Opel Team Serbia

Dovezao bih Opel Omegu 2000.god 2000cm3 16V , i ocarinio bih je jer je to euro3 motor , mislim da je taj auto dosta dobar u svojoj klasi i da je daleko udobniji od npr. astre koja je meni mala , voleo bih da se javite da mi objasnite o ovom modelu omega 2000.god npr 2000cm3 16v kakvi su to motori i kakva je limarija kod njih ? vozio sam par puta od drugara takav auto i stvarno sam impresiioniran koliko je udoban i dobro ide , recite mi vase misljenje na odrzavanje potrosnju i sl. ?? hvala puno ....

Ne postoji motor 2.0 benz. euro 3, jedina ti je solucija 2.2 benz 2001. ona je e3

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

dobar motor , dobra limarija ,nadji dobar primerak i kupuj ,,,

cak mislim da je jedan clan ovde na forumu prodavao odlicnu omegu povoljno

pregledaj oglase na forumu

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

Postoji brate, evo.

http://polovniautomobili.com/oglas20758 ... mega_b_20/

A i moj brat iz nisa ima isto 2.0 16v 2000god, bila je u oglasima do skoro...

edit: @kvcali izgleda da si u pravu, evo gledam sad specifikacije kada su koji modeli pravljeni, 2.0 se pravio do 1999 a od '99 samo 2.2 benzinski i 2.5 i 2.6. Ovo mi sad nista nije jasno...

hahahaha ,miki , mislim da nisi bas najbolje skontao

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

Prosvetli me brate, ne znam sta nisam skontao, ili sam lud il' sam blesav

Prosto receno poslednji 2.0 atmosferac je X20XEV e2, i pravio se do 99. kada je prestala proizvodnja i preslo se na 1.8 z18xe koji ga je zamenio, a u omege nije isao vec je u restajl isao z22se kao bazni benzinac, tako da 2.0 ne moze da se uveze legalno, jedino da se uveze neki veci pa da se ovde promeni motor nakon registracije, sto su ljudi radili

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ja sam mislio drugovi na model ne ovaj noviji nego stariju omegu iz 2000.god. rekao mi je drugar da moze da se uveze da ima euro 3 motor ima 100kw motor taj ,ona ovako izgleda npr. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bsrmrzpci2ge
kazite mi kakav je taj auto jer nije zahtevan mnogo za odrzavanje ?? i kakav je uopste hvala puno !e za taj model ja kazem ? on ima euro 3 i 2000cm3 zar ne ?

Ne druže, imaš Omegu B Facelif sa 2.0 motorom ali je euro 2. Kao što je kvcali objasnio.Početkom proizvodnje Facelift Omege išao je taj motor u nju( u 99.i početkom2000) ali je tada zamenjen z22xe motorom ,koji je Euro3. Razlika između tih motora nije velika (čak su blokovi identični) ali 2.2 ima elektronski gas, drugačije katalizatore itd.. Nije velika ''muzika'' uvesti npr 2.2 Omegu i zameniti blok.Tako nešto je urađeno sa mojom Omegom. U njoj je 2.0motor, auto je 2002. godište, a fabrički motor je 2.2.
To na šta ti misliš je tzv Mini Facelift Omega koja se kratko proizvodila isto u 99. i 2000. i u njoj je x20xev motor koji je isto Euro 2

@kvcali izgleda da ipak postoji 2000 godiste sa 2.0 motorom, serija Edition 100, kako i zasto ne znam, ali nigde po specifikacijama nisam mogao da nadjem da se taj motor proizvodio 2000 godine, a u nemackoj ih ima koliko oces...

Inace, auto trosi trosi i 15l na 100km, provereno, ako ti to nije problem onda uzimaj, mada karavan je ruzan do zla boga, ali tvoj ukus. Omega je najluksuzniji i najudobniji opelov auto iz tog perioda, a i nadalje, ako ti ne smeta sto je toliko veliki (auto) i sto toliko trosi onda nema potrebe da razmisljas o tome.

Ako bi mogao za saznas broj motora i da nam kazes ovde bilo bi super, cisto da razjasnimo neke nejasnoce

@speedy_ns Moj brat iz nisa je uvezao istu takvu omegu, dakle 2000 god, 2.0 100kw, pre dve godine i imala je i i dalje ima euro 3 motor.

Tu se meni nešto ne uklapa... Ako je 2000to god nije mi jasno kako je registrovao prvo zbog godišta ako nije radio homologaciju, pošto naši ''priznaju'' tek od 2001. ili2002. vozila kao E3 nisam siguran tačno. A drugo, ako je 2.0 i ako ima oznaku X20XEV ne može dabude E3 nikako. Ako ti nije problem pitaj brata samo da ti izdiktira početna 4 polja broja motora,baš me interesuje šta piše.

Ma nema problema, pitacu ga cim se budem cuo sa njim. A to za godiste nema veze, ja sam pre 7 8 meseci kupio i registrovao astru 2.0 DTI 2000god, ali ima Y motor

Znam, ali ja samo komentarišem naš idijotski zakon. A 20u Omegi nosi X oznaku na početku i ne vidim kako može biti E3.

Auto ne troši 15l nego 12-13l gradske vožnje, bez iživljavanja. Na otvorenom možeš skinuti i na 7l, a neka srednja je od 9 do 10l.
Iskustvo od 7 godina.

Potvrđujem. Meni se kreće od 14l plina,grad sa klimom, 8l otvoren put,klima, 9l -130km/h auto put, klima. Na benzin nisam imao prilike da merim, ali računam da je litardva niža od potrošnje plina, što je sasvim prihvatljivo za ovoliki auto!

Ajde ja cu da vidim sa ovim likom za to koji je broj motora nebi me on lagao to je sigurno . on garantuje da je euro 3 motor u pitanju , a sto se tice potrosnje za toliki auto i koju on udobnost pruza je 13-14l plina nije puno . hvala puno na svima ali niste mi odgovorili jel taj auto skup za odrzavanje kakvi su ti motori i sl. ??? hvala svima

Omega je malo osetljiva na prednjem trapu tako da često crkavaju stabilizatori,ali oni nisu skupi za zamenu (oko 1000din komad). Problem može biti korozija na zadnjim rubovima i oko njih. Što se tiče X20XEV motora problem mogu napraviti senzori radilice i bregaste osovine, Oni koštaju od 40 do 100e u zavisnosti od proizvođača. Ja sam na mojoj za godinu dana promenio senzor bregaste (polovan oko30e 'tera 8meseci),silen blokove, (oko 800din komad) pumpu za gorivo (oko2000 dinara). Čeka me zamena amortizera i stabilizatora kad skupim pare.

Hm pa da sto je veci auto vece je i ulaganje sasvim normalno ...hvala speedy

A ljudi vectra npr. ova je euro 3 al tako >?? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=muzfzmkhfwrv al su one dobre ? vidim da imaju manje kubikaze a odnos sa omegom po pitanju udobnosti i voznje ?>?>?>?>

Nisam siguran da je ovo E3 motor,javiće se već neko stručniji. Što se tiče razlike, Vectra i Omega se dosta razlikuju. Po komforu, udobnosti, stabilnosti itd. Omega je zadnja vuča,pto pruža mnogo zabave uvožnji,ali nije za neiskusne vozače, Vectra je manji model, aliisto sasvim solidan. Zavisi najviše šta ti želiš od auta i na koji način ćeš ga koristiti.

E ovako, pitao sam brata za njegovu omegu, ona je edition 100 i ima motor X20XEU, ne XEV vec XEU, model za juznu ameriku, paragvaj ili urugvaj i motor je euro 2. Inace on je auto kupio na carini za neke smesne pare...

X20XEU ne postoji kao oznaka motora, ali vrlo verovatno da su nasi nasli u hodu resenje da U bude Urugvaj.

Motori kod omege X20XEV euro 2, Y22XE euro3 i Z22XE euro4, sto nema veze sa D2, D3,ili D4 standardima.

Euro2 X20XEV
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
U opisu prodavac je naglasio da je D3 norma, sto znaci da nije Euro 3 i nema mogucnost legalnog uvoza, naravno kod nas moze sve napravice se da je Y ili Z motor i ocarinice se i registrovati.

Euro 3 Y22XE
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Euro4 Z22XE
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Inace ovi motori Y i Z 22 XE su identicni, razlika je u egr ventilima i euro normama

pa sa carine moze, ali to je zaplenjen a ne uvezen auto, tako da je sad sve jasno.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Pa da, znam, zato sam i rekao da je sa carine...

A ono za XEU motor, ja za njega nisam cuo, a brat radi u AMSS kaze da ga u katalogu, ili gde vec, ima sa tom oznakom...

Pa mozete li da mi objasnite kako je moguce i gde otici i kupiti auto sa carine ? cene ovih omega nisu mnogo vec je problem sto izgleda nema 2000cm3 vec sve 2.2 motori a to je preskupo za registraciju , pa bih uzeo motor 2.0 i zbog toga ?