Saveti oko kupovine Calibre 20.16V

tasicss · **Poslato:** 24 Nov 2009 01:57

Treba mi savet oko kupovine ovog automobila, posto znam da je ovaj motor prelazio i preko 400.000km u najnehumanijim uslovima interesuje me ostalo a pre svega karoserija i korozija, slave tacke itd. Imao sam vectru 2.0 8v kojoj je limarija bila u poznom stanju korozije u zadnjim gredama a da ne pricam za rubove i pragove, trenuto vozim Audi 80 B3 i nemam nikakvih problema sa limarijom ali ona Vectra mi ne izilazi iz glave tako da sam nasao Calibru 1994 pa me interesuje koji su njeni problemi sa limarijom gde da gledam dali je popustila i ima li rdje, kakav je to auto generalno gledano, na sta sve da obratim paznju da ne prodjem kao sa Vectrom. :ilo:

pistre · **Poslato:** 24 Nov 2009 02:32

sa limarijom neces imati problema jer je od kraja 93-e pocinkovana, jedini savet je da ako nisi ljubitelj ne uzimas c20xe jer ako je kod nas vozen i odrzavan

obrati paznju i na trap jer nasi ljudi vole da ganjaju pa da prodaju kada treba da se raspadne (narocito vozaci sportskih kola) ali delovi su jeftini i dostupni tako da nije velika drama, a ako hoces da izbegnes te igrarije kupi kalibru od naseg clana "calibrica" i nema muke

da a i prodaje kum od clana "ciklon" veoma lepu a ako je kao andrej i odlicno odrzavanu kalibru :wink:

Jaka Faca · **Poslato:** 26 Nov 2009 01:35

Imaš ovde postove par forumaša u vezi sa vozačkim iskustvima :iroc:

http://www.opelteamserbia.com/forum/vie ... =70&t=4721

Što se limarije tiče,slabe tačke su kao i kod većine opela iz 90-ih,rubovi,sajtne i grede.U principu,govorimo o kolima starim 10+ godina,gde je faktor "prethodni vlasnik"od presudnog značaja.
Ovde imaš kraći tutorijal oko pregleda polovne calibre,koji je okačio drug Pistre u drugoj temi,ali ja ću ti okačiti ovde,da lepo sve vidiš.U pitanju je cali sa V6 motorom,ali je sem motora sve isto kao i kod ostalih calibri(mislim na slabe tačke na koje treba obratiti pažnju pri kupovini).

vlada13 · **Poslato:** 26 Nov 2009 01:43

Ja da hoću da kupim Kalibru kupio bih Calibricinu i bio miran, nije što mi je drugar, ali auto je stvarno super, bolju Kalibru nisam video od njegove.

Night Rider · **Poslato:** 26 Nov 2009 01:59

Potpis za njegovu kalibru stvarno je kao nova :wink:

Treba iskoristiti situaciju dok nema dozvolu posle ce se predomisliti

Jaka Faca · **Poslato:** 26 Nov 2009 11:55

Čovek je već našao calibru,94. godište... Calijeva je mlađa,a verovatno i prilično skuplja,mada je u perfekt stanju.Video sam je par puta u gradu i izgleda kao milion dolara :respekt:

.Šteta što je vlasnik trenutno okrenut drugim vidovima prevoza

Uzgred,kad sam video Calibricin avatar,pao sam sa stolice :ludilo1:

Night Rider · **Poslato:** 26 Nov 2009 12:09

Jeste verovatno skuplja od te ali vredi svaku paru :ok:

tasicss · **Poslato:** 26 Nov 2009 13:25

Čuo sam da strada prednja greda za razliku od Vectre A gde je zadnja greda katarstrofalno loše odradjena. Vlasnici Caibre su mi nesto utihnuli :trtmilojka:

niko ništa ne govori o limariji. Jel istina da je delimicno pocinkovana?

pistre · **Poslato:** 26 Nov 2009 13:48

brate, ja ti lepo napisah o limariji da su od 94-e pocinkovane i imao sam i '91 kalibru koja nije bila pocinkovana i malo su joj poceli rubovi koje sam brzo resio i naravno nije kostalo vise od 20 eur i pod je bio truo na nekim mestima i to je bilo jeftino i jednostavno, i to je to, sto se tice greda i ostalih gluposti to truli samo na jugu a tesko da moze na kalibri :trtmilojka:

a sada vozim '94 pocinkovanu i nema ni jednu tacku korozije, bukvalno je sve fabricki, sve u svemu auto kao auto, samo sto je vlasnici od prvog dana gaze i ne odrzavaju, pa na to moras da obratis paznju, mada se odmah vidi da li je auto dobar ili kanta

Jaka Faca · **Poslato:** 26 Nov 2009 15:12

Jedino da nam uslikaš auto koji te interesuje,pa da ti svako od nas iznese svoje mišljenje.Nebojša ti je rekao na šta sve treba da obratiš pažnju i koliko košta eventualna popravka,imaš i video prezentaciju

,nešto vozačkih iskustava i preporuke koji auto da kupiš,pa malo li je

Ovde imaš par reklama i prospekata,da se brže odlučiš

viewtopic.php?f=70&t=4714

viewtopic.php?f=70&t=5483

tasicss · **Poslato:** 27 Nov 2009 02:05

Cuo sam se sa prodavcem i kaze da nigde nema rdje i da je sve u orginalnom stanju, terao sam ga da mi slika neke delove i da mi posalje slike sto je i ucinjeno, covek je poslao 13 slika. Auta mozete pogledati pa sami ocenite i recite mi vase misljenje!

http://img268.imageshack.us/g/08112009001.jpg/

pistre · **Poslato:** 27 Nov 2009 03:10

ala si iz maltretirao coveka da slika

zar ti nije lakse bilo da si otisao i pogledao licno :???:

a inace auto je odlican

Jaka Faca · **Poslato:** 27 Nov 2009 12:43

Na slikama auto deluje veoma pristojno.Naravno,dok ga ne vidiš uživo,ne znaš na čemu si,ali rekao bih da ovaj auto vredi videti uživo :wink:

Pošto je u pitanju XE motor,bilo bi ti dobro da ga pre kupovine odvezeš mehaničaru koji radi sa opel vozilima i u kojeg imaš poverenja,da proceni stanje motora,jer ako je motor loš,onda džaba što je limarija OK.Inače,rekao bih da je auto u skorije vreme farban,pa proveri da li je i lupan i da li su trapovi OK.

Tempo · **Poslato:** 27 Nov 2009 14:58

ja sam imao calibru koja je bila 91 godiste ali sa 115 konja
uzeli smo je 94 sa 42tkm bila je u fulu osim koze i vozili do 2002 , limarija je bila katastrofa
nema sta nije bilo pocelo da truli posle 5 godina , na kraju sam je prodao sa 380tkm
i kupio Vectru B , calibra je se proizvodila u nemackoj i u finskoj
oni sto su u finskoj radjeni mnogo je bolja limarija nego ovi
iz nemacke , po broju sasije se moze videti gde je pravljena
po meni najbolji je motor bio 115 ps , malo je trosio i nije bio skup
za odrzavanje , i kad ti pukne zupcasti kajs stavis samo novi i teras dalje

tasicss · **Poslato:** 28 Nov 2009 20:00

Sutra idem da gledam Calibru, jos jedna stavka za koju nisam znao je to da ne koci rucna jer je na diskovima, recite mi jel je veliko ulaganje srediti to i dali to moze da pravilno funkcionise i posle svi tih godina, jer stize nam i 10 decembar i primena novog zakona...

pistre · **Poslato:** 28 Nov 2009 20:31

kakve veze ima sto je na diskovima

pa ispod diska su paknovi koji se rasire kada se povuce rucna-zategne sajla, znaci funkcionise isto kao i dobos, nije disk naucna fantastika, a pukla je sajla koja je nova 1200 din i menja se za 15 min, inace to joj je mana ali je jeftina tako da se i ne racuna kao mana

-- 28 Nov 2009 19:35 --

i zadnje diskove niko ne menja (sem nas par "budala" sa foruma) i da te podsetim da ne kupujes nov auto pa da te ne zacudi ako nesto ne radi kao sto je eto rucna

Jaka Faca · **Poslato:** 29 Nov 2009 00:23

..ili eventualno šiber

Andrej · **Poslato:** 29 Nov 2009 01:10

Ja sam menjao i zadnje diskove i šiber.

Pistre je u pravu za problematiku ručne.

tasicss · **Poslato:** 29 Nov 2009 02:26

Videcu sutra o cemu se radi nadam se da je dobra kako me prodavac ubedjuje, mada nikad ne veruj dobrom prodavcu! :lol:

Javljam sutra sta sam uradio! Hvala na savetima, puno su mi znacili!

Perkele · **Poslato:** 29 Nov 2009 09:34

Ti si sve rekao sem cene?
Ova Calibra je prva serija, enterijer je ocajno ruzan...
Imas na forumu Calibru sa C20XE koja je vrh vrhova a prodaje se za 3400e, ima i sekvent plin i 94-to je godiste, mislim da je i cipovana... Ima spojlere pozadi i sa strane i izgleda 10 puta lepse od ove crvene sto si postavio slike... Ima i felne 16-ke, xenone...
Evo pa pogledaj, bolju i lepsu Calibru neces naci ni za vise para od 3400e...
viewtopic.php?f=24&t=7762

Andrej · **Poslato:** 29 Nov 2009 10:41

Čipovana je i ide kao nevreme a auto je stvarno dobar, ali nisam hteo da je spominjem u njegovoj temi jer bi ispalo da mu je nameštam. :wink:

Perkele · **Poslato:** 29 Nov 2009 17:36

Ljudi ne shvataju da ce pre ili kasnije kad kupe Calibru pozeleti da je doradjuju, to je preskup sport, i nikad ne moze da se naplati pri prodaji auta, zato treba kupiti auto koji je vec odradjen i u koji nemas vise sta da izmisljas...
Evo samo par stavki pa ce svima biti jasno o cemu pricam...
Sekvent plin je oko 600e, da ne spominjem sta on znaci za potrosnju, xenoni su oko 80e sa ugradnjom, spojleri kakve ima ova Calibra su sigurno sa farbanjem oko 400e, 2 izduva su oko 100, plasma satovi su oko 100e, felne 16 sa gumama nemas bez 250e, cipovanje 250-300e...
Cas posla se nakupi 2000e, i ne ide mi u glavu da neko ide da kupi neki ko zna kakav auto (jos crvene boje :ukazan:

) a ni ne pita za ovako nesto...

Tempo · **Poslato:** 29 Nov 2009 18:24

kod mene je bilo Remus srednji i zadnji lonac tad placeno 1200 Maraka ,
kompletne amortizere i federe od Koni kuje su mogao stelovati 999 maraka
Lexmaul prednji Branik sa fabanjem i u upisom 1300 DM
i jos dosta stavri skup je to hobby buzditi auto :dance1:

tasicss · **Poslato:** 29 Nov 2009 19:02

Calibra je vidjena i nije me nesto odusevila posebno, ako zanemarimo slomljena sedista, razvaljena zadnja polica ili brdo korozije u prednjoj gredi ispred vrata (ispod krila). Sto se tice ispod haube motor izmazan od ulja i mutna rashladna tecnost. Limarija je u dosta dobrom stanju, nema korozije osim vrlo malo na rubovima..tako da sam odustao od kupovine..trazim sledecu!

vlada13 · **Poslato:** 29 Nov 2009 23:00

Dodaj/pozajmi 500 evrića i kupi Calibricinu, auto je stvarno perfektan! :ilo:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Saveti oko kupovine Calibre 20.16V

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga