Opel Team Serbia

Pozdrav svima... Prije neki dan isao sam uz brdo i stanem i kad sam iz prve brzine hteo da prebacim u drugu ugasi mi se mojom krivicom jer sam je zagusio sto mi se nikad desilo nije.dal sam iz prve mozda u cetvrtu ubacio il u drugu nesjecam se ni ja,uglavnom nakon toga nece auto da upali,vergla al nece. Probao sam je paliti na guranje,stavljati drugi akumulator al nece samo vergla. Majstor bio kopcali na diagnostiku kazu nije Bosh pumpa nego neki senzor,ja sam skidao cijev na diznama i kad verglam skroz slab pritisak tek kad skroz izvucem cijev onda na prekide izlazi nafta al slabo jer bi trebalo da jako izlazi jer je to visoki pritisak,neki kazu da je Bosh pumpa al je sigurno rijedak slucaj da se nekom to desi .Cak neki rekli da se i nemoze popraviti,sto je jako smijesno sta se nemoze popraviti. S obzirom da ovaj auto ima lanac a ne kais,tesko je da dodje do prezubljenja. Pomagajte ako iko nesto zna o ovome problemu!!!!

Zašto isključivati mogućnost da je prezubio?
Ja bih se baš na tu mogućnost koncentrisao. Taman toliko da se poremeti sekvenca u kojoj pumpa ubrizgava gorivo u cilindar i kretanje klipova ka gornjem položaju kada dolazi do paljenja. Ne znam možda lupam ali sam si rekao da si umesto u drugu možda ubacio u četvrtu brzinu. Uspon, veliko opterećenje auto se ugasio. Nisi smeo da pokušavaš paljenje na gurku. Još neko mišljenje neće da škodi.

_________________
That kid's on dope!

koliko goriva imas?

Od senzora mozda senzor radilice... Mada on obicno pokazuje u pocetku razlicito ponasanje kad je motor vruc i kad se zagreje... Moli Boga da nije pumpa

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Neiskljucujem mogusnost da je prezubio samo kazu da je to vrlo rijedak slucaj da se to desi. Trenutno 20litara goriva ima u njoj,ma ljudi toliko sam istraumiran da se nebojim ni te pumpe samo mi je bitno saznati sta je u pitanju...Hvala na misljenju..

I, šta bi?

_________________
That kid's on dope!

i ja cenim da je ostao bez goriva na uzbrdici pa da je povukla vazduh

_________________
www.wheel-specialist.com

Nisam jos nista rijesio,nema druge nego je vuci u servis. Ljudi nevjerujem da je do goriva ima goriva,nema pritiska na diznama to je problem.

Sta pravi taj pritisak na diznama?

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Pumpa:smile:

_________________
That kid's on dope!

Nazalost... Osim ako nije filter nafte toliko zabetoniran pa je protok slab... I naravno fals vazduh ali u tom slucaju ipak kako tako upali na neki od spomenutih nacina pa opet u krug...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Prvo hvala na misljenjima. Mislim da nije filter jer sam skidao povratno crijevo i kad verglam gorivo izlazi ko ludo,mada sve je moguce,najprije ce biti da je pumpa mada cudoje to da se na taj nacin pokvari kao sto je meni,jer citao sam da ljudima se ugasi u voznji itd,ali ovako nikom...Dajte jos koji prijedlog,spasavajte.. Pozz

Samo mi reci da si palio auto u min trecoj brzini kad si vukao.i jesi li proverio vakume.i obavezno proveri sav dovod i kadkazes cev verovatno mislis na rail.

dti nije comon rail kolega ako si na tu vrstu "rail" - a mislio...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Ato sam palio u trecoj i cetvrtoj brzini.Filter mjenjao prije dva mjeseca sve cisto,goriva na povratnom crijevu ima,e sad na trecjoj dizni malo zeleno crijevo je puklo vidim,toje povrat,dal to moze zezati mislim da nema to veze sa ovim problemom mojim...Po meni il je puppa stala u tom trenutku,sto je jako cudno,neki senzor,ili lanac da je prezubio,ali da je lanac prezubio nebi mogla paliti naravno ali bi i dalje imala normalna pritisak na diznama,a ona to nema.

jel si ti oterao auto kod majstora?
Proveri kompresiju, pa ces znati da li je prezubila...

Kako da nije problem ako je napuklo neko od povratnih crevca pored dizni... Moze da zeza samo tako!

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Nisam jos je oterao majstoru ali moracu,sve cekam nebili kako to resio,ali izgleda da cu morati.Zamjenucu to povratno crijevo na dizni pa cu viditi sat ce biti.

I ako ga zamenis ne nadaj se da ce da kresne na cvrgu... Sad je i vazduh problem...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Pozdrav...Evo napokon sam oterao auto kod majstora,kaze pumpa ,nije jos siguran 100% ,ali izgleda da trosak veliki negine.

Sta u vezi pumpe? Koja greska?

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Joj nije 100% siguran.
Trazi drugog majstora

_________________
That kid's on dope!

Pozdrav dragi drugovi. E ovako auto je trenutno u Bosni,ja sam sad u NS,majstor je vrhunski koliko sam cuo. Auto je stari otjerao majstoru,i kako sam ga razumio,prvi dan je rekao da je pumpa,ali da nije siguran sta koliko tacno. Odma ujutro je javio da je Bosh pumpa otisla da je mehanicki kvar pumpe i da treba raditi i mehanicku i elektroniku jer ako se samo mehanika odradi brzo ce i elektronika otici. Dava 2 godine garancije i trazi 400e za to...Stari mi nije rekao koju gresku je prijavila diagnostika...Da se to desilo ovdje u NS lakse bi mi bilo jer ipak tamo manje majstora dobrih ima...Sta cu nego da pristanem,rekao sam mu da radi,s tim da garantuje da je to to i da nebude kad odradi pumpu da je nesto drugo...Mada koliko sam cuo i procitao mehanika rijetko kad da ode. Auto cim sam uzeo sa 192 000 predjenih dobro se ponasalo,sem sto ima rupu na snazi,odnosno tek od 2000obr povuce i to tako drasticna razlika,kad dam pun gas auo je kilavo do 2000obr i onda bukvalnbo trgne povuce kao ludo,ne znam dali je to normalno pa bi molio vas koji vozite taj motor,da mi kazete dali je to tako i kod vas....
Jos jednom hvala svima koji su mi pomogli sa vasim misljenjima!!

To je normalno, sto se tice te turbo rupe... Ali nije to da extra majstor nagadja...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Necu da ti mracim ali reci da ce ako se odradi samo mehanika da ce otici i elektronika je takav nonsens. Mozda to prolazi pa se majstor i ne trudi da bude uverljiviji. Garancija 2 godine?!?
Vrlo hrabro. Ili olako.
Sto se tice turbo rupe, taj motor (prema fabrickoj specifikaciji) maksimalni obrtni momenat ostvaruje na 1700 rpm. Tako da... sam izvuci zakljucak.

_________________
That kid's on dope!