Opel Team Serbia

Pozz...Imamo jedan problem sa Vectrom b 20dth znaci ovako do 120km/h ide normalno,extra vuce,bez problema ali cim prođe 120km/h pali chek lampicu i pocne da gubi snagu,i dok se ne ugasi motor nece da ide,kad se ponovo upali motor ugasi chek lampicu al ponovo isto dok se ne prođe 120km/h...Bili smo na dijagnostici,koja je pokazala da je neispravan protokomer al i posle zamene isto se ponaša,probali smo i da zamenimo-očistimo egr ventil,menjali smo solenoidne ventile al i dalje isto...Bio bih vam zahvalan na svakom savetu,pomoći...Unapred hvala

Jesi probao da ga stavis na dijagnostiku pa da ides u probnu voznju do tih 120km/h? da vidis sta se tad desi

Da probali smo i u vožnji i dijagnostika je pokazala da je neispravan protokomer al i posle njegove zamene isto se ponasa...

Evo procitaj ovu temu mozda pomogne majstoru ili tebi ko vec radi.

viewtopic.php?f=139&t=9061


Obratiti paznju na:
vakum pumpu na bregstoj osovini, senzor pritiska usisne grane, vakum leptira punjenja na usisnij grani, magnetni ventil turbine, egr-a ili vakuma punjenja na leptirima, sva creva (cevcice da nisu busna) koja su povezana sa vakumima i solenoidima.

Ako je sve ispravno skidanje i ciscenje usisne grane i leptira usisne grane.


Ma to sto pokazuje regulator protoka vazduha je uobicajena stavka koja na dijagnostici izbaci kao opcionu gresku, a nema veze sa njom, imas jos dosta stavki koje su vezane za vazduh i punjenje.

A jesi menjao filter nafte?

Da hwala,probaćemo pa da vidimo al me čudi što do 120 vuče bez problema kao luda ...

pa zato sto to ne drzi konstantan pritisak u sistemu, nego na vecem broju obrtaja opadne pritisak i zato slabije vuce.

He, ja sam imao jednu na popravci doduse bila je 1.7td...sve je normalno radilo...ali na 100km/h palila se lampica i nije mogla vise da ide. posle zamene samo filtera, isla je i na vece kilometre

prijatelju opet se drkas s tim slovom V (W) znaci u prvom postu napises Vectra pa onda u sledecem hwala, opet ti kazem, nije ovo obdaniste...

a sto se tice Vectre, Goran ti je sve objasnio kojim redom treba ici, i veoma je prosto, bez ikakve dijagnostike da se uradi to sve..

_________________
e zivote...

Evo, ja sam vozio svoju vectru kod godze na ciscenje usisne grane. Koliko garezi je bilo katastrofa. Izgleda da prethodni vlasnik to nije odavno ili nikada cistio.
Razlika posle ciscenja je neverovatno primetna, ide auto kao preporodjen.

Ih a ti sve ne znas gde da odes



Ma Dr ih zna bre u dusu, nema tu sta da se prica. Poslusaj coveka druze i resicete problem.

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Kapa dole za Godzu.
Retki su takvi, kako sa znanjem tako i sa predusretiljivoscu