Opel Team Serbia

U zadnje vreme me auto unisti sa svojim duhovima pod haubom... Naime, ujutru kad je hladna odlicno pali... A kad se zagreje i ostavim je npr. na deset minuta, posle toga vergla sasvim normalno, ali nece da sastavi...
Greskom smo zamenili benzinsku pumpu koja je bila ispravna, a ustanovili da struja do benzinske pumpe nekad dodje, a nekad ne... Iz tog razloga nece da pali... Posle zamene releja benzinske pumpe i stavljanja polovnog ustanovio sam da nije ni do njega...
Ne znam vise sta da radim, a majstor elektronicar&elektricar mi kaze da je nuzno zameniti instalaciju motora koja istini za volju jeste propala dosta, u smislu lose izolacije... (elektricne instalacije dizni sam izolovao i od tad mi ne trokira na benzinu)...

Da li je neko imao slican problem i da li postoji resenje bez zamene instalacije, jer mislim da nije to u pitanju... Akumulator je ok, a auto ne prijavljuje nikakvu gresku...

Koje god je Vektra?

_________________
Scheißegal

1996.

Slican 'problem' sam imao na c20xe; kad je hladan upali na pola kljuca, kad se zagreje i posle ugasis motor, [na pumpi da sipas gorivo, 5-6 min ugasen] vergla do besvesti i jedva sastavi...
Resenje je bilo zamena regulatora pritiska goriva! [na rail-u, ne onaj dole povratni]
Sada i kada je vreo motor, ugasen na kratko, pali istom brzinom kao i potpuno hladan [podrazumeva se da je sva instalacija OK kao i benzinska puNpa]

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Moguce da je to... Jer da je instalacija problem ja bih imao neravnomeran rad motora non stop ili bar vise od problema sa paljenjem... Jer kad upali radi savrseno

Jel imas sliku negde kako to izgleda...?

ovako nekako...

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Pre nego sto nastavis da menjas delove nasumice, uzmi zakaci manometar, pa posmatraj pritisak goriva i na toplom i na hladnom motoru, uporedi pa ces videti...sa druge strane, kolike su sanse da te zeza senzor bregaste?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

@Mickey ... Znam da nije resenje nasumice menjati delove... Sad idem za NS, imam obaveza pa cu morati time da se pozabavim po povratku. A senzor bregaste sam menjao pre nekih mesec dva, bili su prisutni problemi sa ler gasom i gasenjem pri stajanju, pri promeni brzina i sl. Tad je zamenjen senzor bregaste i motorcic ler gasa u nekoliko dana i auto radi sasvim normalno od tad. Slicni su bili simptomi i senzora bregaste i motorcica ler gasa.
Sustina je da auto sasvim normalno pali kada je hladan, a kad se ugreje (Ne uvek), desava se da nece da upali po deset puta zaredom pa na kraju jedva sastavi... Pri tom ne cujem rad benzinske pumpe, mada nekad ne cujem da odradi, a auto ipak upali...

P.S. svakako se ne smem zaletati, a i ne mogu... Rokfeler bi tako bankrotirao ... dosad je kolateralna steta ta nova benzinska pumpa, kupljena bzv... (uzgred regulator pritiska goriva svakako ispitati, jer nov je ``smesnih`` 7200 din)

Hvala za sliku, u medjuvremenu sam nasao slike ... Jos da se vidi da li je to u pitanju...

RESENJE PROBLEMA JE SLEDECE>>

(( POKVAREN RELEJ KOJI JE UBACEN ZA PLIN / U MOM SLUCAJU BOSCH 0 332 209 136 ))

Moze lock...