Opel Team Serbia

Samo da kazem da su mi skoro litar viska ulja isvukli onom sondom pod pritiskom.Taj sto mi je izvlacio ulje se cudi da je neko mogao da sipa ovoliko ulja i kaze da je sreca da sam ja to primetio.Rekao je da je movlo da dodje do mesanja ulja i vode i da se napravi cudo.Mene sad i to plasi jer mi stalno pada na pamet najgore.Da li bih ja kao laik movao da znam da se ne daj boze desilo da se pomesa voda i ulje?Kako bih to mogao da proverim?

pa dobio bi opet veci nivo ulja na meracu a i ulje bi dobilo belu emulziju na povrsini ali bi postalo sivkasno ako je mala kolicina vode...

znas,majstori ponekad preteruju,jeste lose imati visak ulja ali ne koliko manjak...kad imas 3-4mm ulja iznad maksimuma nije ni vazno,ali kada toliko imas ispod minimuma onda je zabrinjavajuce,pogotovo kod motora sa hidropodizacima,ti se samo trudi da ne padne ispod polovine meraca nadole i vozi...auto je za voznju a ne da se stalno razmislja sta bi mu moglo biti,kad se nesto desi resice se...do tada uzivaj u voznji i u druzenju ovde na opelovom forumu...

Hvala na svemu imenjace.Recite mi samo da li bih smeo flaminom da ocistim motor od ovog ulja sto je umazalo motor?

Ma slobodno idi u neki malo bolji servis u koji imas poverenja ostavi motor da se ohladi i slobodno ga operi.Nece nista da mu bude.

_________________
šta je to noć veštica??To je kao dan žena samo što je po noći!!

Pisali su ovde da ovaj moj motor ne sme da se pere vodom zato jer mu je kompjuter kod motora

Ma znam bas zato ti i kazem.
Koliko ih je samo moj drug oprao i nista im se nije desilo.

_________________
šta je to noć veštica??To je kao dan žena samo što je po noći!!

Pa,umota kompjuter u kesu i pere!

ne samo sto mu je komp.kod motora nego je i sam kompijuter jedan od najvecih kvarova tog motora a nije ni cest,hoce da se desi da crkne...

kao sto rekoh ako ti je do pranja ili sprej ili dobro izoluj komp.(i pod dobro mislim da budes siguran da se nece kvasiti)kao sto je predlozio rudic i peri,mozda mu nece biti nista ni ovako ali sto je sigurno sigurno je,komp. za njega je preko 200 eura a mislim da povlaci i problem kodiranja imobilajzera i kljuca pa sve to ispadne i dosta vise finansijski

Onda cu definitivno da kupim neko sredstvo za ciscenje motora i pazljivo cu ga ocistiti.Moracu da pronadjem auto data za win7 pa da na njemu tacno vidim gde se nalazi taj komp.To cu u toku sledece nedelje da uradim

slikaj motor i ja cu ti obeleziti gde je...

Vazi druze,slikacu ga pa cu ovde ubaciti par slika

Ako se ne vidi lepo na ovim slikama mogu ti poslati na pp linkove ka slikama u mnogo vecoj rezoluciji

ecu nije kod motora nego u kabini

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

a i nije ovo nista specijalno prljavo da bi se nesto ribalo uzmi malo sa karb klinerom i krpom tu kod menjaca i to je to, nema potrebe ovo dirati

_________________
www.wheel-specialist.com

Eh kada si pricao da je masan ja mislio da se iz njega cedi ulje a ovo nije masno ovo je vise prljavstina.
Cistije motore imaju samo oni koji idu na izlozbu
I koji cuvaju auta samo za izlozbe

_________________
šta je to noć veštica??To je kao dan žena samo što je po noći!!

Ma ima masnoce od ulja oko menjaca i ispod poklopca gde se sipa ulje pa cu to da oribam.Bio je cist pre nego sto mi je majstor zeznuo stvar sa uljem.Po broju motora su mi ovde rekli da je komp u delu gde je motor

mozda komp od klime

_________________
www.wheel-specialist.com

ne,komp od motora je pod haubom,na mom motoru je iza kasete a kod njega ne i vidi se na 5,6,7 i 8 slici,tj.vidi se samo jedan njegov deo,malo je natkriven plastikom,na tom mestu kod mog motora dis modul,ali kod njega je komp. a ima bobine preko svecica gore...

sto se tice pranja,nemas ga potrebe prati odozgo,verujem da se umasnio ispod filtera za ulje kad su prethodni skidali i to se i meni desava stalno,zato kad budes u perionicu da peres auto samo zamoli onog ko pere da ti isprska samo taj deo i nece biti problema,nemas potrebe da peres motor

Kao sto Vlada rece...

A ako vec hoces da peres motor, uzmi ovo, naspricaj prebrisi i toliko:

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Po ovome koliko sam ukapirao mozda postoji mogucnost da mi nigde nije problilo ulje vec da je samo umazano kada je menjan filter za ulje

Pa mozda majstor nije odšravio onom stvarčicom za filter za ulje već ga je izgleda probušio šrafcigerom i onda ošravio i ulje normalno da je prolilo jer ga sigurno nije lepo izbusio mozda se i to desilo.
Mada u svakom slucaju ti to pročisti i ako ti je masan i karter i njega ispod očisti.
Nisi napisao da li curi ulje ispod kada si stavio karton?'

_________________
šta je to noć veštica??To je kao dan žena samo što je po noći!!

Jao,zaboravio sam da kazem to.Stvljao sam karton i nije ni kap ulja bila na njemu,a gledam stalno i ispod auta nema ni kapi ulja.Cekam danas da me obraduju platom pa cu da idem do Pozarevca da kupim ovo za ciscenje motora i da ga malo ocistim pa cu onda lepo da vidim da li negde curi ulje

Jedno pitanje, dolio sam slucajno malo vise ulja nego sto treba. Kada je motor hladan nivo ulja je koji milimetar iznad maksimalne crte. Da li je to veliki problem? Da idem da mi ispustaju ili da vozim ovako?

Ja bih isao da izvuku visak jer sam ja imao slican problem kada sam kupio moju zafiru i otisao kod majstora da mi zameni ulje i baja je napamet sipao koliko je hteo i ceo motir mi je bio obliven uljem pa su mi menjali neke dihtunge ili kako se vec zovu. Sada je motor suv.

Sigurno vidite datum kada sam ovde napisao prvu poruku kada sam primetio da su mi na 3500km spale dve crte ulja, a juce ti ja proverim punovo i ookazue mi minimum i dospem jedno pola litre ulja i danas sam proverio stanje i na drugoj je crti od ukupno 5 koliko ih ima. Nije mi jasno kako je mogao da spadne nivo ulja za 2 nedelje na minimum

Za 1mm ? Nemoj da gubis vreme na razmisljajne