Opel Team Serbia

Mislim da bi za pocetak trebalo razbiti zablude vecine ljudi vezano za poliranje.

Poliranje je abrazivni proces tj skida jako tanak sloj laka i radi se sa pastama koje su naravno abrazivne.Pravi efekti se postizu masinskim poliranjem.
Sve ostalo mazanje kojekakvim pastama iz metroa,rode itd sa raznoraznim krpicama i sundjercicima "NIJE" poliranje vec kratkotrajna sminka.

U narednih nekoliko fotki cu pokazati sta je pravo poliranje na naj ocigledniji moguci nacin.
Sveze ofarbani delovi ( naravno osuseni) se prvo smirglaju pa poliraju i upravo tu sve te kvazi paste nemaji sansu da odrade bilo sta a kamoli da poliraju.

matiran-presmirglan deo


prepoliran



matirano



polirano



smirglano


polirano


parcijalno matirano-samo greske


polirano


presmirglano


polirano


Poliranjem mogu da se skinu plice ogrebotine,narandzina kora nakon farbanja,tzv overspray nakon parcijalnog zafarbavanja kada padne magla od farbe na nezasticen deo i zalepi se itd.


Vrlo vazna stvar je da poliranje nema rok trajanja.
Tj jednom ispolirana povrsina uz redovno i kvalitetno odrzavanje moze da traje neograniceno,znaci pravilno pranje i izbegavanje pranja cetkama i neproverenih perionica u kojima koriste ko zna kakvu hemiju koja skida vosak koji je vrlo vazna stavka nakon poliranja.

Kod poliranja automobila uglavnom se radi parcijalno smirglanje (ostecenje,narandzina kora,overspray...),moze i matiranje celog auta ali je to dosta retko.
pocetno stanje


pripremljen za poliranje


presmirglana ostecenja


50/50


zavrseno


kompletno zavrsen,poliranje,zastita sealantom,detailing felni,dresing na svim crnim plastikama....







U ovom slucaju je radjena korekcija boje sa dve paste posto je lak bio u dosta losem stanju.
Poliranje se moze uraditi i sa jednom pastom u slucaju kada je lak manje ostecen.

Postoji vise vrsta ostecenja laka:
swirl marks-paukova mreza koja nastaje neadekvatnim pranjem
hologrami- nestrucno poliranje
ogrebotine
ostecenje od pticijih 'bombi'
....


Nakon temeljnog pranja i dekontaminacije laka moze se videti pravo stanje laka i odluciti sta i kako da se radi.


picture hosting

Cena poliranja farova za Astru G je????

Pozzz

20e



Korekcija boje-poliranje sa jednom pastom,smirglanje 4-5 mesta gde je bilo malo vise zagrebano,voskiranje..
Idemo redom;





presmirglana ostecenja


i nakon vise od 3 sata priprema spreman za poliranje



po koja fotka tokom kontrole



i zadnje svetlosne grupe su prosle tretman



gotovo

Za oba???

Da

Svaka čast rele,može li nešto o samom postupku poliranja,tj. kojim šmirglama,pastama....gledao sam dosta takvih prezentacija na internetu.Znači koliko sam razumeo ne priznaš ručno poliranje(ili samo kako si rekao ne mogu da se postignu pravi efekti)?Ne smem kao početnik da se upustim u mašinsko poliranje da ne bih spržio lak,da ne napravim veću štetu od koristi.Tema ti je odlična,smo bih još da pitam,šta bi preporučio kao zaštitu u predstojećim zimskim mesecima?

Dosta je to siroka oblast i sve zavisi kakvo je pocetno stanje pa se prema tome i odredjuje nacin rada.
Rucno poliranje nema neki efekat,moze da se voskira rucno,i sam tako radim osim kad sam kratak sa vremenom pa prekratim masinom.
A sto se tice masinskog poliranja tu si u pravu i treba imati prakse sa rotacionom masinom da bi ispalo kako treba umesto da se naprave problemi i jos vise pogorsa stanje laka.
Usled nestrucnog poliranja i nastaju tzv hologrami-tragovi posle poliranja.
Odprilike ovako

upload photo

Za zastitu pre zime ima dosta toga,ja konkretno koristim Meguiars sinteticki sealant u dva sloja koji bi uz kvalitetno pranje trebalo da traje 6 meseci.
Postoje i proizvodi na bazi nano tehnologije koji su dosta skuplji ali po proizvodjackim karakteristikama traju i po 24 meseca.

Kad ces poceti da ubacujes cene, cisto da pocnemo sa stekanjem kinte

Inace za odradjeno

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

Imam ja jedno pitanje, svi spominju poliranje farova, doduše ovih novih plastičnih, koja je procedura poliranja staklenih farova i da li uopšte izvodljivo?

_________________

alal vera za posao i na opis istog

_________________
Чему то служи а још и не ради.

Hologrami nastaju usled nestrucnog poliranja.
Ali sa pravom pastom nakon toga i to nestaje . . .

Naravno da nestaje, u tome i jeste poenta,uraditi kako valja.
U neki slucajevima su hologrami neizbezni nakon grube paste ali se onda radi dalje a ne da se takav auto preda musteriji.

Napravio sam par osnovnih ponuda,sve se moze kombinovati i stvar je dogovora ali eto cisto da se ima neka predstava sta se radi i za koje novce.

clay-ing vozila tj. čišćenje laka sa glinom

ispiranje vozila pod pritiskom
predpranje
pranje šamponom i Meguiars wash mitt rukavicom tehnikom dve kofe
brisanje
tretman laka sa Meguiars clay bar-om
premaz vozila sa Meguiars last touch-om za visoki sjaj bez mrlja
20e

Nanošenje voska osnovno

ispiranje vozila pod pritiskom
predpranje
pranje šamponom i Meguiars wash mitt rukavicom tehnikom dve kofe
brisanje
nanošenje dva sloje Meguiars express voska
premaz vozila sa Meguiars last touch-om za visoki sjaj bez mrlja
20e


Nanosenje voska osnovno +

ispiranje vozila pod pritiskom
predpranje
pranje šamponom i Meguiars wash mitt rukavicom tehnikom dve kofe
brisanje
tretman laka sa Meguiars clay bar-om
nanošenje dva sloje Meguiars express voska
premaz vozila sa Meguiars last touch-om za visoki sjaj bez mrlja
30e


Nanošenje synthetic sealant-a

ispiranje vozila pod pritiskom
predpranje
pranje šamponom i Meguiars wash mitt rukavicom tehnikom dve kofe
brisanje
tretman laka sa Meguiars clay bar-om
nanošenje Meguiars synthetic sealant-a u 2 sloja (uz redovno održavanje vozila bez agresivnih šampona trajnost i do 6 meseci)
premaz vozila sa Meguiars last touch-om za visoki sjaj bez mrlja
40e


Nanošenje synthetic sealant-a +

ispiranje vozila pod pritiskom
nanošenje wheel brightnera na točkove
predpranje
pranje šamponom i Meguiars wash mitt rukavicom tehnikom dve kofe
brisanje
tretman laka sa Meguiars clay bar-om
nanošenje Meguiars synthetic sealant-a (uz redovno održavanje vozila bez agresivnih šampona trajnost i do 6 meseci)
nanošenje tvrdog voska sa visokim sadržajem carnauba voska
premaz vozila sa Meguiars last touch-om za visoki sjaj bez mrlja
nanošenje dresinga na gume, mat ili sjajni
50e


Dubinsko-ekstrakciono pranje klasičnih i kožnih enterijera uz upotrebu Meguiars i Karcher hemije i pomoćnog materijala (krpe, četke, itd..)

samo sedišta, redovna cena 20e
kompletan enterijer, redovna cena od 40e
kompletan kožni enterijer, redovna cena od 50e

Korekcija boje - poliranje
sve u zavisnosti od stanja laka, želja mušterije, veličine vozila, broja upotrebljenih pasti i zaštitnih sredstava itd...

Detailing spoljasnjosti-po dogovoru( dosta razlicitih faktora koji se mogu kombinovati)

Detailing unutrasnjosti-takodje dosta stvari za dogovor


Što se tice motocikala sve je stvar dogovora i naravno želje vlasnika.






A zbog cega bi ih polirao?
U principu mogu da se poliraju staklene povrsine,ali treba dosta vremena i paste koje su namenjene bas za to a nisu bas povoljne.

Ja imam neke tačkice koje me dosta nerviraju, priljatelj mi je rekao da postoji pasta koja ostavlja trag u boji... T cut ili tako nešto, da li je to moguće uraditi jer mi je auto plave boje i svaka tačkica se dosta poznaje.

Kakve tackice? od kamencica koji su skinuli boju ili?
Ako je od kamencica jedina trajno resenje za koje ja znam a da nije farbanje celog segmenta je da se svaka tackica tretira pojedinacno prvo bazom pa lakom a zatim poliranje.
Daj barem neku fotku.

Da li je moguce skinuti one nzm kako da nazovem rupice na laku posle farbanja...i na koji nacin i sa cim?
unapred hvala

Ako ima dovoljno laka i ako rupice nisu do baze moguce je sanirati poliranjem a ako je laku jednom sloju i rupice skroz do baze mislim da je jedino resenje ponovno lakiranje.

U svakom slucaju mislim da treba reklamirati majstoru koji je radio da ponovo uradi ali kako treba.

Sutra me ceka ovo


















photo storage



Danas sa uspeo da ga detaljno operem i odradim clay-ing i tek se onda videlo stvarno stanje stvari.
Tamna boja je cudo...

daj slike cele 206ce pre tretmana bas me interesuje kako izgleda kada nije toliko blizu slikano

_________________
Build, race, break, fix, repeat

uh ovo sa prve slike ce biti tesko srediti, stiglo je do prajmera

_________________
www.wheel-specialist.com

napravi obavezno sliku celog auta, da se vidi pre i posle, da vidimo magiju

I koliko kosta poliranje ove 206 na slici okvirno? Jer bi ja trebao da poliram astru...

Poliranje sa dve paste za ovog pug-a je 120e.
Danas nastavljeni radovi,sislo je vise od 90% ostecenja sem onih gde je lak skinut da baze i hauba koja je prepuna tackica od kamencica koji su skinuli boju do prajmera ali bar vise nema raznoraznih crtica i tragova.




















































picture hosting

Jos su mi ostali krov i branici i na kraju sealant.

svaka cast majstore

odlicno

_________________
www.wheel-specialist.com