Opel Team Serbia

Druze dovoljno je 2,4 ali 2,9 bas mnogo a na suncu raste pritisak.

I ja na svojoj Astri duvam gume na cca. 2,4 bara. To je najoptimalnije. Što se tiče tvog auta, pogledaj ovu stranicu: https://www.wheel-size.com/size/opel/astra/2016/


Prema ovome, kod tebe bi napred trebalo 2,4 a nazad 2,2 bara (comfort varijanta).

Znam, van pameti. Mene zeza što nije standardna guma 17 za ovaj model pa su verovatno drknuli na max...JA sam na prethodnoj Astri J na istoj 17-ici stavljao fabrički 2.2/2.2. Sada za test stavio 2.3/2.3. Tragam za optimalom.



Hvala za ovo, staviću 2.4/2.2.

Motor:
Lanac rešen, nije bio u fazi debelo i plus se isteglio, dekla promenjena, mali servis urađen i auto je mnogo mirniji sada i lepo radi. Nema više "Service vehicle soon" greške.
Juče prešao 200km i zadovoljan sam. Inače uljni karter je bio pun opiljaka, delića i diht mase od prošlih radova(ko je radio alal mu vera). Sada je to sve oprano, zadihtovano i normalno.

Underboost:
E sad, nov senzor pritiska vazduha na usisu nije rešio problem P0299 i na 3500-4000 ide limp mode. Imam onaj ELM pa obrišem sam grešku pa radi opet normalno.
Neću je terati u više obrtaje preko 3000 dok ne rešim to. Turbina radi, creva nisu bušna, usisna grana nije pukla i čišćena je, egr je čišćen isto.
Ostao je samo onaj eletronski boost ventil. To ću izmoliti nekoga ovde u BG da mi reši kad nabavim ventil.

Sve u svemu skupa parada, ali šta da se radi, moralo je.

Bas lepo izgleda. Znam kako je kad koliko god se trudis da sredis da sve bude knap, uvek mu nesto fali. Srecno sa resavanjem problema, pa da se navozas ko covek.

Hvala! Ne predajem se, rešiću to pa polako na neki up.

Evo jedna sveža iz Ohrida. Prešao sam fino sa njom do Lefkade, po ostrvu, sad po MKD. Radi sad lepo! Kad se vrnem konačno se radi ambijentalno u vratima i još par stvari. Sređena je i hauba i nacentrirana maska i farovi. Biće slika.

Potrošnja kombinovani uslovi letovanje. Bilo je autoputa, lai i magistrale i duple pune na celom ostrvu.

Evo moje putešestvije: 1.Bg-Solun 2.Solun-Lefkada 3. Lefkada 12 dana vožnja po ostrvu 4. Lefkada-Ohrid 5.Ohrid malo okolo par dana 6.Ohrid - BG
Potrošnja - 5.8L , prešao 2800 KM

Lepa potrosnja, jel si proveravao koliko je odstupanje borda?
Posto meni na astri j oko 1l manje pokazuje bord..

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

I meni na K bord pokazuje od 0.3 do 1L manje od merenja metodom od cepa do cepa. I nesto mi je ovo velika potrosnja za dizel, meni 1.6 turbo sa 200ks po bordu 5.9 a realno 6.2, od Srbije do Budve i po CG malo, Lovcen, okolina i nazad preko Zlatibora.

Sent from my M2012K11G using Tapatalk

Koliko sam ja proveravao, nije bilo nekog odstupanja, tipa 0.2(mada ne mogu sa sigurnošću da kažem). Za mene svakako veliki upgrade u odnosu na identičan put prošle godine sa Astrom J 1.6 atmos automatik + klima non stop.
Kako je ono čudo srkalo benzin...Ja prezadovoljan.

Posle nekog vremena evo i neki up.

Ugradio sam ambijentalno svetlo u vrata oem. Bela, ali nisam nešto zadovoljan. Lepše bilo na Astri J definitivno. Bio je i onaj deo oko menjača.



Pored toga otišao prvi put sa ovim kolima na Hunter Hawk Eye i vratio ga u normalne parametre.



Sledeći je raspali volan na redu za presvlačenje sl.sedmice, a u martu diskovi napred, nazad i pločice. Uzimam ATE definitivno. Prašile su i na Astri J, ali vrh su.

Gde i kako presvlačiš volan? I moj je nikakav

Ja ću kod Leather Pro u Borči. Za njih sam čuo da jako dobro rade.
K volani su uzaš. Ko pređe 50K kao da je prešao 500K

Ima jedan odlican auto tapetar Sova na Bezanijskoj kosi. Volane opasno presvlaci.....

@MarkoniFandjo Hvala na info! Baciću pogled na tu tapetarsku radnju.

Spreman za radove... Ode skoro 400€ bez ruku kao od šale.

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi 110

_________________
Wir leben Autos.

Ja nešto nisam ljubitelj karavana, ali lepo izgleda.

zare kakva ti je sad razlika, kad uporedis J i K, gde ti je sta bolje?

Komplikovano Nidžo. Meni je prethodna J prvi auto pa je posebna, ali pokušaću da budem objektivan koliko je moguće.
Estetski mi je J (sa onom mojoj lepom šampanj bojom) lepšta od K grafitne boje. 55%-45% odnos. Bilo bi 60%-40% za J da nisam stavio cosmo 17 felne sa J pa izgleda jako dobro sada. Nova K je modernija i ima lepu liniju.

Enterijer:
Astra J je napred imala više mesta između sedišta vozača i suvozača, i imao sam dobra sedišta pa je bila krajnje udobna i cosmo oprema, a K opet ima multimediju i apple car sa svim šta nisam imao u J.
Opet u K ima više mesta pozadi sigurno. Gepek je manji u K. Jako je mala glavna fioka koja nema svetlo i nema mesta u pregradi ispod multimedije na K. Ambijentalna su mi bolja na J nego na K. Preglednost mi je bolja na K dok vozim jer me je jako ubijao A stub na J, a pozadi ista priča. Negativna stvar na K su proximity senzori koji rasturaju od osetljivosti i parking senzor laže jedno 30-40cm unapred. Moram da istaknem da mi se jako dopada na K što nema 1000 dugmića ispod multimedije kao na J. Volim minimalizam.

Vožnja:
K je lakša, što se oseti, I dosta bolje leži u krivinama pri većoj brzini. Mada moram da primetim da je K malo tvrđa od J, oseća se na rupama i ležećim, što meni ne smeta (ista felna, ista guma sa J i K).
E sad, ja sam imao atmosa A 1.6 XER mrcinu, pa je i potrošnja išla do 12L, a ovde je dizelka 1.6 cdti koja troši kao upaljač. Dosta je startan auto, vuče jako dobro i nebo i zemlja je u odnosu na prehodni.
Za J sam uvek nosio DIS modul rezerve sa sobom za ne daj bože, a ovde sam rešio sve za*ebancije, pa ne brinem kao za J za duge puteve.

Suma sumarum:
U suštini prezadovoljan sam novom K. Vidi se da je mlađi i moderniji auto, lakši, dosta funkcija koje stariji model nije imao, lep enterijer i odlična preglednost u vožnji. Dosta sličnosti, a opet imam neki osećaj da je unapređen u odnosu na J.
Sve je stvar ličnog ukusa i preferencija. Kako kome legne. Znam i neke koji su oduševljeni, ali neke koji će da prodaju da se vrate J modelu.

Da li znate zasto mi navigacija ne prica i ako sam ukljucio glasovno, da li postoji jos negde da se ukljuci? I koju aplikaciju koristiti sa Google Play prodavnice za povezivanje Android Carplay?

_________________
Wir leben Autos.

Pravo da vam kaćem, ne zanm. Ja koristim apple carplay i google maps, bez glasovnih uputstava. Vrv na telefonu ima da se podesi na samoj aplikaciji.

Sad slučajno videh da si imao problema sa P0299. Je l' si rešio to?
Meni iskočilo pre neki dan, sa pumpe nazad na autoput na nekih 3000 obrtaja i posle toga upao u limp mod.
Obrisao sam grešku, očistio MAP, koji je bio solidno garav i za sad je ok, ali nisam baš nabijao gas.

Video sam da je zapravo uglavnom problem do nekog ventila turbine, za koji je Opel odradio novi deo.

Ma kakvi. Zamenio sam senzor na usisu, ništa. Pre toga kad sam radio lanac zamenio čitač i senzor radilice. Tu mi je grešku prikazivalo. Ne teram više preko 3500 rpm, pa me ne baca u limp. Imam onaj ELm i tork program pa ako se desi obrisaću grešku. Dobro vuče i nemam problema u vožnji. Ali strah postoji ako nagarim preko 3500 rpm.
Koga god sam pitao za tu grešku: "joj Miki crevo (crevo nije bušno), joj senzor (zamenio), joj nešto je budženo (nije ništa budženo)." Umorio sam se.
Ima i taj boost el. ventil turbine, njega ću da zamenim u jednom momentu pa ako i to ne reši predajem se.

Vala iz ove perspektive, bolje kupiti nekog opela 15-20 god starog, to svi znaju u pola noći da reše.