Opel Team Serbia

Kod golfa i impreze je fabricki propisano da koriste sa 98 tj 100 oktana, i vidi se da postoji neka mizerna razlika a kod nasih vozila gde je 95 propisano nema potrebe da se sipa skuplje jer benzin je benzin...

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 4

_________________
corsaforum.in.rs

Ima li V6 onaj oktanski preklopnik, gde biras rezim rada, tacnije mapa se koriguje u zavisnosti od vrste benzina, ja to imam, ne znam dal to ima ?

mozda je u tome caka

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

sa prebacivanjem na 98 na otpornuku, izbacila je cak 1 ks manje, tako da je to jos veci dokaz o losem gorivu

_________________
www.wheel-specialist.com

Ajd moozda je glupo pitanje, ali mi nije jasno. Cemu razlika u konjazi u trecoj i cetvrtoj brzini? Zar aparat ne moze da se podesi da meri uvek precizno? Na primer, sad su svi turbake merili na, kako cile rece, 3oj brzini valjda posto su vise imali, a on je u cetvrtoj ... sto znaci da on ima mnogo vise snage ali nije mogao da izmeri u trecoj?

Ne kazem da sam u pravu, ali nesto nemam poverenja u merenje tih masina, mnogo mi sve to glupo zvuci

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

Snaga se uvek meri u pretposlednjem stepenu prenosa

_________________
Scheißegal

Ok, znaci da sve one bertonke imaju mnogo manje snage, ne secam se sad koliko bese, posto su merene u 3oj? Bertonka ima 5 brzina, pdnosno trebalo je merenje da bude u 4oj?

Ne prozivam ja sam turbo bertonke, samo su mi za primer

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

pa video si na snimku da ciletov u 3 proklizava ko blesav pa nije mogao da izmeri u toj brzini,nego sve po propisu u 4toj....ja bih trebao da stavim nove svecice,i dobro ocistim dizne pa da probam i ja da vidim u kakvom mi je stanju motor jer imam Plin pa verovatno se nekima zbog mozda prljavijih dizni izbacilo na benzinu par konja manje..

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

i najavljeno iznenadjenje
najaca std turbo astra

_________________
phase 3, 402m 13.7s

koliko kosta dyno test da se uradi ?

30e - 4 merenja.
Ako se ne varam

_________________
Scheißegal

s tim da je ots-ovcima duplo jeftinije

_________________
www.wheel-specialist.com

jel jeftinije kad se ide grupno ili je samo potrebna clanska pa ko kad stigne?

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

grupno

_________________
www.wheel-specialist.com

Znači da se ja ne zajebavam više sa onim od 98oktana (nis),ostajem na preporučenih 95

i to gorivo ce biti na testu sledeci put

_________________
phase 3, 402m 13.7s

A kad ce piti sledeci grupni test?

Probajte Eurodizel koga vec interesuje na ECO pumpi (ECO Helenic). Ja kod njih, da ne kazem uvek sipam, i da ne kazem da sam prezadovoljan. Auto i mnogo bolje ide i mnogo bolje radi od ostalih goriva, i sigurno koristi pun potencijal motora. Oseti se svaki put kada se sipe gorivo kod njih da je mnogo mnogo bolje u odnosu na druge. Ko vozi na Eurodizel, neka proba. Reklamiraju ga ono kao Euro 5 dizel, kristalno cist, ali je stvarno dobar...Pozdrav

_________________
Opel - The future is everyonce's

loz ulje je zakon

_________________
Wir Leben Autos.

verovatno tek na prolece

_________________
www.wheel-specialist.com

Između LiquiMoly dizela koji po rečima radnika ima aditive iako nije navedeno i OMV maxxmotion,rekao bi da je OMV bolji.

ja probao NIS 98 i troši mi 2-3 litre više nego sa 95

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Možda ako jedno testiraš leti, a drugo zimi. Meni NIS 98 troši oko 10% manje od NIS 95 (autoput, ponjenje do čepa).

_________________
Ne brže od života

Pa da ali tvoj 1,8 nije bas za testiranje razlike izmedju 95, 98 i 100oktana.

Ehh sad, da ga 'ebem, auto ko auto. Sipaš i voziš. Kad ga gaziš troši više, kad si penzos troši manje. Šta tu ima da (ni)je za testiranje?

_________________
Ne brže od života

pa iz 1,8 na dyno-u verovatno nema razlike da li sipas NIS95 ili SHELL V-POWER ili teras na plincugu. 1,8 ide ko 1,8 sta god da mu sipas. A na npr. na z20let ce se osetiti znacajna razlika.