Opel Team Serbia

Opel Crossland X

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ukrstili zafiru i mokka-u

_________________

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

_________________
Ne brže od života

Priprema za sajam

Jel ovo prvi Opel na Pugeot platformi ili je bilo nekih dostavnih pre ovoga?

_________________
Ne brže od života

Pocelo je...

Vec vidim fancy PSA stvarcice po kolima

Opel Crossland dobija novi agregat 1.2 LPG 82 ks na ovaj nacin ce smanjiti emisiju co2,na taj nacin ce biti konkurentniji na trzistu EU.

Daj boze da nisam u pravu al mislim da je s Opelom zavrseno. Vecina Nemaca je suvise ponosna da pristane da vozi Pezoa s Opelovim znakom a ni ja ga ne bih kupio jer Francusku tehnologiju nisam cuo da neko hvali a pljuvacine servisera cujem iz prve ruke. To ce smanjiti prodaju Opela ( koji se ionako prodaje samo u Evropi) onda ce pasti i vrednost polovnjaka itd itd. Ne vidim nesto da ce se Pezo truditi da napravi kvalitetan proizvod da bi samom sebi bio konkurencija

U prevodu: nece Pezo da zahebe sam sebe k'o VW sa Skodom.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=drrxYDUX76Y

Vidicemo druze, a ponos ce im vrlo brzo doci glave barem kad je njihova auto industrija u pitanju situacija u Nemackoj auto industriji je vise nego alarmantna,mnogo su zaglibili, mnogo, kao nikada ranije al to je neka druga tema.
Mozes videti na opel de, da se moze porucivati crossland x i grandland x sa novom motorizacijom odmah posle najave iz PSA.

Sta je uradila Skoda ?Postala samostalna pa sad WW kupuje Skodine mototre i platforme a ima za gazdu Skodu,sve sto Skoda uradi proda zaradi jedan deo zarade ide gazdi tj WW,tako bice i ostace dok bude WW.
Vezi konja gde ti gazda kaze u slucaju Opela to je PSA, a Skode WW.

Pa ovaj Crossland X je već PSA, nema šta da ga zeznu

_________________
Ne brže od života

Mislio sam na ovo sto je rekao Pera.
VW-u kao kompaniji je sve jedno, dokle god ubiraju profit, bilo od VW, bilo od Skode. Problem je sto VW kao brend postaje sve vise ugrozen uspehom Skode.
Problem su i Nemacki radnici u VW koji su poceli da se bune i da traze smanjenje uticaja Skode. Bikoz Nemacka.
I onda imamo situaciju da se VW kao kompaniji isplati da jaca Skodu i proizvodnju u Boleslavi (jeftinija proizvodnja, veci profit), ali Nemacki sindikati to nikad nece dozvoliti. I ma koliko se to kosilo sa interesom kompanije, VW ce morati da popusti. Obecavali su da ce premestiti deo proizvodnje skode u Nemacku.

Tu su sad problem Cesi kojima se to naravno ne svidja. Tako da ce resenje verovatno biti da se proizvodnja Skode prosiri na Nemacku (sto ce reci dodatno poveca). I eto jos veceg problema za VW brend.

Verujem da ce Pezo ovakav scenario pokusati da izbegne po svaku cenu.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=drrxYDUX76Y

OK,skapirao sam,malo nekad slajfujem .Samo mi se cini da vlasnike i menadzment bas svrbi ko ce im donositi lovu,radnike ko sisa ima ih uvek dovoljno,dok im nesto donosi profit muzu a posle nadju novu muzaru bas ih briga kako se zove muzara....