Opel Team Serbia

ma auto je nov bukvalno, ne fali mu ni jedna sitnica (da ga ne ureknem) a antifriz naravno, kakva voda, i jbg ne moze nikada da digne ali nemas pojma kakve su guzve u beogradu, narocito dok su radili gazelu, 2 km prelazim pola sata pa ti gledaj, mora da podigne i naravno odmah obori ventilator na 90

_________________
www.wheel-specialist.com

jaoo guzva na gazeli to je najgore mesto koje sam prosao! prsla glava -motora! izbacuje vodu temp non stop u crveno a guzva !! pa ona pali i gasi na svakih pola metra!

_________________
samo polako i pun gas !!
ajde mala skini ambalazu da ti maki utera mantu u garazu!!

ima dva termostata za calibru,ja zvao tj proverio u opelu
82 i 92 c
i svi opeli drze tako visko temperaturu
i svi na satu pokazuju manje nego sto jeste,na satu bude 90 a na tech-u 93
meni teperatura bude malo iznad plave crte jedva dodje do 90 tj jednom sam video malo preko 90 a ventilator nisam jos cuo da je upalio
termostata verovatno ni nemam a ventilator garant ne radi

meni je skala za temperaturu zakucana na nulu,treba mu bas vremena da je podigne i to vrlo malo,na otvorenom je isto zakucana na nulu.to je sigurno termostat u pitanju,u pitanju je astra 1.4 8v .koji termostat ide za nju,koja temperatura treba da pise na termostatu kad ga budem kupio?pozz

Termostat je za zamenu, na njemu treba da pise 92C, jedino je problem ako nisi vican ovom poslu, jer mora da se razupci kais da bi skinuo i zamenio kuciste i termostat.

zamenio sam termostat,stvarno gde su ga postavili svaka im cast.bolje mesto nije postojalo.sad mi temperatura od 90 i ide do 95.jedno pitanje,na koliko bi trebao da mi pali ventilator?

Ako je originalni termodavac na hladnjaku, trebalo bi da ukljuci ventilator na 95C,96C i kada iskljuci ventilator da spusti temperaturu na 90C,91C.

ako je tako ukljucivao bi mi ventilator svakih dva min,jer meni temperatura varira 90c 95c,a ovaj termodavac pali ventilator na 98 ili 100 i spusti na 90 i gasi se,jer to ok?ili da trazim drugi termodavac,i koji koje temp da pisu na njemu?pozz unapred hvala

Evo i mene, mislio sam da je normalno dok nisam par puta isao do NK

Znaci, temperatura kroz grad dodje na radnu, ali ako malo laganije vozim, na vrh gasa i na bulevare, zna da krene da opada, tipa na 80 (radna mi je 90), na otvoreno cim izadjem, pada skroz, ali sat mi ne ide od "0"
http://img261.imageshack.us/img261/8900 ... medium.jpg
takav mi je sat, i znaci na otvoreno mi spadne do pocetka i ne moze se dic normalnim rezimom voznje...

Pretpostavljam termostat?
Ako jeste, zna li ko na 1.8 motoru (astra g) gdje se nalazi i koliko majstori uzimaju za zamjenu istog?

U pitanju je termostat, stim sto je termostat daleko skuplji nego sama zamena. Termostat na tom motoru original ide sa aluminijumskim kucistem.

kosta oko 25-30e, ali koliko ce mi mehanicar uzet za zamjenu, koliko vremena treba strucnom licu da to zamijeni?

Meni su uzeli 1000 dinara i cini mi se da su me odrali.

A jel moze biti jos sta sa ovim simptomima osim termostata, mislim sve ocito ukazuje da je on, ali da se ne zaletim sa kupovinom istog, jer ni 30e nije malo

Vreme je da menjas majstora! Nisi pogresio kad kazes da su te odrali!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Pa necu ja valjda da im placam letovanja i zimovanja, da im skolujem decu

Oce li odradit koji majstor to za 5e?

Pa ti kreni od 2,5 evra pa se nadjite na 5e, sta da ti kazem.

Jos zaboravih da taj termostat sto je 25e do 30e proveri da li original, jer kod nas u Bgd-u je izmedju 50 i 60e original.

A vjerovatno je mala privreda, ja u prodavnicu pitah "koliko je termostat za 1.8 astru 2002 god" a on poce da trazi i radi "nemam ga sad, morali bi ga narucit inace je 25-30e"

Ipak ti to proveri za svaki slucaj, prodavci su jos gori od majstora, oni hoce uz temostat i dve litre tecnosti g12 da uvale kao da imas za dolivanje

Ma vjerovatno onda nije originalan... ali je duplo jeftiniji

ja mislim da termodavac samo pokazuje temperaturu rashladne tecnosti na satu u kabini i nalazi se na usisnoj grani,dok se na hladnjaku nalazi termoprekidac koji ukljucuje ventilator (sama rec kaze termo-davac i termo-prekidac)dok termostat otvara i pusta vodu kroz hladnjak kad se ona dovoljno zagreje.ako gresim neka me neko ispravi.

Termostat je ventil u sustini, opruga na njemu se pri velikim temperaturama opusta (ili skuplja ne znam tacno), a pri niskim skuplja, i ta opruga otvara ventil na termostatu kroz koji prolazi rashladna tecnost.

Termostat kad se pokvari na starija auta to moze biti u zatvorenom ili otvorenom stanju, ako je u otvorenom, voda stalno kruzi kroz sistem konstantno hladeci motor dok ako se pokvari zatvoren, voda ne cirkulise i motor dize temperaturu.

Na novija auta termostat prave da kad se pokvari uvijek bude otvoren, jer su inzinjeri shvatili, da je bolje da se hladi nego da grije.




Ne znam zasto sam ovo odlucio da podijelim, ali valjat ce, da je bar meni neko to ovako objasnio kad sam zivio u neznanju

Evo, samo da se na jednu tvoju rečenicu osvrnem:


Goran_m_pg


Pošto sam konstruktor elektromotora (doduše elektro-konstruktor, ali sam zajedno sa mašincima) moram se na ovu rečenicu oglasiti. Sigurno su nešto drugo shvatili, a ne ovo što kažeš, jer je jasno kao dan da je pregrevanje bilo čega opasno. Pre bi bilo da su shvatili princip na kojem će se termostat zaglaviti uvek u otvorenom položaju.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Znaci termostat je resio da se pokvari i ode u otvoren polozaj, on tu cuti i ceka neko vreme dok ga neki majstor ne izvali da je u kvaru.

Ili sledeca situacija desava se mehanicki kvar na termostatu, kada se osteti klip termostata, zaglavi od kamenca, losa tecnost ili se jednostavno naprave risevi (kanali), da klip termostata vise nije u mogucnosti da se otvori.

Tu nema pomoci ni od izuma inzinjera, niti da li je vozilo novijeg ili starijeg datuma proizvodnje, vec se pregreva motor i u vecini slucajeva kada se na vreme ne primeti dolazi do ozbiljnijih kvarova.

Potpuno sam u konfuziji, mislio sam da na moj 1.8 motor ide termostat sa kucistem, ali procitah da je neko zamijenio samo termostat, a onda sasvim opusteno vidim neko postavio tutorial kako se mijenja termostat na Z18XE motoru, ali samo termostat...
evo link
http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... p?t=135213

Znaci moze jel?