Opel Team Serbia

Kod mene je problem sto na skali temperatura jedva da izidje iz plavog polja. Mislio sam da je termostat i danas sam skidao, stavio u lonce sa vodom na ringli i sa prvim mehuricima termostat je otvorio, u pitanju je fabricki Wahler, usput sam mu stavio i novu gumicu jer je stara bila takoreci plasticna i ispesovana pa sam mislio da pored pusta, namestio i nije do toga. Ventilator regularno ukljucuje kad malo izidje iz plavog polja ali nikad ne ode do 90c sto bih trebala da bude radna temperatura kod dizela, grejanje ima super, znaci sve besprekorno funkcionise sem meraca temperature. Mislim da je mozda stradao termodavac i da ne meri realnu temperaturu ili da se na njega nahvatao kamenac ili neka prljavstina pa da to nesto mozda zeza? Kratko spojio kabal sa termodavaca na masu, kazaljka ode u crveno znaci i to je ispravno, termoprekidac ukljucuje regularno ali retko skoro nikada po ovom vremenu osim kad auto radi na leru sa malo vecim gasom. Kako da ispitam dali je termodavac a da ne kupujem ili pozajmljujem jer nemam od koga.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

Neko?

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

kupi drugi termodavac, jer mu je cena stvarno simbolicna
koliko se secam nov je oko 400-500 din

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Ili probaj sa nekim mernim instrumentom da izmeris teperaturu, kada je motor zagrejan, jedan od nacina da izmeris tepmeraturu je i ovako.


Manometrom sa patronom za merenje temp, u boci.



Ili kulturno digitalnim mernim instrumentom, uperiti u crevo za tecnost hladjenja kada je motor na radnoj temperaturi.



U svakom slucaju problem moze biti do patrona za temp ili termostata, bez obzira sto si termostat kuvao u serpi.

Nista od toga nemam, jedino digitalni unimer sa sondom za merenje temperature pa da to prislonim na onu metanu solju u kojoj je termostat, nadam se da cu dobiti pribliznu temperaturu tecnosti.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs

Moja corsa

Upalim i posle predjenih recimo 2-3km pocne da duva toplo.Kasnije takodje greje bas lepo.Termostat otvara na 92 a termoprekidac pali ventilator na 97.Radna je na 92-92.5 i ne mice.Fakticki sve ok SEM:kako je ovo hladnije vreme da bi se kazaljka popela do 92C treba mnooogo vremena,juce posle prevezenih 20km(otvorenom) dok u gradu treba krace,jedno 10km.

Takodje letos jeste da je bila zesca zega pa je posle voznje po gradu na svakih 7-8 semafora i kreni stani palio ventilator

To mi nije normalno pa se pitam da nije problem termodavach vode ,termostat??


Ako je termostat da li treba da se uzme ceo sa kucistem ili moze posebno?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs

Izgleda da je do termostata, ostaje otvoren.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs