Opel Team Serbia

Menjajuci sijalicu u kabini doslo je do kratkog spoja.
Posle dva sata pali auto, malo je duze verglao..!
palim klimu vruce puse, spustam prozore ni jedan prozir ne radi, instrumental tabla totalnomrtva. (obrt, brzina, temp, gorivo, ni jedna lampica.)

Sta se moglo sprziti, dali je neki odsigurac ili neki relej ili alternator.. ili ili...

Pomoc hitno..

edit:
Tempomat takodye ne radi i rucica od boar computera.

Proveri osigurace na brzinu sam, to ti nije tesko. Mozes da pogledas u onoj knjizici (koju mozda imas) koji od osiguraca bi mogao da ima veze ili polako da vadis jedan po jedan i da vidis dal je ispravan.

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

oni osiguraci ispod volana su svi uredni, gledo sam i u haubi nije ni jedan prekinut,

Da dodam cim stisnem gas upali se lampica od akumulatora.

Proveri dali Alternator Puni Bateriju
i vidi koliko volt imas na bateriji
sa voltometrom (ili kako se kaze )

samo da javim ipak je bilo do osiguraca, na tabli pise KL.15 on je bio u kvaru. .4

Hvala na brzim odgovorima. .