Opel Team Serbia

Dosta nas zna oko redovnog servisa sta se menja (ulje u motoru, filteri itd), ali hocu da pokrenem ovu temu da prodiskutujemo o ostalim tecnostima koje se najcesce ne proveravaju...

1. Servo ulje
2. Kociona tecnost
3. Ulje u menjacu
4. Antifriz tj. rashladna tecnost
5. Ulje u klima uredjajima, freon itd sta sve ide uz klima uredjaje

Jel ima jos nesto sto sam zaboravio? (ne, tecnost za brisace svi znamo :P)

Mene interesuje za svaku od ovih:
- kako se proverava
- koliko cesto mora da se menja
- kako se menja

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Po tehnickim standardima (kojih se budi receno niko ne pridrzava) sve tecnosti u vozilima bi trebalo da se menjaju nakon 2 godine. Sa promenom tecnosti, menja se i instalacija.
Prim. menjas kocnu tecnost, a sa njom i sva creva.

Za ponosne vlasnike 4x4 sistema, naveo bih i to da se ulje reduktora menja na svakih godinu dana.....

Negde na kompu imam tutorijale za proveru ulja u reduktoru i za proveru ulja u menjacu (F28).... ako nadjem, izvucicu text ovde.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

znaci kad se menja antifriz menjaju se i sva creva za vodu?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ja kad bi tako radio ne bi onda ni vozio, treba svaki dan samo na auto da mislim gde su ostale obaveze u životu, preterivanje.

A na svake dve zamene pozeljno je zameniti i veliki i mali hladnjak!

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Servo ulje, ne znam tačan interval zamene, ali proverava se na samoj boci za tečnost, ili postoji merač na samom čepu ili su na boci ucrtane granice za min i max. Interval zamene, nisam siguran, ali nekako mi ide logično kad se radi remont letve valjalo bi i novo ulje.
Kočiona tečnost, interval zamene, mislim da je dve godine ili 60.000, proverava se viskozitet pomoću ove spravice:

Ulje u menjaču...Provera se vrši iz kanala, na samom menjaču postoji šraf za proveru, nema potrebe za komplet zamenom već samo za dolivanjem.
Antifriz, G12, ne menja se, samo se pojačava dolivanjem 100%og antifriza, tačka smrzavanja proverava se pomoću:

Nivo se proverava na prelivnoj boci.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Napisacu po ovom redosledu npr, za Vecta C

1. Servo ulje
Servo upravljac-kontrolisati zaptivenost, po potrebi dopuniti i korigovati nivo ulja

2. Kociona tecnost
Zamena kocione tecnosti se vrsi na 2 godine, bez obzira da li se vozilo upotrebljavalo, kontrolisati nivo i vrsiti proveru na 30.000km ili godinu dana sta pre istekne

3. Ulje u menjacu
Zamena ulja u menjacu nije potrebno po tisu, sto ne znaci da se kod drugih modela ne vrsi zamena, kao npr, kod vozila Agila, na dve godine je potrebna zamena ulja ili 60000km predjenih.

4. Antifriz tj. rashladna tecnost
Zamena rashladne tecnosti u sistemu se vrsi na 2 godine, a provera na svakom redovnom servisu vozila

5. Ulje u klima uredjajima, freon
Kontrolisati klima uredjaja izmedju dve i tri godine ekspolatacije vozila, vrsiti kontrolu na zaptivanje i po potrebi dopunu gasa i ulja.

6.Ulje u automatskom menjacu
Zamenu vrsiti najkasnije za cetiri godine ili za 60,000km predjenih

7.Ulje za reduktor 4x4
Zamena ulja u pogonskom sisitemu 4x4 vrsi se na dve godine, bez obzira na predjenu kilometrazu Vectra/Calibra

Zamena tecnosti za kvacilo (MTA) svake duge godine Astra H

Zamena tj, osvezavanje aditivima CV-Tronic menjac izvodi se kod svake zamene ulja u motoru, Vectra / Signum Z18XE motor

Tema gde moze da se pise na tri strane, kada bude kome zapelo tada cemo i diskutovati.

ovo kod nas niko ne postuje... ali drebalo bi da se vrsi redovna zamena...

Godzo, jedno pitanje...

Jel na svakom automatskom menjacu mora da se menja ulje? Cesto sam slusao da se to ne radi, bar ne tako cesto... Ja na kadetu sam samo jednom za 10 godina promenio ulje, zato sto smo rasklapali i cistili menjac/filter... Inace je menjac funkcionisao besprekorno...

_________________
!!! DiduLidu DiduDu !!!

Da na svakom automatskom menjacu bi trebalo da se menja ulje, i naravno ko ima filter i njega treba menjati.

Uglavnom su jako izdrzljivi menjaci, znaju da stradaju neki od eletro magnetnih ventila ili stekera za brzine ali moze da popravi.

cisto hteo da pokrenem temu, dosta ljudi uopste ne obraca paznju na sve ovo...

1. Znaci samo se doda da bude izmedju min i max. A jel ima tu vise razlicitih ulja ili kako?
2. Koliko se striktno treba drzati ovih vrednosti? Meni ni na jednom ni na drugom autu (2002 i 2004) nikada nije menjana ova tecnost, a kada smo testirali sa ovim aparatom sto je mickey postavio pokazali su OK vrednosti.
8. Jel svi automobili imaju tu tecnost za kvacilo MTA?
Rizikujem sad da lupim, ali mislim da sam negde citao da kociona tecnost ima veze sa kvacilom?

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Ulje za kocenje dot 4
Tecnost za hladjenja G12
Ulje za automatski menjac Dextron VI
Ulje za klasican menjac Sae 80, 90

Nezki ti si zamenio rashladnu tecnost, kada si zamajac menjao ista je bila situacija i sa ate uljem.

Nemaju svi automobili Mta kvaciilo.

U servinom uputstvu pise na dve godine, e sad sto to niko nece da postuje kako vozaci tako i majstori, i kad i desi da im majstori i izvrse zamenu, obicno se kaze izvacario me ili ala me je odrao

Da, Bozo. Posto su gumena, a guma menja svojstva i bla, bla. Ali naravno da niko normalan to ne radi kao sto ne menja ni ostale tecnosti dok ne izlape.

ja cak mislim da niko normalan iz fabrike nije nigde napisao da se menjaju creva kad se vrsi zamena antrifriza u preporucenom servisnom periodu od dve godine.
verovatno zato sto se koristi neka drugacija guma,koja je otporna na toplotu,tecnosti na bazi nafte i tome sl.
jer po toj logici morali bi i svi semerinzi na motoru da se menjaju na dve godine,bla bla bla...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Kao sto rekoh - to niko normalan ne radi. A ako procitas uslove garancije za neko vozilo, videces gomilu gluposti koju niko pametan nece raditi. Tako da... Cuti, sedi, vozi i ponasaj se kao da nisam nista rekao.

Zato svaba kad sedne u auto moze da obidje celu evropu i da ne misli nista, i + mu osiguranje garantuje slep do majstora ako se desi kvar jer je svest i novcanik kod njih deblji od naseg za par stotina grama

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA