Opel Team Serbia

Moj opelčić 2001g ,uvežen iz Italije 2012g u avgustu.

...bila je to ljubav na prvi pogled.

Lepa corsica i ovako se cini ocuvana. Svidja mi se sto ima plejer.
Samo felnice promeni, glancaj i vozi

_________________
Astra F X16XEL GSi
Astra u srcu, pamet u glavi, noga na gasu i anđeli cuvari

Ovako na slikama stvarno deluje u extra stanju,neka sluzi dugo .E takav pleyer moram da nabavim,za svoju corsu
I ja msm isto,neke felnice i milina

Fina i uredna

Na corsi tenutno zimski set guma i felni 13" ,imam i letnji set 14" sa original radkapnama a tražim i adekvatne
alu felne.

Lepo izgleda ti si je dovezao iz Italije? vidim na slici u toku voznje autoputem, upaljena ti je check engine lampica.... jesi resio to ili i dalje svetli? samo lagano, redovno da menjas ulje i nemoj preko dzombe nek te sluzi dugo, u zdravlju i veselju !

_________________
"Only two things are infinite,the universe and human stupidity,and I'm not sure about the universe"A.Einstein

Nisam je ja dovezao iz Italije,već sam za Novu Godinu napravio krug Mađarska-Austrija-Nemačka-Austrija-Slovenija-Hrvatska,check engine lampica svetli od početka i pokazuje greške 0170,0170,0100,0130,1616.
Čuju se manje detonacije iz auspuha kad radi na leru,i dešava se ponekad prilikom paljenja vrućeg motora da obrtaji padnu na 300 i zatim se ugasi pa ga treba upaliti nekad i dva ,tri puta da bi proradio normalno,slično se zna desiti prilikom polaska iz mesta sa malim gasom . Čistio sam egr ventil i protokomer zamenio svećice ,sve filtere i ulje dva puta i tada mi se pojaviše greške 0100,0130,1616,trebao bi ih resetovati pa da vidim...
Inače auto ide odlično bez ikakvih trzaja lupkanja luftova i sl ne troši ulje antifriz i ostale tečnosti ,potrošnja se kreće od 5.5-8l . Čeka me zamena seta zupčenja što je verovatno posledica neredovnih zamena ulja tj mislim da nije zamenjeno predhodnih barem 50000km(po servisnoj knjižici poslednja zamena na 45000km ,ja ga kupio sa 150000km ), za zadnjih 10000km dva puta sam menjao ulje i četiri puta filtere ulja pošto se zapuše od gareži iz motora ,ispirao sam motor ,skidao karter i čistio ga (1kg taloga) i spasio motor .Nikom ne bi preporučio uvoz vozila iz Italije a pogotovo ne Italijanskih .
Imao sam mnogo automobila poslednjih 26godina uglavnom nemačkih , dve sjajne askone B i C ,mercedese,audija, vw pasata ,škodu feliciju ,bilo je tu i nekih pežoa i citroena , ali veće lakoće upravljanja ,pouzdanosti ,jednostavnosti održavanja i zadovoljstva ne osetih još od askone B 2.0s.

P0100 Mass or volume air flow circuit high input C-10 vezano za protokomer
P0100 Mass or volume air flow circuit low input C-10

P0130 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) C-30 lambda sonda
P0130 O2 Sensor 1 Circuit Voltage Low C-30
P0130 O2 Sensor 1 Open Circuit C-30
P0130 O2 Sensor 1 Incorrect Signal C-30


P1616 Wrong Vehicle ID from Instrument Control Module C-40 moze biti da ti je los kontakt izmedju instrument table i dzeka koji je povezuje, probaj da je gurnes od sebe ili skini pa je namesti lepo

P0170 Rich Exhaust C-30 previse goriva u smesi
P0170 Lean Exhaust C-30 malo goriva u smesi



mislim da su ti ove gore greske u principu vezane za protokomer, eventualno lambda sonda


Pozzz

_________________
"Only two things are infinite,the universe and human stupidity,and I'm not sure about the universe"A.Einstein

Lepa Corsica.
Koji su planovi za nju?? Srecno na dalje i da te duuugo sluzi.

_________________
Zena moze biti sa sela, ali japanac mora biti u garazi!!!!