Opel Team Serbia

Nisam siguran dal sam dobro nazvao temu, al drugacije i pribliznije ne moze...

Naime, interesuje me, koji motor, Kadett-ovom 1.3 (44KW-60KS) karburatorskom motoru odgovara za ubacivanje umesto njega, a da se samo ubaci go motor, znaci bez icega i da sa starog 1.3 moze BEZ IKAKVIH I NAJMANJIH prepravki da se ubaci ponovo izduvna, usisna grana, karburator i ostalo...?

Cuo sam da moze 1.4 Kadett-ov, takodje karburatorski, a za onaj sa monopointom nisam siguran... Ali u principu svi koji su 44/60 ...

Interesuje me sta je od toga istina, a interesuje me, moze li i Astrin 1.4 motor, onaj 40KW/55KS...?

Monopoint ne mogu jer bi morao da menjash paljenje i da stavljash pumpu za gorivo.


Ako vec menjash motor, uzmi kompletan 1.6i, dobicesh mnogo uz minimalno ulozene pare.

_________________

pa ubaci 1,3 75 ks i u klasi si sa 1,6i kad god hoces provereno vise hiljada puta

Bio vlasnik istog tako da samo reci hvale..jedno sto ima glupu potrosnju za svoju kubikazu al ide za sve pare

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Zato sam ja i napisao 1.6i, manje trosi od 1.3 karburator

_________________

ma rokni 1.4 16 v ide ko pocepan a nista netrosi

_________________
For me, low ain't a Lifestyle, it's a terrible sickness.

Meni je 1.3 obican na otvorenom trosio 6.45 plina..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

meni 75 ks po gradu nije prelazio 9 sa divljanjem

Ljudi... hvala na postovima u ovoj temi, svaki post je uvek manje ili vise koristan, ali ajd' nek mi neko ipak odgovori u vezi onoga sto sam pitao...

Pitao sam to sto sam pitao, jer imam neke ponude u vezi "golih" motora, pa me zanima sta paše, sta ne... 1.3 je vec maltene nemoguce naci stranca, pa me zato zanimaju i 1.4 motori...

Zanima me sve to, jer hocu da samo motor uzmem, a da ostane sve ostalo moje: usis, izduv, razvodnik, karburator... A imam neke informacije da postoje neke verzije 1.4 motora na koje moze bez bilo kakve prepravke, dok bi se na nekim varijantama moralo poraditi...

P.S. I moj 1.3 karburatorski trosi na otvorenom 6,5 litara plina, u gradu 10, magistrali 7,5, tako da je prosek potrosnje plina, na relacijama kakve su moje potrebe, 8 litara! sto dalje implicira: vi six podeljeno na dva jednako rules!

A cekaj sto ti radis to ?
Motor ti je kaput ili mislis da ces dobiti nesto vise sa tim ?

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Motor je presao poprilicno... Ne znam ni sam koliko jer okrece na 99... Poceo da troskara ulje, duva, baca ulje i sl..., pa zato sve pitam...

Mada da budem iskren, kad ne bi trosio ulje, ne bih ga ni dirao, jer i dalje ide kao blesav Naravno, imajuci u vidu kako moze da ide 1.3...

Ajmo dalje...

Sem bolera koji je potvrdio da monopint u varijanti bez ikakve prepravke na go motor, koju ja hocu, nema nista niko da kaze...?

Ajde ja da krenem sam nekako da zakljucujem, a vi dodajte...

Znaci, nijedan monopoint, bilo 1.3 ili 1.4 ne moze!

Ajde da vidimo sta moze...

Zakljucak mogu svi karburatorski 1.3 i 1.4, znaci i sa 60 ks i sa 75 ks, jer to odredjuje broj grla na karburatoru, tako da kad vratim svoj karburator, sve dodje na svoje...

Idemo dalje...

Ovaj motor koji sam pomenuo na Astri F sa 40KW i 55KS je, kako mi je neko rekao motor sa katalizatorom, pa zato ima 5 konja manje, ali me zanima el on karburatorski (ako je uopste katalizator isao na karburatorsku varijantu) ili je monopoint...?

Neko mi je takodje rekao da su u Astru F ugradjivani i karburatorski motori, ali ne za nemacko trziste... Tamo su i pocetne Astre F bile monopint, sto znaci da stranac iz Nemacke Astra F nikako ne pije vodu...

Cekam odgovore

Nemoj me drzati za rec, al ja koliko znam 1.4 je injection (monopoint) i nikada nije isao klasican karburator na njega... Imao sam 1.6i od 75ks i on je bio monopoint... Karburatorski 1.6 je imao 92ks ako se ne varam...

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

Hm, hoces da kazes da je svaki 1.4 obavezno monopoint, da nema 1.4 karburator...?

Takodje moje misljenje je da 1.4 nije bio karburator..mozda mozda neka matora korsa il suza al sto se tice astre F i zadnje serije kadeta moguce da nije postojao karburator..elem dalje 1.3,1.4 karburator trebalo bi bez problema da moze sve da se napakuje... opet naglasavam trebalo bi..nisam se susretao sa prepakivanjem istih,al to su motori malih blokova..ako je 1.4 bio monopoint moze da se prebaci da bude karburator..treba ti usisna grana karburator.odgovarajuci razvodnik paljenja i ono glavno ekscentar na bregastoj i mesto na kucistu bregaste za benzinsku pumpu...prelazak na 1.6 znaci bi vec druge stvari..motor je sa vecim blokom i onda zamena menjaca,poluosovina,glavcina,zglobova,izduvne grane..i ostalo..usis,izduv,alanser,i opet ako je karburator onda je to laksi sistem..ako je Mono point,ili multi point(4 dizne) onda ti treba pumpa u rezervoaru,protokomer,kom,instalacija,i tako dalje..elem neke verzije motora iako su iste imaju razliku u bombinama i samom komutatoru tako da mora i to da se pazi..sto bi znacilo dok neki majstor vizuelno ne pogleda motor ovako napamet moze do sutra da se pise
kupi ko strkan i cao

_________________
Delovi za skoro sve opele.Info pp

Samo je 1.6 od 90ks veliki blok, ovi ostali su mali.

_________________

na 1,4 mono point nemoze da se napakuje karburator , jer usisna grana od karburatora ima ogromne rupetine na glavi a i usisi na grani , a monopoint ima rupice smesne spram 1,3 tako da to nece da radi kako lici

Dobro. Onda smo utanacili da za ovo sto ja hocu bez ikakve prepravke mogu samo verzije 1.3 i 1.4 karburatora. Bilo jednogrlni ili dvogrlni, samo da je karburator 1.3 ili 1.4.

Sad samo da vidimo u koje modele su isli ti motori... Verovatno Corsa A. Kadett E, Ascona C, a mozda i pocetne Astre F, ali van trzista EU u to vreme...

Takodje, mislim da su to varijante sa oznakama na gepeku 1.3 (jednogrlni) i 1.3S (dvogrlni), kao i 1.4S (takodje dvogrlni). 1.4 nije isao u varijanti jednogrlnog karburatora. Oni koji su sa oznakama "i" su monopoint, sto znaci da oni ne piju vodu...

Oznake samih motora bi trebalo da su: 13N, 13NB, 13S, 14NV , ... Ako sam negde pogresio ili nesto ispustio, molim za ispravku i dopunu ...