Opel Team Serbia

Prošlog oktobra sam pazario Astru J 1.6 A16XER benzin, 85kW/115KS automatik. Boja PANNACOTTA Mica srebro-zlatna perla jebem li ga
Automobil je kupljen nov i održavan je u Autoprometu. Nakon isteka garancije, vlasnik ga je stavio na prodaju i ja sam morao da ga kupim Tada prešla 119520 km.

Oprema je Cosmo. Xenoni AFL, maglenke, senzori za kišu, felne 17", hromirani detalji, sportska sedišta sa grejanjem, dvozonska klima, el.retrovizori i unutrašnji sa zaštitom protiv zaslepljenja, tempomat, mrtvi cd400 bez navija i usb-a(zato preko aux-a tel radi posao), full audio sistem, držač za naočare, parking senzori, neam rezervni točak nego onaj repair kit, ambijentalno svetlo, itd...da ne tupim


















Normalno, odmah sam uradio veliki i mali servis, zamenio komplet diskove i pločice (Ferodo diskovi + ATE pločice), fluidi, manžetna do menjača, ključ iz Švabije(drugi spržen), čićenje i punjenje klime. U Autopreometu mi rekli da mi je brava polomljena i da treba da se menja, a u Dobrić servisu pošpricali WD40 levo-desno ključem i radi

U planu mi je čićenje i zamena ulja menjača (iako ne znam još uvek gde to dobro da uradim). Takođe možda navi od neke lupane astre i parking kamera... Rodiće se još neka ideja. Moj prvi auto(32 godine , ćaletov ne računam).

Nakon 6000 km utisci su sledeći:

Komfor: Udobna, utegnuta, po gradu i za dalja putovanja kao lađa. Baš uživam u vožnji i ne umaram se i posle dugih putovanja. Spoljašnja izolacija odlična, motorni prostor loša, ali ja volim zvuk, a žena pizdi
Ponašanje: Opšte je poznato da je teška za 1.6 i troma uzbrdo + automatik, ali nisam ja sad neki što se loži na brzinu. U normalnim uslovima odlična i lepo vuče, ali kad se penjem moram da zaletim da drži 80kmh bez da se muči.
Potrošnja: Van grada 7-8L, 10L u gradu/ 11L sa klimom na max.

Ubaciću još slika. Enterijer, malo negde poziranje itd. Samo da se nakanim da odem negde po ovom vremenu.

Eto, to je moj autić

Ako je to Astra koja je kupljena nova u Nemackoj pa onda odrzavana ovde onda je znam,covek je bas dobro odrzavao mada s obzirom da je prva serija sve boljke je morao da pegla. Sto je dobro za tebe

Jeste! Auto je 2010. Kupljen je tamo i održavan u Autoprometu do zadnjeg dana. Rešeno je sve, kako su mu rekli tamo a i što sam video kod mojih majstora.
Što se mene tiče ja prezadovoljan

Neka je sa srecom prva kupovina i da je menjas kad ti bude dosadila.
Moja predhodna H je bila u toj boji i sa tim motorom. Pa znam o cemu pricas sto se motorizacije tice a i tezine.

Ocekujemo i slike enterijera.

Alal vera, mnogo lijepa boja i oprema.
Kako se ponaša taj mjenjač?
Neka je sa srećom

i moj ti je savet ukoliko ti je i dalje okacen miris o retrovizor da ga sklonis odatle. Prebaci ga negde drugde jer ako ti iskapa ta tecnost po plastici ostaces bez boje i simbola na dugmicima.

Hvala!!!
Menjač je X23F 6 stepeni i nisam imao problema. Nema praznog hoda, lepo radi, ne trese pri promeni. Jedino kada baaš usporavam zna da štucne par puta.




Hvala Vlado! To su mi rekli i drugi par puta pa sad uzimam one areon perlice i stoje na drugom mestu.

Evo i enterijera malo. Jeste da je sunce ali nije ni loše ispalo.







Biće i noćne slike

Sjedišta su vrh.
Kakav je ovaj mjenjač na autoputu pri 130-140kmh (broj obrtaja / potrošnja)

Odličan autić. Neka te dugo služi

Pravo da ti kažem nisam nešto obraćao pažnju, nema mučenja i zavijanja. Glatko ide. Recimo 3000-3500rpm. Potrošnja na autoputu mi je bila 7,8L. Kad izađem na autoput probaću pa pišem.


Hvala!

Svidjaju mi se neki detalji koji mi fale. naslon za ruku zadnjeg sedista i kozni tapaciri

Još da sam očistio auto kako dolikuje pa bi prezentacija bila još bolja...

To su smešni detalji, i to može da se završi Realno ti si svoju Astru doveo do savršenstva!
Ja sam čitajući detaljno iz tvoje garaže gledao šta sve mogu da doradim i šta mi fali.

Najveća kost u grlu mi je mono color multimedija + kamera...Treba mi taj navi da kompletiram priču... Nudili su mi kineze itd, ali fabrika je fabrika!
I to će doći na red!

Hvala na komentaru. Drago mi je da ima jos neko ko bi podigao nivo opreme.
Moj Navi je bio odlican komplet i jos je bio programiran da radi kamera.
Verujem da moze da se nadje na otpadu...dok Navi 950 kod nas nema sile da se nadje.

Verujem. Navi 950 ni 0.1%
Zvaću Šabac kad se izdvoji para, pa će nešto i da naleti interesantno valjda.

Da li neko zna gde mogu da uzmem ručicu menjača, da nije neki teški kinez da se raspada?
S*ebalo mi se ono dugme, pa u DRN bez problema ulazi, ali u P ili iz P jedva izađe.

UNAPRED VEOMA ZAHVALAN!!!

Nista ne fali kinezu od 8 dolara. Em je lepsi em i ovaj fabrcki nije neki kvalitet pa ces tesko naci ocuvan primerak

Hvala!!!
Ja nađoh ovo - http://darkshop.rs/index.php?main_page= ... ts_id=2932

Treba mi za ponedeljak odmah da ne razdrndavam menjač više.

Ako budeš izbacivao CD400 možda bude imao ko da ga uzme, ima nas siromaha sa CD300

Baš fina kolca i u lepoj boji

PS. Ako nisi nabavio ručicu pogledaj na postojećoj šta je sa dugmetom. Ne znam da li je isti sistem kao na manuelnom menjaču gde se prsten podiže da otključa rikverc. Ne deluje kao neki previše komplikovan sistem.

Hvala na komentaru Mito!

Uzeo sam u Dark-u ručicu jer je moja iskidana iznutra(ovi iz perionice udarili poslednji ekser u kovčeg, a neće da priznaju)...Ispucala plastika a nisam hteo da čačkam ništa...Bilo mi ružno da vozim bez nje pa sam je odmah montirao po kupovini.

Menjaću u naredna 3 meseca navi kad saznam šta može i koliko košta, a za cd400 nema frke
Treba sad na kraju meseca ulje, filteri, svećice, čišćenje klapne, ulje menjača itd...Pa će ovo da sačeka

Au, pa u perionicama katastrofa znači. Meni su pre par nedelja haubu čistili žicom za sudove ili je bar tako izgledalo
Super što kaže Vladarr kad ima još neko da apgrejduje opremu

Najbolje kad sam perem, ali jbga, nekad gužva, ne može se stugne do samouslužne, a nemam kuću, pa dam ovima, koji su mi btw baš u dvorištu iza zgrade...
Slažem se, da nema upgrade-a, ne bi bilo interesantno

Cena Navija se krece od 350do 550 evra zavisi od modela koji trazis.
Ja sam Navi 600 prodao za 410/420evra i 50 /60 erva je kostalo programiranje...uparivanje sa drugim autom.

Cene su baš "dobre". Rekao bih da vredi razmisliti da li original ili neki aftermarket.

Ja sam uvek za Original ipak je boljeg kvaliteta i uvek je zavrsna obrada Aftera losija