Opel Team Serbia

Evo ovako;Kada upalim auto i svetlo prilikom davanja i pustanja gasa sijalice u farovima pocinju da menjaju intenzitet svetlosti tj kako dajem gas tako se i svetlost pojacava,znaci cim dam gas svetlo se pojaca ne drasticno mnogo ali se primecuje da li neko zna u cemu je stvar !

Obicno je to pocetak da se odradi alternator, (regler i diode). Svakodnevna voznja pod svetlima je jedan od uzroka tog problema.
Treba proveriti masu, kleme, akumulator itd, i na kraju alternator to je neki redosled stvari.

Ako treba to je o.k. ali auto mi dobro pali nisam do sada imao nikakvih problema sto se tice akomulatora mislim da je i on jos u dobrom stanju posto kazem opet auto dobro pali !

Ja sam napisao sta je potrebno da se proveri, a medju tim svarima i akumulator, jer uvek se krece od banalne stvari.

Isto se desava i kod mene evo vec druga godina. nisam nista dirao i nemam nameru. Medjutim ja sam primetio da se to desava samo zimi. Dok leti tj. na temperaturama iznad 5 stepeni nema takvih pojava....

Veoma cesta pojava na 2.0 dti motorima...bila je i kod mene, tj jos uvek je

I kod mene se to povremeno desava, nov akumulator, sve provereno, sve ok i dalje se desava, tako da ne moras brinuti previse.

_________________
Zasto vas obrtomer nema crveno polje, crveno polje pocinje tamo gde prestaje vasa hrabrost.
Ferruccio Lamborghini

Kad sam stavio nov akumulator izgubilo se...medjutim sledece zime opet...
90% sam siguran da je regler...
I ako alternator puni kako treba...salje oscilirajuci napon pa se zato to desava
i zimi prestaje kad se motor dostigne neku temperaturu...kod mene vec na 80+ prestaje...

regler moze da se proba i proveri na radnom stolu sa kojim naponom ovara i zatvara punjenje.
on ne moze da oscilira u opsegu,ili radi na odredjenom opsegu ili daje vecu struju od propisane (14.4V) pa se zato svetla pojacavaju

mora samo da se demontira sa alternatora

moj savet vam je prvo da probate da dovedete bolju masu na kucuste alternatora. i da ispitate kapiacitet akumulatora u servisu za isti. posle,sve ostalo...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Moze da bude ovo sto Godza i Boza kazu, ali i ne mora. Evo, teram Astru 5 godina sa tim manifestom i nije joj nista.

izmerite prvo napon na akumulatoru sa unimerom,po onda direktno izmeriti napon na laternatorunaravno da bude upaljen auto,ako je velika razlika u naponu onda je problem u losim spojevima,oksidirali,zardjali.to ocistiti pa ako je potrebno sa licnastom zicom 10mm2 i odgovarajucim klemama pojacati spojeve direktno.
razlika moze da bude i do 1v sto i nije malo.prvo to pa onda alternator na sto,jeftinije je.pozz