Astra 1.3 CDTI - bezrepipele

civid

Ništa čudno ako si vozio na magistrali 5. i 6. brzinom
Ovo su odnosi na tvom menjaču.
1. 4,273
2. 2,158
3. 1,302
4. 0,959
5. 0,744
6. 0,614

U 6. brzini 0,614 okretaja radilice daje jedan okretaj transmisije (točka). :dzony:

bezrepipele

Moze i 6. brzinom da se vozi po magistrali. Puno znaci za rasterecenje motora i smanjenje buke. :supz:

civid

A potrošnja :dance:

bezrepipele · **Poslato:** 08 Nov 2013 19:17

Što se mene tiče, sad mogu da padaju i go*na, a ne snijeg.

Michelin Alpin A4 195/65 R15 91T - namontiran na Astru! Vidjećemo kako će se pokazati, nadam se da nisu uzaludno bačene pare! :postovanje:

bezrepipele · **Poslato:** 09 Mar 2014 17:31

Možda će nekoga zanimati - Registracija (RS-BiH) za astru 1.3 CDTI:

- osiguranje: 259.64 KM
- putarine: 50.00 KM
- porez na vozilo: 22.00 KM
- naknada za ispuštenu i zagađenu vodu: 19.20 KM
- naknada za AMS RS: 8.00 KM
- stiker naljepnica: 5.00 KM
- premija ZK: 4.00 KM
- plus par sitnijih dadžbina: ~10.00 KM

Ukupno: 377.17 KM (~190 €) :postovanje:

grbe · **Poslato:** 13 Mar 2014 13:12

A ja platio za corsu c 1.2 sa 75 ks registraciju (u CG) 200eur !!!

bezrepipele · **Poslato:** 13 Mar 2014 18:19

Tu je to negdje. Po zapremini motora ista su kategorija, a ni razlika u snazi nije pretjerana. Tih 10 € viška nije strašno, a vjerovatno se radi o nekom dodatnom porezu! Tako je to kad živiš u "Ekološkoj državi"! :bekelji:

Što se tiče Astre, mislio sam da ću jeftinije proći ali putarina zakla. Da makar odžavaju te puteve, pa hajde, ovako ode 50 km nizašta. :krsti:

bezrepipele · **Poslato:** 26 Apr 2014 00:50

Bidgestone Turanza otišla u zasluženu penziju, nadam se da će im Primacy 3 biti dostojna zamjena.

Prvi utisci su pozitivni, a pošto je danas bio pravi "potop", odmah su isprobane po mokrom kolovozu i pokazale su se odlično. Zapravo, tek sad čovjek vidi razliku između novih i starih "ćelavih" guma. Nema više bespotrebnog aktiviranja ABS-a i akvaplaninga na najmanjoj lokvi na putu. Tišina i udobnost su takođe na većem nivou. Sad za sad - zadovoljan! :postovanje:

Nešto je manja vrijednost za "Treadwear" (240) u odnosu na Turanza-e (320), vidjećemo kako će to uticati na trajnost.

Slika

Više o gumama, dok ih malo razgazim.

bezrepipele

U zadnji momenat. Što naš narod kaže - Nek' je živa glava na ramenima!

Stavio sam ove. Sad za sad zadovoljan. :postovanje:

zrnkemiki

Druze kako znas da ima aktivne naslone za glavu?

bezrepipele

Jednostavno. Udješ u auto i preciznim pokretom, sličnim ovom :banghead:

provjeriš postojanje aktivnih naslonjača za vugla.

Piše na njima:

Slika

A možeš provjeriti na ovoj internet stranici, unošenjem svog VIN broja.

Slika

zrnkemiki

Hvala druze

bezrepipele · **Poslato:** 03 Jul 2014 01:09

Sad vidim da nisam postavio slike zadnjeg dijela auta. :banghead:

Evo malo seoske idile i Astre od pozadi.

Zadnja slika motora je tu da se vidi razlog zašto ovu Astru zovu strah i trepet naših drumova. Naravno da se ovo strah i trepet odnosi na osjećaj vozača 1.3 CDTI Astre prilikom preticanja. :blob6:

Day Walker · **Poslato:** 03 Jul 2014 13:21

Nikad ne bih rekao da imamo isti motor, gledajuci slike

civid · **Poslato:** 03 Jul 2014 14:27

Kod njega je Z13DTH, kod tebe Z13DTR ili Z13DTJ.

testdriver · **Poslato:** 03 Jul 2014 14:51

Na corsi je A13DTE, vrhunska masina,vidis da se podsmevaju na njegov racun

civid · **Poslato:** 03 Jul 2014 15:01

Cool.
Autodata mi ima podatke samo do 2011.

bezrepipele · **Poslato:** 03 Jul 2014 15:34

@Day Walker, noviji je tvoj motor i nastao je daljim razvojem i usavršavanjem ovog mog sokoćala. Ima vise ciklusa ubrizgavanja goriva, ekonomičniji, zadovoljava nove ekološke norme itd... U svakom pogledu je napredniji. :postovanje:

Jedino zajedničko za ova dva motora je da su aždaje na drumu. (kad im je ispravan EGR ventil) :bekelji:

Day Walker · **Poslato:** 03 Jul 2014 16:44

@Pero, ovi su se odusevljavali jer je bio par dana star

Ja sam mislio da su motori isti

Svakako, najbolji mali dizel :postovanje:

bezrepipele

Ja mislim da ovako dobar tuning nije viđen na OTS forumu, a i šire! Nakon ove modifikacije auto je puno stabilnije i brze kroz zavoje, mnogo ljepše, a i zvuk iz auspuha je postao pravo sportski! :ludilo1:

Da se manemo šale. Astri su dodate dvije sitne ali korisne stvarčice - polica i hlađenje u kaseti! Za klimatizaciju kasete bio je potreban samo klizni prekidač, pošto je sve ostalo već instalirano. Kod nekoga treba dokupiti i cijev, ali kod mene je ona već bila postavljena. Što se tiče police, ona je dodatna oprema u "Edition" paketu!!! Svašta!!! :krsti:

Kaseta se izvadi, skine gumeni čep sa crijeva ventilacije, vrati se kaseta, stavi prekidač i ... udri po 'ladnom pivu!!! :postovanje:

Zanimljivo je da i kada se uključi grijanje, u kaseti uvijek duva hladan vazduh. Tako da, ako je neko mislio da će moći ljeti da hladi pivo, a zimi podgrijava sarmu, grdno se zaj**** !!! :bekelji:

Sramota da je čak i polica postala dodatna oprema!!! Eto, ispravismo i tu opelovu bruku i sramotu! :postovanje:

!!!Ali to nije sve!!!

Na proljeće se sprema još veći, do sada neviđeni, tuning Astre. Materijal je već nabavljen, ali će se, zbog obimnosti radova, sačekati da prođe zima!!! :mig: