Opel Team Serbia

Moze li neko da mi objasni kako da dodjem do plovka za gorivo na kadett-u?
Ja nas'o nesto ispod zadnjeg sedista,ali zaliveno (tako izgleda) !
Ili to nije to???
U napred hvala !

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

ako ima pumpu u rezervoaru trebalo bi da je zajedno sa pumpom kad skines ili zalegnes sa desne strane kod zadnjeg tocka treba da je tu

E pa vidis,ja imam mehanicku pumpu (na bregastoj).
Jel' to tako treba,ili se neko malo "igrao"???
Inace,motor je c18nz sa automatskim menjacem,"88g.

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

moguce da je takav motor sa dvogrlim karburatorom zalegni ispred zadnjeg desnog tocka treba da je tu plovak ima dve zice na njemu

mislim da ako je 18nz ne mozes da imas mehanicku nego potopnu u rezervoaru. ili ti nije nz(monopoint sa diznom i kompom i senzorima) nego je karburator a onda nije nz. meni na 16nz je potopna pumpa odozgo ispod sedista a plovak je odozdo na rezervoaru kad legnes ispod vidi se sa donje strane rezervoara.

Sad ste me zbunili za motor .Na motoru pise 18nz,mada,i na tarabi pise svasta... !
Bilo kako bilo,ja imam pumpu na motoru,a u svakom slucaju vam hvala na odgovorima.
P.S.Valjda cu naci taj plovak,posto mi ne radi onaj pokazivac na tabli,pa da vidim sta je!?!

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Da ne bi otvarao novu temu, imam problem sa plovkom, corsa C 1,2

Naime, skinuo sam plovak i merio izvode na kablu (ima dva izvoda)

Koliko mi se čini, radi normalno, u smislu, kada je skroz spušten, otpor je recimo 350 oma, kako podižem, tako otpor polako pada i kada se podigne do kraja otpor padne skoro skroz tačnije, bude blizu nula.

Međutim, na tabli mi očitava čudno, nekada pokazuje da sam na pola rezervoara, nekada malo padne tj na 1/4 i to je to, ne skače skala, nikad ne pada do kraja ili nikada se ne penje do kraja.

Ona kuglica nije bušna, nema lufta ni na osovinici, lepo naležu kontakti, sve izgleda u redu a na tabli pokazuje pogrešno !?

Da li postoji neki postupak za test instrument table !? Znam da je na novijim jugićima postojala ta mogućnost, nešto tipa, daš kontakt i držiš kočnicu i još nešto i on odradi test, tačnije svi pokazivači odu na maksimum i vrate se, blinkaju lampice i slično!?

Ne kupuje mi se novi plovak dok ne proverim prvo tablu.

Ako ima neko slično iskustvo, ne bi loše bilo da napiše.