Sto se tice senzora mrtvog ugla - odlicna stvar. Imam ga na sluzbenom Renou (sa slika gore) i puno puta me je zaista sprecio da nekome (nenamerno) uletim u brzu traku.
Ne znam kako je na drugim autima, ali sluzbena Astra K (koju koristimo povremeno za grupna putovanja da tako kazem) kao i moja Insignija cesto su znale da u ostrijoj krivini na auto-putu, iz njima znanog razloga, uhvate vozilo/deo vozila u srednjoj traci i odmah upozorenje na sudar i kocenje....sto me izuzetno nerviralo.
U jednoj recenici Insigniju bih opisao - na papiru, savrsen automobil. U praksi...nije sve tako sjajno.
I da ne bude samo kako nista ne valja - kupljen je automobil za suprugu. Obecao sam sebi - nece biti Opel. Cisto da prekinem taj niz koji traje evo vec 20 godina, od 2005-te kada sam polozio vozacki ispit.
Izgleda da ja ne umem da kupim nista osim Opela. Uzmem novac, krenem da pogledam Toyotu Corolu, odem u totalno suprotnom pravcu i dovezem Astru.
Ako neko zna neku babu da mi razbaja ovo, nek javi - bio bih zahvalan
Uglavnom, otvoricu novu temu, pa ce tamo biti vise detalja
Sto se mene tice, prica Insignija je zavrsena i moze lock.
Prijavite se 
Registruj se
FAQ
Pretraga
