Opel Team Serbia

Nisam siguran da je ovo pravo mesto za temu ali ima racunam onih koji znaju gde ovo da smeste...
trazi se nova zanimacija u zivotu, ideja je da se napakuje neki manji autic koji ce da valja i po krivinama
Naravno auto nije za trke iskljucivo za svoju dusu...
kalibrasi STOP ! em je teska em taj pogon k***u ne valja a i bila je vec fabricki takva..
Ako imate neku ideju sta i kako, kako sto vise za sto manje para ajde da paravimo pitu od govana zajedno,
ne mora da bude opel...
Tehnicki zahtevi su sledeci:

auto nize srednje klase,relativno lak,dostupan kod nas, uz to jos da bude i penzioner style
4 x4 pogon ili relativno jednostavna mogucnost ugradnje bez secenja pola auta
motor turbak cetvorocilindras do 2000 kubika

ideja kojoj sam u ovom trenutku najblizi je Fiat Bravo sa pogonom iz dedre integrale, motor 2.0 turbo iz kappe.

4x4 iz Dedre bi trebalo da je samo cvak cvak na brava, bez limarijske ebade. menjac vec ima Visco drive, nije bas punokrvni sper ali bolje ista nego nista... motorce je na glasu da voli da prolupa al i onako bi se radilo generalno pre ubacivanja...

ili neko ima bolju ideju?

uzmes onaj mali subaru, (ne znam kako se zove) on vec sve ima, jedino nema motor 2000

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

hahahah znam na sta mislisss ... ono sto lici na akvarijum na tockovima? neka hvala ima i panda 4x4 ali ne zelim da bude bas toliko penzionerski a i nije zanimljivo ako ima sve..

Kad već spominješ Fijat grupaciju, što ne Tipo? Imaš dosta njih na njegovoj platformi s 4x4 i 20v t.
Mada po meni auto s prednjom vučom, odgovarajućim amortizerima i oprugama, dobrim gumama i eventualno zaključanim difom završava posao.

_________________
Scheißegal

Moze i na renault 19, da se namesti pogon 4x4 sa mastera ili kangu 1, pase se sraf na sraf , a mozes isti pogon i u 19tici da smestis bez prepravki , i tu imas varijantu za motor TI16 iz peugeota koji takodje pase bez prepravki

ovo za francuze nisam znao.... zna li se koliko je izrdzljiv taj pogon?

Manje nego calibrin.

_________________
A collector never stops collecting!!

Jaci je i bolji od kalibrinog , jer nema debilne visko spojke , vec je sve cista mehanika

Ako zelis igracku, Suzuki Swift 4wd


Grunes mu neki jaci motor i imaces opaku igracku

Audi 80 jaje quatrro i saab turbo motor,audi pogon je odlican napravis medjuplocu za motor i eto je zabava jaje ima dobru limariju a saab motor verujem da imas

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

hehehe previse jednostavno, nema puno da se srafi...
japance bi izbegao koliko se god moze jer sam totalni duduk za iste... sutra da mi zatreba ne znam gde bi trazio rezervni tocak za istog a kamoli sta vise... niisam totalno u ljubavi sa njima

o audiju sam razmisljao jako dugo ali ako ikad budem isao u tu grupaciju ostao bi pri njihovoj motorizaciji. 2.2 20v je opaka zverka a i i zvuk je bolest. jes iz narodne grupacije al "malo" je skup za igrarije... ne znam koliko je 80. jaje tesko uopste ? na oko mi deluje poprilicno nezgrapno...

u principu najblizi sam igrariji sa fiatovim ili audijevim pogonom. Jako bitna stvar je da delova ima na svakom cosku..

ako neko ima informaciju Fiat vs audi pogon prednosti i mane u standardnoj izvedbi. sta valja a sta ne valja...
Ima li Audi fabricki sper?

Saab-ob motor je tata za ubacivanje u bilo sta jer se on fabricki srafi na medjuplocu, eno ga u garazi ceka da vidi na koju ce stranu prica da krene...

A što ne napakuješ u kadeta 4x4

_________________

Uh to pijani Englezi pakuju svaki cas,al opelov 4x4 i nije bas nesto budimo realni Ja licno jedino audijev pogon uzimam za ozbiljno. S vremena na vreme se u oglasima pojavi audi jaje 80/90 2.3 quattro za sitne novce a limarija fenomenalna. Nazalost predobri 2.2 20v T je mnogo skup i redak motor tako da na taj pogon samo neki "normalan" motor i uzivancija. Mada i 1.8 20v T iz golfa ili TT A3... je itekako dobar motor moze do 300ks da se tjunira opusteno.

http://www.awdwiki.com/en/audi/#Audi_80 ... _1981_1987


Posto vec imas saab agregat ostaje samo da se srafi malo i da se prave razni nosaci,cevi i creva

Ta FIAT/LANCIA 4x4 bizuterija je realno njesra


Inace i sam planiram da pakujem audi jaje quattro sa opel Mv6 al otom potom

ma ni ja ne volim italijane, ali mi je mnogo privlacna ideja jer sve ide sraf na sraf, delova ima i nisu skupi... inace znam da su fuseri teski ...ne znam koliko Fiatova transmisija moze da izdrzi, ako bi isao na nju verovatno nebi isao Fiatov motor jer je dosta svilen a imam i Let i Saab vec spremne u garazi sa sve spremnim fazicama.... audi je ozbiljnija prica koekude ali to ima cenu...
2.2 turbo sa K glavom jos moze da se nadje za sicu ali injection je skup ko otrov... a budzenje posle da ne pricamo...
skoro sam naleteo na havarisan A8 4,2 za relativno male pare, al nekako nisam pristalica tih aluminijumskih motora a i brate preveliko je to za ovo sto hocu....

sto se tice turbaka u koje sam imao prilike da zavirim, obrni okreni LET uvek ispadne dobitna kombinacija... jes tehnoloski zastareo u odnosu na Fiatov i Saab-ov motor, ali za razliku od njih ide i ne pravi pitanje i bas zbog te jednostavnosti ispade pouzdaniji..Ovi drugi propuste u odrzavanju kaznjavaju odmah. takodje Saab-ov motor, narocito 2.3 je dosta lenj...

Inace taj Saab 2.3 ako ne pre ubacicu u neki E34 pred odlazak u penziju ...


A ti Dako obzirom koliko imformacija imas o kjonkurenciji izgleda se polako spremas da menjas tabor...

Evo ti prumer dobre kombinacije, Marin Buličić ima let unutra a 4x4 pogon mu je od audija iz razloga što opelov nije mogao da podbese tu snagu.

Sam si rekao da motor imas jedino ti pogon fali.

Što se tiče italijana jedino one stare lančije se pokazale dobre

_________________

obrni okreni prica ide u smeru da se izvari cevasta sasija prema audijevom pogonu, skrati kardan, medjuploca + LET ili B204, kupi jos jedan kadet zestoko isece i nabaci na sve to.. ... pa tu ima posla do penzije

a u koji auto je to napakovao Marin?

u calibru, ali to je malo ozbiljniji projekat

mada sta ce ti sve to?
jos nisi stavio turbo i kadeta, kadet+let+sper gde ces vece zabave

_________________
phase 3, 402m 13.7s

cist hobi, oduvek sam hteo nesto tako... treba mi masina za izivljavanje kako po asvaltu tako i makadamu. za jahanje bez milosti, i da me zabole za njega..... a kadeta sam pravio za svoju dusu, da ga ponekad provozam i da se druzimo do kraja... mog , njegovog ili zajednickog... ... C20let u kadeta je posao koji se odradi za jedan vikend, ali necu da rasturam ovog taman sam ga napakovao kako treba ... turbak ceka poodavno al kako stvari stoje u ovom kadilaku ostace a turbak bi mogao u astricu posto je XEV zgazio skoro 300000. Ionako nema puno karavana turbaka..
Kako kadet sa XE om po krivinama zna da bezi preko nosa, cista bi ludost bila staljati turbaka...

hocu nesto nalik ovom bre (naravno sirotinjaska varijanta) . to je moja ljubav, jbg nikad se nisam lozio na 402, nekako mi to suvise americki fazon a tu marvu (amere mislim) negotivim nikako ...

https://www.youtube.com/watch?v=7AQmgeMoM0A

odmah da vas preduhitrim..

https://www.youtube.com/watch?v=Uq9NtPcJZcI

evo odlicnog resenja za 4x4 pogon

_________________
www.wheel-specialist.com