Corsa A 1.2

Cvorke · **Poslato:** 10 Dec 2009 18:07

Hvala.taj broj mi treba. :thumbup:

Bane66 · **Poslato:** 10 Dec 2009 22:24

Danas je corsa uhvacena na njenom omiljenom mestu!...Sta ces kad ima fetis ka gumama :ludilo1:

....a unutra carstvo

Bane66 · **Poslato:** 12 Dec 2009 01:57

Nemoj te na ovo gledati kao na reklamiranje, ovo je cisto da ukazem svima vama koji gledate na sitnice (da nekazem "picajzle"), na vrlo bitnu stavku koju uglavnom uzimamo zdravo za gotovo a to je balansiranje!
Ja kao jedan od "stare" generacije, vise sam za analognu nego za digitalnu masinu.Analogne balans masine (kao ona sa slike tik iznad kljuca za tockove), su mnogo preciznije (testirano i dokazano) od novih digitalnih.Kao prvo, tocak se prilikom balansiranja vrti na brzini od nekih 120km/h, kao drugo, cak iako nije bazdarena, uvek ce se pokazati da li je tocak izbalansiran ili ne!Isuvise bi bilo dugo da objasnjavam kako to moze iako nije bazdarena!Ukratko, ako hocete vrlo precizno balansiranje, ako je majstor raspolozen da isteruje, idite tamo gde se koristi analogna balanserka!
Svako ko misli da je ovo samo jedno od "lupetanja", slobodno neka navrati kod kuma i mene i na chashicu razgovora i chashicu kafe (ja licno kuvam)! :ok:

dzony · **Poslato:** 12 Dec 2009 02:31

gde si ti kupio tapacir za ono sto si radio u gepeku
?

Bane66 · **Poslato:** 12 Dec 2009 20:39

Materijal za tapaciranje je kupljen na bulevaru kod Liona ,ja mislim da je to sintelan!Tada je kostao oko 260din/kv stim sto je sirina 4 metra a duzinu sam biras!Materijal je na preporuku, jer je tanak, gusto pakovan i sa nalicja je blago gumiran!Lako se obradjuje i prilagodjava krivinama i pregibima!

dzony · **Poslato:** 13 Dec 2009 03:33

A jel ti on crne boje ili sive ne vidi se bas najbolje,jel ima da se biraju neke boje tamo ili samo ta?

Bane66 · **Poslato:** 13 Dec 2009 11:58

Mislim da imaju 4 vrste stim sto su neke bezveze boje. Ova sto sam je ja uzeo je siva i jedina koja lici na autotapacirung.

dzony · **Poslato:** 13 Dec 2009 13:59

Bar kad bi nasao crnu jel sam ofarbao pola u crno a drugu polovinu cu kad se prolepsa vreme.. ok Bane hvala ti puno..

tasicss · **Poslato:** 22 Dec 2009 03:00

E bas volim kad vidim ovako sredjen auto iako je matoriji a ne baca se na otpad vec sredjuje! Imas pohvalu za Corsu! Uzgred, obavezno zameni branike ili postojece malo nadogradi, spusti, previse su visoki za moj ukus, obavezno farbanje u boji auta, preko boka auta ne bih bilo lose da stavis neke lajsne (ovako je malo prazno tu) Na belu boju auta ne bih lose stojale neke 14'' petokrake felge u crnoj boji, sa niskoprofilnim gumama, pragovi od GSI..i jos sto sta ja bih tu stavio, sto se tice istrument table, mozda metali siva i sivo srebrna kombinacija (srebrna oko konzole grejanja) samo da ne ispadne kiceraj, to ne volim...moja preporuka! :ilo:

SAXO · **Poslato:** 22 Dec 2009 18:49

^^^^
Nasta ce da lici takav?

pistre · **Poslato:** 22 Dec 2009 19:44

i ja sam probao da zamislim

ovako je prelepa, zamo jaci motor i pravi sleeper

tasicss · **Poslato:** 27 Dec 2009 20:38

Da vidimo nego sta! :cheers:

Bane66 · **Poslato:** 28 Dec 2009 22:24

Ajd da nesanjarimo nego da radimo realno. :dance1:

Cucnuo restyling branik, za sad samo uturen a treba da se uklapa!Ladnjikavo je pa nemam volje za detaljne radove!

u paketu radova za branik ide i pravljenje donjeg spojlera!Ovako je bas obicno.

boolero · **Poslato:** 28 Dec 2009 22:27

Motor Bane shto pre, lego bi joj ko budali samar!

Bane66 · **Poslato:** 28 Dec 2009 22:28

cek,cek,...bolero,...a sto da me shamaraju :ludilo2:

Ima vremena za makinu, ionako da se malko smiri situacija sa novim Zobs-om.
Ono sto mi je potrebno na prolece, to je da me uputite kod nekog limara koji ce da se zeza sa uklapanjem sirih rubova ali iskljucivo po mojim uputstvima!

boolero · **Poslato:** 28 Dec 2009 22:31

Kolko ja vidim po komentarima ako do sledeceg skupa ne zamenish motor ima pola foruma da te shamara

Bez ljutnje, ali to je za tvoje dobro :ludilo:

Ne brini za zobs...nema cimanja sa tim

tasicss · **Poslato:** 29 Dec 2009 01:01

zobs- samo polagano, postuj propise i nema cimanja, doduse ako zamenis motor bice teze ukrotiti zujalicu! :ludilo:

tasicss · **Poslato:** 02 Jan 2010 23:30

Mislio si na ovo:
http://www.youtube.com/watch?v=7B2OYEMOprw

Bane66 · **Poslato:** 05 Jan 2010 00:27

Pojavljuje mi se problem koji sam davno imao sa zastavinim motorima kad je kompresija bila prevelika a to je da sta god radim i na plinu i na benzinu, snagu ima najvise na niskim obrtajima a nema sanse da cak i u 2-goj brzini predje preko nekih 4500 - 5000obr(nemam obrtomer samo na uvo,znaci subjektivno).Kontrolisao sam i kako se ponasa pomeranje tacke paljenja (sa stroboskopom i ok je), i da li ima neki falsh vazduh (ok je).Da li je moguce da je sve to zbog istrosenosti motora odnosno, smanjene kompresije?Jedino sto jos nisam probao a to je prestelujem ventile, a malo se cuju (nije preterano)!
Pocinje da mi malo ide na ganglije sto povuce u pocetku i onda ko bakuta jedva ubrzava!

P.S: postoji li mogucnost na ovom tipu motora proveriti zupcenje a da se ne otvara dekl sa strane pumpe?

astrafan · **Poslato:** 05 Jan 2010 02:14

zupcenje je jednostavno, a da je istrosen, verovatno jeste, tako karicenje mu ne gine... u kakvom su stanju lamela i korpa?

Bane66 · **Poslato:** 05 Jan 2010 17:45

Lamela i korpa sasvim ok!Zupcenje predpostavljam da je jednostavno, ali ja se po prvo put srecem sa ohv masinom pa vidim da nije tako lako kao kod ohc motora i proveriti i prezupciti!
Sacekacu prolece da detaljno pregledam a mozda i dotle dodjem do nekog veceg motora!U svakom slucaju ,neka on lepo radi dokle god je ovako ladnjikavo :dance1:

tasicss · **Poslato:** 06 Jan 2010 01:43

A jel ti mozda palo na pamet da proveris svecice i kablove? Banalno je ali ja sam imao isti problem na Audiju samo kod mene nije hteo preko 3000rpm, poceo sam od razvodne kape, preko razvodne ruke do svecica i tu je bio problem, nije na odmet da proveris i to, ne znaci da je motor potrosen, izmeri kompresiju, jel trosi ulje?...

Bane66 · **Poslato:** 06 Jan 2010 01:50

Naravno da je to sve i provereno i dovedeno u normalno stanje! :ok:

Ko sto rekoh, na prolece ce da padne detaljisanje motora!

andjelo · **Poslato:** 11 Jan 2010 18:19

ja sam u mojoj korsi koju sam vozio pre 10 godina isto je bila 1.2 s sa ohc motorom ubacio glavu od vektre 1.6i ubacio duplu usisnu granu od 1,3 gt i karburator od golfa 1,8 gt pasuje na grani bez budjenja jedino sajla za gas dase preradi i ubacio duplu izduvnu od kadeta 1,3 gt a hteo sam da joj odradim 4u1 i petostepeni menjac od vektre 1.6i ,korsa je letela po putu a isla je skoro 215km/h bila je startnija od vektre2.0 i brza samo sto je potrosnja benzina otisla na 9l to je najbolji motor za budjenje u njoj su veci klipovi nego u kadet 1,3 ja mislim da su iste velicine kao u vektri 1.6i samo sto je manji hod klipa stim je veci broj obrtaja vrti se na 6600 o/min a ova moja nabudjena tukla je preko 7000 o/min

Bane66 · **Poslato:** 11 Jan 2010 20:38

Uh bwe,mnogo to komplikovano za mene.
Lakse je ubaciti kompletan 1.6i imati sasvim dobar motor!
40 ,50km/h,...meni sasvim dovoljna brzina :ludilo2:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Corsa A 1.2

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga