Opel Team Serbia

Pozdrav dragi Opelasi,evo mene opet sa starim autom a novim problemom,kao sto sam stavio u naslovu vectra B 2.0 DTi posle duzeg stajanja tjst 2 sata nece da upali,tjst upali radi 5-6 sekundi al kao na tri cilindra i ugasi se i vise nece da upali...Bio sam kod majstora,promenjena prelivna creva,stavljen nepovratni ventil na crevo dovoda goriva do pumpe,auto kad upali ide max ok,bez trzanja,motor radi extra ali posle stajanja i dalje ista prica...Na opcomu neprijavljuje nikakvu gresku,
Desired Injection Start 3.51 °CA
Actual Injection Start 3.55 °CA
Desired Injection Quantity 4.76 mg/strk
Injection Quantity 4.72 mg/strk ,po ovim ocitavanjima majstor kaze da je u pitanju bosh pumpa,tjst mehanicki kvar na istoj...Molim za savet,pomoc sta mi je ciniti dalje dal je u pitanju pumpa ili nesto drugo,unapred hvala na odgovorima ...

pa verovatno je oslabila pumpa, valjalo bi da je pogleda boshista, mada mozete i da probate sa eksternom benzinskom pumpom, da je ubacite na dovodno crevo i povezete da na kontaktu radi, pa ce pomoci bosh pumpi da nabije pritisak, a mogli bi i da izmerite kompresiju

_________________
www.wheel-specialist.com

Identican problem sam imao samo sam ja spricao gas i ona "probije" nakon 10tak sekundi...beo dim pozadi...mehanika pumpe...
proveri i sito u rezervoaru...mozda i ono pravi frku...

Pisalo se dosta o ovom problemu kod vectri, astri i sl. Najverovatnije je bosch pumpa riknula, a nepovratne ventile si dzabe stavljao. Imas u nekoj od tih tema preporuke za bosiste, a ja ti mogu preporuciti coveka koji je meni radio i cijim sam radom zadovoljan. Za dan je bilo gotovo. Meni ga je par ljudi sa foruma takodje preporucilo. Miroslav se zove i radi u Mirijevu (Bg) 069737577

takodje sam imao problem ,moja pumpa se raspala ,nekako sam resio u subotici....
mada sada opet da mi rikne odneo bi ga kod ovog gospodina :
Miroslav se zove i radi u Mirijevu (Bg) 069737577

srecno

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Evo sad ovako stoje stvari,stavili smo od filtera do bosh pumpe nepovratni ventil i providno crevo i do jutra to crevo ostalo prazno,bez goriva i primetio sam juce posle stavljanja creva da kad se auto ugasi krecu od pumpe prema gore mehurici,pritegnut holender na crevu tjst na bosh pumi al i dalje ista prica,izgleda da je ipak otisla pumpa...

Ma jok,još nije definitibno,čitaj malo forum.To ti je poslednja opcija,lepo si video da je crevo bilo prazno,lepo si video mehuriće....da možda nije ona famozna oring gumica na bosh pumpi?

Drugari hvala puno na savetima,pumpa je danas odnesena kod Miroslava,pa videcemo sutra sta ce biti i kolko ce izaci zadovoljstvo ...

javi sta si uradio i koliko te izaslo ?!
i sta je otislo na pumpi

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Ja se izvinjavam sto malo kasnim sa odgovorom,pumpa je predihtovana,ocišćena,cena 50e,plus ruke majstora sto je skidao,montirao...Inače veca je prodisala,pali na pola ključa (sa sad ) ide ko avion...Hvala na preporuci ...

bas mi je drago
neka si miran barem jos nekih 200000km

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Hvala ...