Opel Team Serbia

A je li, za koliko bih mogao da prodam ove felne maks

Borbet bs 16'' 4x100 7.5j et 35

izmedju 150 i 200 evrova

_________________
www.wheel-specialist.com

Ok. Hvala. Tako sam i mislio. A je l zna neko gde se nalazi osigurac i prekidac rikverc svetla.

Prekidac mislim da ti je na menjacu,a za osigurac pogledaj na poklopcu istih,mozda pise.

Proverio sam osigurace svi su ispravni. A za prekidac znam da je na menjacu ali ne mogu da ga nadjem imam brda kablova iispod haube. Maltene se i ne vidi menjac

Na menjaču sa prednje strane, zagledaj malo kod limenog dela nosača. Ako ti je ostala instalacija od turba, pogledaj da se nije neko igrao sa instalacijom i dzekovima zato sto pored dzeka prekicaca rikverc svela, imas dzek od prekidaca prve brzine.

Zahvaljujem. osmotricu

E ljudi, imam neke vesti. Prebacivanje motora je zavrseno, iz bele u sivu, iz sive u belu, kompletirano. Zahvaljujem se Milosu majstoru iz Opel Ristic radionice, koji je pristao to da radi. I odradio je super posao. Videcu neke slike da ubacim, ali mislim da vecina vas vrlo dobro zna kako to izgleda. Utisci su, paaaaa. Siva je teza oko 300+kg ako je verovati saobracajnoj, i c20xe iz bele me sada ne odusevljava kao dok je bio u beloj. Mozda udelite koji savet kako da uticem na to. Tipa, bolje svecice, kablovi, razvodna kapa, ruka, sporCke bregaste i sta ti ja znam ili na kraju krajeva novi, jaci motor. Vi six recimo

Imam par pitanja, da ne gusim po drugim temama. Naime, siva vektra ima neki problem sa instalacijom, gori joj stalno check engine lampica, lampica za abs, drzi visok ler gas (na oko 1100 o/min 1200 o/min), nema instalaciju za rikverc svetlo uopste i ne moze da se zakaci na dijagnostiku. Kazu, nema komunikaciju. Pitanje je, kako i na koji nacin se vrsi da kazem, pretres instalacije, elektricne i elektronske, i koliki je to posao, i koji procenat majstora bi pristao da se bavi time? Da znam da se pripremim. Ili da prebacujem el instalaciju iz bele u sivu, ne znam kako to ide, bela nije imala el. podizace, el retrovizore, pa da to ne pravi problem. Ili pak ako postoji neka prirucna metoda, mada nisam previse vican tim radnjama ali imam volje da resavam problem, jedan po jedan.

Znači ipak si uspeo... Svaka čast!

Imaš onaj V6 2.6 iz Vectre B u oglasima, ako ti nije bilo dovoljno prepakivanja motora

_________________
Ne brže od života

DobArvece. Evo malo da osvezim garazu, nista spec se ne radi, ali imam mali problem. Pre neki dan je pocela Vektrica da mi trza pri ubrzanju na plin, na benzinu sam kao nosetio neko malo trzanje, stoga sam resio da je operem prvo, promenim filter vazduha, svecice i kablove i malo sam ocistio i sam motor. Evo par slika












Medjutim! Auto i dalje cima na plin. Na benzinu cini mi se da radi za nijansu bolje. Inace sekvent plin Stag je u pitanju. U dogovoru sa Bane66, treba da promenim jos i filter plina, cisto da eleminisemo i tu mogucnost a ako i to ne pomogne onda neki velemajstor. Mozda je neko od vas imao slican problem pa je uspeo da ga resi?

Ovi "flash" kablovi su bachena para veoma su losi. Trebao si beru kablove da uzmes jesu skupi ali sa razlogom

E pa ja isao na par foruma, ljudi ih hvalise, rekoh ajd da probam sta znam. Zvao par Opelovih radnji, svi imaju Tesla kablove. I ovo made in England me kupilo

ja sam imao teslu na XE i odlično su radili

_________________

I ja sam do sada imao Tesla, nisam imao problem, ali rekoh da promenim, da vidim kakvi su ovi. No, koji je posao skinuti dizne sa xe-a? Hocu da ih nosim na ciscenje

Lagan posao, dva srafa drze magistralu, odsrafis ih, iscupas dizne napolje, skines osigurace i izvadis dizne iz magistrale i odneses ih na ciscenje

_________________
www.wheel-specialist.com

Hvala, je l znate mozda gde mogu da ih odnesem? Zvao sam nekog lika, ima servis na Banjici, naplacuje 800 din po dizni

Мислим да и Гоџа ради чишћење

_________________

Ici cu kod njega u nekom momentu. Sad se istrosih oko ovoga oko plina, i uzeo sam mu i Power Cap od Dextera iz Le. Irmscher-ov neki. Kaze da valja. (30 ks minimum )
Inace, opravio sam ono sto mi cima na plin. Provozao sam se sa majstorom dok je bio prikacen na njegov komp i posle par km je pokazao gresku na dizni. Majstor izasao iz auta, zavukao ruku ispod Sfi kutije i ucvrstio dzek na dizni. I to je bilo to Verovatno kada se menjao motor je doslo do nekog dinamickog udara

Drugari, stigao mi powercap (od Dextera LE). Namontirao sam. A usput sam kupio i namontirao razvodnu kapu i ruku. Cisto da znam da sam sve to (osim bobine) oko struje zamenio. Inace, jedan mi kabal sevao pre zamene kape i ruke. Nisam ga sad gledao mrzelo me. Inace, mnogo bolje ide sa powercapom ali i dalje ima tu neku zadrsku, secne malo, hm, ne znam. Videcu da vratim kablove i da pazarim, nasao sam u Euro 07, Magneti marelli i Ngk. Inace, ima visok ler gas sada, opadne za momenat i opet se vrati na 1500 o/min. Dobio sam savet da proverim da ne vuce negde fals vazduh. A da za cimanje proverim da li mi ije neka svecica masna, u slucaju da je popustio dihtung dekle. PArafraziram, naravno
Eve slike

Zar nije postojala opcija "uredi", da ne pisem novi "odgovor"? Nema veze. Naime, u vezi visokog ler gasa sa novim powercap-om, rekoh da pogledam creva, i na crevu koje ide IZ powercapa nadjem ovo. Kao neki ventil, koji sistti pomalo, ja ga tu nesto ispomeram i auto smanji ler gas sa 1500 o/min na 1100 o/min. Ali je i dalje visok. Nesto pricam sa Dexterom iz Le, i on mi rece da proverim, imam li ja uopste motor ler gasa na autu. Ajd vidim sta vi mislite, o cemu bi moglo da se radi. Inace, dok je motor bio u beloj, imao je super ler gas.

Motor ler gasa ti je metalni svetlo sive boje i nalazi ti se ispod usisne grane, a ovo je neka budzevina plasticna, nije fabricki, neko je ubacio ko zna zasto, mozda umesto step motora pa je zavrces i stelujes ventil i protok vazduha, bem li ga, vrati ti to na fabriku sve i uzivaj

_________________
www.wheel-specialist.com

Ocigledno. Ali radio je lepo dok nije ubacen u auto sa plinom. Mozda mi to pravi problem i u voznji
Pa hocu, no mogu li da vidim ovako motor ler gasa, ili mora na kanal-dizalicu?

skini to i crevo dole mora da ide na motor ler gasa, on je sjajan videces ga, i nastavi ga ali bez tog ventila, a moguce da jos negde vuce fals, pogledaj ispod irmscher kape napred prema diznama tu ima nekih crevancica malih puno, da nije neko spalo.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

E pogledao sam to, sve lepo stoji. Juce kad sam menjao sfi kutiju sam proveravao. Je l moguce da je neko skinuo motor ler gasa i nabudzio ga da ovako radi?

Aaa cekaj, ako imas plin to ti je za stelovanje dotoka plina

_________________
www.wheel-specialist.com