto je auto coupe.
Sve je to okej,da bih zvao autopromet i oni traze 5000 dinara za potvrdu proizvodjaca.
Jer ima neka sema da se to zavrsi za manje para,bmw,audi ne traZe ni dinara.. a koliko vidim ako budu nastavljali za koju godinu za svaku cev na autu ce biti potreban atest..

Jeftinije je samo da se proda auto. Ostalo je samo još krenu da nam naplaćuju što dišemo...

_________________
Ne brže od života

Interesantno je da se forsira priča da se nalepnica lepi izneđu stakla, a sami su izjavili posle mesec dana, kada je 70% ljudi skinulo folije, neki ponovo stavljaki, da može da se nalepi i na foliju... Sad opet imaju ljudu problem sa papirologijom od agencije za bilo šta jer je ovoj vd direktorki istekao mandat i ništa ne eade dok ne izaberu novog...

_________________

Izabran je opet vd, od 13og su krenuli da obradjuju zahteve, a juce su i izdata uverenja o ispitivanju posle dugo vremena

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

http://rs.n1info.com/a368357/Vesti/PSS- ... kazni.html

Ovde u Subotici ima radara na više lokacija i premeštaju se svakodnevno, koliko ima prekršaja oni imaju i više od te norme koja se traži...

_________________

Suboticki panduri taj nalog imaju jedno 10 godina...

_________________
Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

https://www.kurir.rs/vesti/drustvo/3017 ... ampaign=sa
Novi cenovnik

_________________

Neverovatno,kakvi genijalci....

http://informer.rs/vesti/drustvo/375611 ... -pijanstvo

Evo još detalja

_________________

Mene danas zaustavili jer su na korsi fabricki tamna zadnja stakla i dupe im zinulo da uzmu crvenu, kaze pandur ako su folije odma cu zatvotiti tehnicki gde si juce registrovao jer na staklima nema oznaku da je fabricko dodje mu kolega i kaze sve ok piči dalje, pajseri

I mene pre neki dan (opet) zaustavili zbog fabrički toniranih zadnjih stakala. Isto tako su pokušali da na frku naplate ali su se brzo oladili kad su videli da nisam šaran

Послато са SM-G935F уз помоћ Тапатока

Pametnome dovoljno...

Sent from my E2105 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Dobar je okanovic, znam ga licno, moj je advokat i pricali smo par puta na tu temu na kafi i car je sto se toga tice, bas napinje putare da snose odgovornost za razne nezgode koje se desavaju, sto i jeste tacno, ali to automatski skodi drzavi i ne isplati se, ali izjavio je jednom i uzivo da ce se bezbednost u saobracaju povecati mnogo vise kada beogradput bude poceo da snosi odgovornost za mnoge stvari koje su prouzrokovali, a inace komitet za bezbednost saobracaja u kome je glavni nije drzavna stvar vec privatna koja se ne finansira ni iz cega vec od samih individua koje su ga oformile

_________________
www.wheel-specialist.com

Ma postoji jednostavan nacin da se rese problemi bezbodnosti u saobracaju,za to sigurno nisu potrebni dobri putevi besmisleno je u 21 veku trositi novac na puteve i signalizaciju,najbolje je uvesti drakonske kazne i ograniciti brzinu voznje na 20 km/h koja bi bila max dozvoljena brzina,na taj nacin bi se povecala bezbednost,a moze se i jos smanjiti ,onda sigurno zrtava u saobracuju skoro da ne bi bilo,putevi se ne moraju odrzavati, praviti a ni asfaltirati ogromna usteda,na sve to mogli bi koristiti mesto sadsnjih motora motore od kosilica i trimera pa bi na taj nacin doprineli ekologiji,takodje bi se stranci umesto 6-7 sati zadrzavanja tj ptolaska kroz Srbiju zadrzavali duze pa bi potrosili vise novca ovde,na magistralnim putevima vratiti zaprege sto ce poboljsati razvoj stocnog fonda i odgajanje konja.Svaki vozac pored automobila bi morao imati i zaprezno vozilo cija bi upotreba bila obavezna u zimskom periodu (isti datum kao sada za zimske gume )zbog bezbednosti ucesnika kao i zbog ekoloskih razloga(nema bacanja soli i rizle,asfaltiranja,krpljenja rupa ...)nocu u zimskim uslovima zabraniti saobracaj iz bezbedonosnih razloga,zbog obaveze posedovanja zaprege ozivecemo mala preduzeca,stare zanate, pokrenuli gradnju objekata u naseljima za smestaj vucne snage kao i njeno prehranjivanje....

Stvarno ne mogu da razumem da odgovornost putara,kvalitetni putevi i signalizacija nisu jedan od prioriteta kad je rec o bezbednosti u saobracaju.Plasim se da oni koji odlucuju o bezbenosti o saobracaju ne procitaju prethodni pasus shvate ga ozbiljno a ne kao sarkazam,pa iskoriste ideje u novom zakonu

Od aktuelnih vesti, voleo bih da skrenem pažnju na nebulozu da automobili stariji od 15 godina moraju 2x godišnje na tehnički pregled. Ali i da pohvalim podizanje maksimalne dozvoljene brzine na autoputu na 130km/h.

_________________
Ne brže od života

Meni je ok da automobili stariji od 15 godina idu 2 x godisnje na teknicki stim da jedan odlazak placa onaj ko je i uveo ovu uredbu.

Meni je ok da se proverava stvarno nešto na tom tehničkom, ali ako raspad auto prođe 1x tehnički proćiće ga i 2x
A opet ne znam šta može toliko da se raspradne na autu koji je prošao redovan tehnički pre 6 meseci da mora onda opet na novi.

Mislim da je svima jasno da je ovo uvedeno samo zbog budžeta, a ne zbog bezbednosti

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Glavna fora je sto ce jedan tehnicki sada kostati 30 eur

_________________
www.wheel-specialist.com