Opel Team Serbia

Na kojoj spoljnoj temperaturi bi trebali da se ukljucuju grejaci kod Astre 1.7DTI 2002god.
Ovih dana kako je zahladnelo ocekivao sam da ce se upaliti i kontrolna lampica za grejace (temp.-2'C) medjutim to je izostalo. Motor pali s lakocom isto kao i na +20'C. Da li se grejaci uljucuju na nekim jos manjim temperaturama i da li bi i kako trebao to da proverim.

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

Pa ne znam za 1.7 ali znam za 2.0dti. Leti ili kad je toplo retko ces kad videti da se pali lampica za grejace, dok recimo jutros kad sam palio auto na -1 drzao je upaljene grejace po 2-3 sec, i tako dva tri puta zagrejem i upali ko blesav.

A ne znam kako to Miki 2-3 puta zagrejes pa zatim palis?Ja dam kontakt,sijaice se popale zatim jedna po jedna pogase( jutros su se grejaci zadnji ugasili) i odma kresnem.

Evo ovako, dam kontakt pa kad ugasi grejac iskljucim kontakt,zatim opet dam kontakt i cekam dok ne iskljuci. I tako nekad dva, nekad tri puta, da li to ima svrhe raditi ne znam ali kontam da ce bolje da zagreje ako greje par puta, mada nista ne mora da znaci, to je neko moje razmisljanje, koje ne mora da bude tacno...

Jel ima svrhe to? Jos neko ko tvrdi da je ta info tacna?

Ja iskreno pojma nemam, niti sta tvrdim, samo sam izneo ono sto ja radim kad prvi put palim auto ujutru kada je minus napolju. Mislim logicno je da ako duze greje da ce vise da zagreje, sta god se to grejalo, ali mehanika, nauka itd ne moraju uvek da budu u ravni sa logikom.

ja mislim da to kao prvi put dam kontak da se ugreju grejaci pa onda ponovo pa pnovo da nema nikakve veze kontam da je odma bolje da odma tj posle prvog gasnja lampice grejaca odma upali auto ili gresim?! ja barem tako radim prvi put pa ako upali upali ako ne zovem taxi

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Ja do sada nisam zvao ni taksi ni druga sa kablovima. Jos neko mi je rekao da nema potrebe da se greje vise puta ali ja grejem i nemam problema, bar ne zasad...

Niko mi nije do odgovor ,znam da se na letnjim temp. ne pale grejaci .Pitao sam na kojim temp.u minusu je nastelovano da se ukluce grejaci,i kako da to proverim.

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

ja ne zovem taxi zbog kablove nego da odem tamo gde sam krenuo jer svakako nece uapliti
ni ja do sada nisam imao problema al ko zna 2 god je kod mene auto i mislim da je vreme da pocne da zeza!
ja mislim da na +5 pali grejace!

_________________
kada nemac napravi automobil i rat napravi da to bude svetski !

Mile ja ne znam sto se s tim opterecujes kad ti auto lepo pali,znaci da je sve ispravno i OK.Ja vozim motor 2.0 DTI,ne znam tacno na kojoj temperaturi pali grejace ali primetio sam da sto je napolju hladnije duze greju grejaci i mislim da time upravlja ovaj motorni kompjuter(ECU).Voleo bih da se javi Godza da nam pojasni ima li veze vise puta davanje kontakta i zagrevanje u zimskim uslovima(sto je napisao Miki22).

[quote="skidahi"]ja ne zovem taxi zbog kablove nego da odem tamo gde sam krenuo jer svakako nece uapliti

Nisam ni rekao da zoves taxi zbog kablova, procitaj malo bolje...

Sto se tice grejanja od vise puta i ja bih hteo da znam da li to ima neke koristi za bolje paljenje ili ne. Bilo bi korisno...

Ili ne mora Goki posto on ima previse posla,moze da da svoje misljenje bilo ko, ima ovde jos ljudi koji poznaju materiju,astrafan,night rider.....

u pravu si ,videcu kako ce se motor ponasati na jos nizim temperaturama. Za sada znam da do -3 pali kao i leti .Pozdrav

_________________
novi slogan Opela
"Wir leben Autos"
MILE

Meni se ne pale uopste....Mislim pale se ali bas kad su temperature debelo u minusu....Tek na -8c,-10c tako nesto i to samo na kratko....sekunda do dve....Nista vise....Pali iz prve....Jeste da malo zavergla ali pali....Sve oko grejaca kad oces da ti pali i to odes na dijagnostiku da ti nasteluju....Meni je namesteno na nekakvo brzo zagrevanje....Nzm sta znaci al tako rekao majstor....

_________________
Opel - The future is everyonce's