Opel Team Serbia

Imam problem koji se pojavljuje sporadicno. Vectra A 2.0i nece da upali. Bez problema radi par nedelja (pali iz prve uvek) a onda odjednom - jednostavno nece da upali. Verglam i po pola sata i nece, i nece... Ostavim je pola sata i onda odjednom proradi i upali. Nakon toga radi ponekad odlicno - a nekad pocne da se gasi par puta (ne prima gas najbolje) a onda proradi. I onda prodje par nedelja i problem se isto javi. Nekad se desi da posle 10 minuta upali a nekad ni posle pola sata nece. Onda je ostavim, vratim se i ona upali?!

Sta moze da bude uzrok ovom problemu koji se javlja sporadicno?
Novi su kablovi, svecice, nov ulozak brave... Pumpa radi... Odlican anlaser/akumulator. Na istoj pumpi kupujem benzin. Jedino se nisam setio da proverim baca li varnicu kad nece da upali. Svecice su vlazne - znaci ima dotok goriva.

Majstor pogledao i nezna u cemu je problem, jer kad se jednom upali ona non-stop pali bez problema i sve je u redu. Da bi pronasao kvar mora da ceka da se problem ponovo manifestuje - pa da onda locira uzrok.

Nesto te od struje zeza neki kontakt verovatno, na bobini, mase na raznim mestima konektori na senzorima relej pumpe za gorivo... nije jednostavno sve treba proveriti ocistiti...

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Naveo sam da cujem da pumpa radi - znaci relej pumpe za gorivo treba odbaciti kao uzrok.
Ako su kontakti u pitanju - kako je moguce da posle nekog vremena upali bez problema - a nista nije dirano od kablova. Inace je motor vrlo uredan i kablovi takodje, jer drzim motor izuzetno cistim.

ako su vlazne, onda ili nema varnice ili ima previse goriva pa je zagusi.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

U prvom slucaju - koji je uzrok tome da trenutno nema varnice - a onda se nakon 10-30min sama od sebe pojavi?
A u drugom - sta dovodi do toga da ima previse goriva pa se zagusi - a da se to javlja sporadicno? Napominjem da se to desava sporadicno - sada je pocelo jednom nedeljno otprilike...

Ipak mislim da ces menjati razvodnik

Proverite senzor temperature na vodenom prostoru dzek plave boje (temperaturgeber) moguce da je otisao u minus a napolju plus i pravi problem sa paljenjem.

Trenutno pali bez problema. Da cekam situaciju kada nece da upali - pa da onda proverimo senzor temperature,ili se moze videti da je plavi davac i sada neispravan? Jel' se tako manifestuje kvar davaca - nekad upali a nekad nece?!

Ovaj se problem inace desava kada se kola ne voze par sati pa ih onda palim, ili ujutru. Kada se jednom upale - onda vise nema problema - mogu da ih palim bezbroj puta - a da se problem ne javi...

Taj senzor bi trebao da prijavi grešku, ovako napamet mislim da je 14/15... Ako ne prijavljuje grešku, pogledaj da li ti negde na benzinskom vodu curi gorivo...

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)