Opel Team Serbia

onda doteras neku astru bertone za rasturanje
uzmes motor elektroniku el instalacije i polako
a ostalo prodas jer je sve od bertone relativno retko pa su i cene malo vece nego za obicnu astru
npr zadnji lezajevi zajedno sa abs-om i glavcinom su isti za astru i vectru
sto ce odma reci i da su isti signali sa senzora abs-a

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Bas sam tako i planirao da uzmem jednu celu pa u delice

Nego kad smo dotakli tu temu koje delove bi mogao da prodam sa te 2.0 bertone da se malo izvadim ako je uzmem.

Lupi neke cene cisto da vidim koliko bi mogao da uzmem u delovima za nju bez motora i instalacije.

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

chile evo je moja naredna stranica 121 ja stvarno to nemam u mojoj literaturi



A night, ubaci joj svoj dizel i prodaj je kao dizelku jer kad uvozis ocarini je jer je e3

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

To ce da bude mutant kao ona Omega restajling 1.8

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

pa otprilike
ako su kozna sedista 200-300e
prednji branik 100-150e
zatamljeni farovi 100e
pragovi
tabla sa air bag 200e
kozni volan sa komandama i air bag 100e
klima
hladnjaci
kocnice 308mm
delovi karoserije
trapovi
zadnje celjusti 100e
zadnje svetlosne grupe
zadnji branik
hauba 100e
letva
servo pumpa
itd
neka dopuni neko ako zna tacnije cene
imao bi dosta stvari na prodaju nesto bi otislo odma nesto kasnije ali ima fino da se izvuce...

_________________
phase 3, 402m 13.7s

night,
Pa nece jer ima bertonka sa dizel motorom, ali mislim da je ipak onaj 2.2 a ti sa 2.0 imas samo prednost

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Znam da ima 2.2DTI ali 2.0DTI ce da bude novi model

Sto se hladnjaka tice postoje tri solucije videcemo koja je moguca:
Da ostanu od dizela (ako pasu)
Da ubacim od astre (ako pasu)
Da kupim od Vectre x20xev (znam da pasu )

A sto se kocnica tice zar nisu iste na Vectri 2.0DTI i Astri turbo?
ako nisu onda bi prebacio sa Astre i kocnice...

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

ozraci li ti taj cilindar kvacila, kao sto je godza rekao, samo ne treba ti nijedan strucnjak, uzmes metar creva precnika 5mm odvijes siscu na cilindru, navuces crevo na njega, otvoris posudu od ulja za kocnice i odes da drukas, kad dobijes pedalu, vratis se ovamo i zavijes sisicu, i cao...

_________________
e zivote...

Odvrnuo sam sisicu izlazio je pomalo vazduh,pa ulje pa zavrnem sisicu pa kada je odvrnem opet izadje malo vazduha i tako par puta sve dok kvacilo nije skroz propalo

E sad sta se ustvari desilo nemam pojma ali sigurno ga nisam opravio

Kvacilo nije skroz palo i dalje se vraca u pocetni polozaj ali nema nikakvog otpora na njemu lakse je od gasa, a sto se sisice tice na nju vise nista ne izlazi

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

vraca se jer ima oprugu na pedali,
ispustiti vazduh iz sistema hidraulike kvacila neide bas tako brzo,
znaci naspi punu cantru zatvori sisicu drukaj tipa 10-ak puta stisni i nek neko popusti sisicu i zavrne isto kao kad ozracujes kocnice samo ovde treba biti uporniji i ovaj postupak ponavljati dosta puta i pazi da cantra uvek bude puna...

_________________
phase 3, 402m 13.7s