Opel Team Serbia

Kv neam pojma ja nisam gledao sklapanje motora nije noob jbt, nishta necu da se raspitujem vishe, platio sam uredno generalnu sa garancijom, uradicu i turbinu ostalo je njihova briga...

_________________
A collector never stops collecting!!

Zemljak, citam sve ovo i ne verujem svojim ocima ,zivo me zanima sta je problem,hoces sutra da cekas dok oni rade pa da odmah vidis sta je u pitanju ili ostavljas auto?

Stvarno ne znam shta misle da rade, ja bih ostavio auto da se poshalje turbo, danas mi je shto kazhe web verovatno ispala klapna wastegatea u auspuh slabije ide ne oseca se boost vec samo zvonjava auspuha i kao neki zvuk turbine, sutra se skida turbo ko shto mora da se umre e sad i remont ce biti skuplji obichno je 250e a ja mislim da ce meni biti vishe :p sledece nedelje da se vrati turbo i ako troshi ulje onda su mozhda karike gumice sicevi nzm nije moje da znam

_________________
A collector never stops collecting!!

Ako ti slucajno zatreba (a nadam se da nece) da znas da imam jednu celu turbinu sa sve granom u rezervi i jednu raspadnutu. Mislim da je na toj jednoj otislo turbinsko kolo i naprslo je malo sediste klapne waste-gate-a, a ova druga je bas raspad.

Eto neda ti se da bude pre mante ahahahahahhahah Kad sam doziveo da ja nekog zekim zlo
Ma ima to da bude tip top samo polako i kvalitetno

Turbo pliva znachi ima veeeliki luft, upravo se skida, ide u turbo servis boris i opet moja lova odlazi u BG over and out!

_________________
A collector never stops collecting!!

Isusove patnje jbt

_________________
Dodge Charger 1973 8.1l, Golf 4 TDI 4Motion, Chevrolet Corvette C4 5.7l

Koliko ce izaci reparacija?

Danas se shalje, kod borisa je 150-280e i ja kazhem mozhe i vishe verovatno a on kazhe da je to plafon i da kucishte ume da bude problem, zhuletu je kolko se secam napuklo kucishte a sad vidim da dekiopel kupuje tako da je mozhda to mana...

_________________
A collector never stops collecting!!

Upravo tako na k16 kuciste puca vrlo cesto zato sto je turbina toliko blizu grane. Posto je ono od gusa nije preporucljivo variti ga, jer to nikad ne potraje, najbolje je zameniti ga (ako uspes da nadjes zamenu). U svakom slucaju full remont turbine sa zamenom kucista ne prelazi 300e.

A ako se wastegate raspada? Meni ne neshto metalno otishlo u izduv )

_________________
A collector never stops collecting!!

Pa to onda vise i nije remont turbine,posto se svaki deo postojece turbine menja

@Otacon
Pa dobro zovi ga kako oces

@CweLe
Ako ti je vec nesto metalno otislo u izduv to ne moze biti nikako iz wg-a, moze samo da bude parce od propelera, klapne ili tako nesto. A kad vec pominjes wg valjalo bi proveriti u kakvom stanju je membrana, od vremena i temperature guma popusti pa onda ne otvara kad treba. Ja sam zbog toga nakon remonta turbine menjao i wg, tek posle toga je punio kako treba

Au bre.... A da ti kupiš drugu turbinu?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Ok ja sam mislio da ce pregledati i WG, inache brasha mi je reko da mozhe klapna WGa da upadne Ona je unutra a ja sam otvarao i zatvarao WG kad je neshto upalo u izduv videcemo shta je kad istresem izduv...

Shto bih kupovao drugu pa da remontujem?

_________________
A collector never stops collecting!!

Red bi bilo da koristimo pravilnu terminologiju....

Dakle, WG (waste gate) čine klapna i osovina u kućištu turbine.
Waste gate actuator, odnosno kontrolnor WG-a čine kućište sa membranom i osovina.


... što dalje implicira.... DA, moguće da je pukla klapna WG-a i da je otišla negde u izduv.. na žalost, takođe je moguće, mada manje moguće, da se odvalilo peraje turbine.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

100% ti je klapna pukla desava se

Sretosmo se jutros kod Hissar fabrike oko 8,verovatno si posao u servis,iza tebe dosta plavog dima,sta kazu za to?
Hoce li prvo turbina da se sredi pa da se gleda dalje?
Inace Cali spolja kao chasa

Dobro dobro doktore reko sam waste gate a mislio na actuator, uglavnom razumeli smo se.

Dobar deo ulja je od turba a karike su kracene valjda 2stote i reko je da ce troshiti sve manje i manje dok ne nalegnu poshto su elipsaste zbog te 2 stote, presho sam 1600km i videcemo kada uradim turbo da li dimi i da li troshi, danas kada smo proveravali osovinicu to je bio luft bash veliki

_________________
A collector never stops collecting!!

Opusti se sredi turbo i odma na crtu sa V6 napaljenkom

Nikakav problem

Danas je turbo stigo u BG, cena remonta je 250e, sledece nedelje se vraca nazad detalje ne znam!

_________________
A collector never stops collecting!!

Kako jbt detalje ne znaš?!!?!??!

Pa ne popravljaju ćaletov sat nego TVOJU TURBINU BRE!!

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Raspitaj se koje ti delove ugradjuju.

Delovi su KKK i garancija je 12meseci zabole da li je propeler u boji auta bitno da je original!

_________________
A collector never stops collecting!!